Muskel1

No jakoś nie mogę się zdecydować

Wzmacniacz potrzebuje także napięcie wzbudzenia oprócz zasilania aby się załączył.

Który zestaw danych wgrałeś? Jeżeli się nie mylę to do tych brakujących kolorów należy wgrać AMBIENT_DATA_PART2

Wystarczy kluczyk wsadzić do etui ekranującej fale i po kłopocie.

Jak nie robiłeś parametryzacji kamery to nie będziesz miał tej funkcji aktywnej.

Funkcja ta jest dopiero w sterownikach od indeksu Dx

Masz keyless entry? Czy tylko keyless go?

Możesz w mmi deaktywować otwieranie kluczem komfort. Jak deaktuwujesz będzie można otworzyć i zamknąć tylko pilotem.

Nie wiem jak Twój prodcent ale mój zaleca co innego przy 19"" Podwyższanie ciśnienia o 0,2 Bara jest zalecane w celu zminimalizowania oporów toczenia. Jeżeli masz na myśli producenta opon to masz tutaj odpowiedź producenta Dunlop, gdy zapytałem kilka lat temu jakie powinno być ciśnienie dla 235/35 R19 Sehr geehrter Herr xxx, der Mindestluftdruck bei Volllast für ihr Fahrzeug beträgt: Vorderachse: 3,2 bar Hinterachse: 3,2 bar Der Teillastluftdruck für ihr Fahrzeug beträgt: Vorderachse: 3,1 bar Hinterachse: 2,8 bar Mit freundlichen Grüßen Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH TireInfoCenter i.A. Elisabeth Weber Tel.: 08 00 - 130 51 31 Fax : 08 00 - 130 51 32 E-Mail: [email protected] Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH Dunlopstr. 2 63450 Hanau Sitz und Registergericht: Hanau, Amtsgericht Hanau HR B 7163 Geschäftsführer: Dr. Rainer Landwehr, Claude Olinger, Ajay Sirohi, Frank Titz Vorsitzender des Aufsichtsrats: Prof. Dr. Joachim Zentes Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH Enthält vertrauliche Informationen. Darf nicht ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung der Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH kopiert oder weitergegeben werden. Contains Confidential and/or Proprietary Information. May Not Be Copied or Disseminated Without the Express Written Consent of The Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH. [email protected] 21.04.2010 10:31 An [email protected] Kopie Thema Re: Antwort: WG: Richtiger Reifendruck Sehr geehrte Frau Weber, erstmal vielen Dank für die schlelle Antwort. Hier die Kfz-Daten die Sie benötigen: Schlüsselnummer: zu 2.1 0588 zu 2.2 805 0283 (ich habe nur 7) Höchstgeschwindigkeit: 224 km/h Zulässige Achslasten: VA 1170 kg HA 1090 kg Mit freundlichen Grüßen xxxx Von: [email protected] Gesendet: 20.04.2010 13:16:25 An: [email protected] Betreff: Antwort: WG: Richtiger Reifendruck Sehr geehrter Herr xxxx, zur Errechnung des Luftdrucks benötigen wir die folgenden Daten aus Ihrem Fahrzeugschein: Schlüsselnummer zu 2 bzw. 2.1 neuer Fahrzeugschein: Schlüsselnummer zu 3 (vollständig mind. 6 Stellen) bzw. 2.2 neuer Fahrzeugschein (vollständig mind. 8 Stellen): Höchstgeschwindigkeit (Ziffer 6 bzw. T neuer Fahrzeugschein): Zulässige Achslasten v/h (Ziffer 16 bzw. 7.1 und 7.2 neuer Fahrzeugschein): Bitte hängen Sie Ihr untenstehendes Mail an die Antwort, damit wir die darin enthaltenen Daten zur Verfügung haben. Da wir sonst Ihre Antwort nicht zuordnen und damit nicht bearbeiten können. Mit freundlichen Grüßen Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH TireInfoCenter i.A. Elisabeth Weber Tel.: 08 00 - 130 51 31 Fax : 08 00 - 130 51 32 E-Mail: [email protected] Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH Dunlopstr. 2 63450 Hanau Sitz und Registergericht: Hanau, Amtsgericht Hanau HR B 7163 Geschäftsführer: Dr. Rainer Landwehr, Claude Olinger, Ajay Sirohi, Frank Titz Vorsitzender des Aufsichtsrats: Prof. Dr. Joachim Zentes Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH Enthält vertrauliche Informationen. Darf nicht ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung der Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH kopiert oder weitergegeben werden. Contains Confidential and/or Proprietary Information. May Not Be Copied or Disseminated Without the Express Written Consent of The Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH. ----- Weitergeleitet von Elfriede Reichel/EU/GDYR am 20.04.2010 12:54 ----- [email protected] 19.04.2010 21:40 An [email protected] Kopie Thema Richtiger Reifendruck Sehr geehrte Damen und Herren, ich fahre einen Audi A4 Avant 2.5 TDI, Bj. 2005, mit 120 kW (Modellbezeichnung B7, s. Anhang) mit dem Reifen Dunlop SP Sport Maxx 235/35 ZR 19 auf Eta Beta Tettsut X Black 8x19 ET 35 Felgen. Ich möchte Sie freundlich bitten, mir eine Auskunft bezüglich des richtigen Reifendrucks zu geben. Vielen Dank im Voraus! Mit freundlichen Grüßen

Tak. Lusterka z bcm1 nie mają nic wspólnego. Mają własne sterowniki i tu jest ważne jakie masz aby obsłużyło składanie

Musisz wymienic całą blendę. Na jej obwodzie jest usczelka gumowa, której nie dokupisz osobno. Najwidoczniej ktoś już tam grzebał i być może przy demontażu uszczelka się rozszczelniła. Normalnie trzyma ona od początku do końca żywotu jeżeli nie było tam nic ruszane. W lampkach do podświetlania tablicy widzę też rdzę w środku więc najprawdopodobniej tam także dostaje się woda.

W większości przypadków to wilgoć w sterowniku. Od tego bym zaczął.

Dowiedz się czy tylko lampę czy też sterownik bo to ważne. Jeżeli wymienili także sterownik lampy to należy go nie tylko zakodować ale przeprowadzić także parametryzację, bo w stanie fabrycznym jest on dziewiczy i brakuje mu parametrów (zestawu danych). Ponadto po wymianie lamp należy je ustawić i na nowo przeprowadzić kalibrację kamery przedniej by matrixy prawidłowo funkcjonowały. Czy funkcja matrix działa prawidłowo? Wycina pojazdy? Masz jakieś błędy w sterownikach? Wykonaj pełny autoscan vcdsem i wrzuć go tutaj.

Samą lampę wymienili czy także sterownik?

No o nie wszystkie sterowniki mają pomocnika. Ponadto przy wejściu w sterownik pojawia się informacja, że opisy kodowań są w fazie eksperymentalnej i pyta czy otworzyć pomocnika w fazie eksperymentalnej. Musisz potwierdzić że "tak", wtedy otworzy się pomocnik z opisami.

W ktòrym sterowniku?

Masz coś z oczami? Widać sprężynę i część prawego tylnego zawieszenia oraz zbiornik i pompę AdBlue a pod nimi sterownik. I nie ma za co.

Mam tylko nadzieje, że koledzy nie mają już innych pomysłów Bo mnie znowu poniesie

W sumie to tylko jeden dzień, bo już wczoraj zostały przyciemnione

Nigdzie nie napisałem że autostradą. Długi odcinek ze stałą prędkością nie jest automatycznie autostradą

Pewnie zależy to od tego, jakie odcinki pokonujesz. Myślę, że jadąc jeden długi odcinek ze stałą prędkością (tempomat), auto spali mniej niż gdy wolne koło cały czas jest aktywowane i deaktywowane, co trochę przyśpieszając tym i tracąc prędkość.

Dziękuje Muszę się tylko przyzwyczaić do tego, że lusterko wsteczne jest teraz dużo ciemniejsze

Tak, bo tył ciemny to i do przodu mniej światła wpada.

Nie wiem czy nie za ciemną wziąłem. Na zdjęciach tego nie tak nie widać ale w rzeczywistości jest lekki prześwit.