Muskel1

Nie nastawy podstawowe tylko testy wyjściowe/wykonawcze. Ten przycisk pod nastawami.

Ambient kolorowe to QQ2, biale to QQ1. Czerwony LED przy klamce należy do asystenta martwego pola i nie da się zmienić jego barwy. Ostrzega on przy otwarciu drzwi (pulsacyjnie migając) gdy po stronie, po której otwierasz drzwi, nadjeżdża pojazd. W czasie rozruchu i po pewnym czasie od zgaszenia silnika świeci się on takze przez 1-2 sekundy (test systemu).

Przedlift. Masz kolorowe Ambiente w drzwiach i przestrzeni nóg?

Zmiana kodowań to niejest zabawa i próbowanie. Jeżeli nie wiesz co robisz narobisz sobie szkód. Tu jest temat o kodowaniach. Nie wszystkie działają na wszystkich pojazdach. Są różnice względem wyposażenia, roczmika i modelu.

Facelift?

O jakim aucie mowa? Profil nie jest uzupełniony więc nie wiadomo.

Jest na 100% w nastawach podstawowych, uruchomienie pompki i to osobno na szybę i osobno spryskiwaczy.

Wygląda rzeczywiście jakby w A5 postojówki były na żarówce. W A4 postojówki i DRL to paaek LED.

Uzupełnij profil bo nawet nie wiadomo jaki rocznik itp. Poza tym A5 przedlif jak i polift z bixenonem miały postojówki w technice LED a nie żarówek, których nie da się wymienić bez rozklejania lamp.

Wchodzisz w sterownik 09 (moduł centralnej elektryki), następnie wybierasz testy wykonawcze, wyszukujesz sterowanie pompki spryskiwaczy i aktywujesz test.

Da sie pompka aktywować w testach wykonawczych w vcds?

Wpisz sobie na YT vcds i pooglądaj sobie co i jak.

Pełny autoscan wszystkich sterowników.

Błędy?

Pomimo wszystko wrzuca się pełny autoscan. Zawarte są w nim inne informacje nie tylko błędy.

Z czuciem energicznym szarpnięciem w góre. Nie ma zaczepów.

Są specjalne kombinerki do tego. Jak nie masz to innymi z długimi szpicami. Jak takich też nie masz to trytytką. Zawijając pętelkę w odwrotną stronę (tak aby ząbki się nie zakleszczały) i ciągniesz drugim końcem w górę.

Nr błędu o tym świadczy. Nie spłonka jak na filmie tylko wtyczka/kabel do niej.

Odczytaj wartości, o których pisałem to będziesz wiedział jak sytuacja DPF wygląda.

To nie dziwne.

Jaki przebieg? Jaka jest wartość popiołu i różnicy ciśnień w DPF? DPF pierwszy czy już wymieniany/czyszczony?

Autoscan?

Za pomocą czego próbowałeś ściągać?

Błąd w 5F nie ma nic wspólnego z radarami i ACC. Pojawia się on po aktualizacji map poza ASO.

To nie jest pełny autoscan. Dodatkowo uzupełnij poprawnie profil bo nawer nie wiadomo o jakim aucie mowa. Nr. części wskazują na A6 4G.