Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22823

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Wypnij i wepnij 2-3 razy tą kostkę od i do lampy, skasuj błąd, włącz światła i sprawdź czy błąd powróci.
  2. Muskel1
    Odpinałeś kostkę od lampy przy wymianie palnika?
  3. Muskel1
    Jak nie chcesz stracić homologacji i nie chcesz żeby Ci dowód rerestracyjny zabrali to nie kombinuj z nielegalnym oświetleniem. Przy okazji oszczędzisz innym oślepianie ich Twoimi wynalazkami.
  4. Muskel1
    Wygląda dobrze
  5. Muskel1
    Mogłeś zdjęcia jakieś wrzucić.
  6. Muskel1
    Wszystko zależy od stanu ogólnego i tego jak było serwisowane. Auto autu nierówne.
  7. Muskel1
    Silniczek V113
  8. Muskel1
    Możesz vcdsem (w blokach pomiarowach) obserwować wskazania czujników temp. nawiewów przy wolnej a później przy szybkiej jeździe. Jak temp. znacznie spadnie to nagrzewnica przytkana albo obieg płynu chłodniczego gdzieś zakłòcony (może termostat).
  9. Muskel1
    Możesz też mieç zatkaną nagrzewnice. Przy większych prędkościach pęd powietrza jest większy a że nagrzewnica jest przytkana i nie oddaje odpowiednio dużo ciepła by nagrzać to powietrze (co rejestrują czujniki w kanałałach nawiewu), klimatronik domyka klapę i przestawia na obieg zamknięty i zmniejsza obroty dmuchawy by nie słodzić wnętrza. Trzeba zrzucić węże wchodzące do nagrzewnicy i zobaczyć podając wodę do nagrzewnicy czy jest przepływ jest drożny.
  10. Muskel1
    Zawsze. Jak ktoś wymienił listwy na inne i to go może nie być. Listwa sama z siebie się nie zniszczy, podczas pielęgnacji też raczej trudno ją zniszczyć. Oczywiście nie są niezniszczalne i można je uszkodzić, powgniatać czy porysować w czasie transportu pewnych rzeczy.
  11. Muskel1
    Wymiana FIS na kolorowy to wymiana całego licznika/zegarów. Sam tego nie zrobisz bo w zegarach siedzi immo. Musisz mieć kogoś kto Ci immo dopasuje.
  12. Muskel1

    Check enige

    Muskel1 odpowiedział(a) na Silus temat w Audi A4 B8

    Robiłeś coś przy aucie? Dokładałeś coś lub wgrywałeś softa (chip)?
  13. Muskel1
    Tak.
  14. Muskel1
    Sprawdzane były tuleje cylindrów czy nie są jajowate? Jak wyglądały tłoki, zostały wymienione?
  15. Muskel1
    Przedlift czy polift. Bo sterowniki 53 się od siebie różnią. W przedlifcie login do 53 to 25194, dla polifta login to 78713.
  16. Muskel1
    Po której stronie Ci nie grzeje,pasażera?
  17. Muskel1

    Check enige

    Muskel1 odpowiedział(a) na Silus temat w Audi A4 B8

    Wrzuć pełny autoscan ze wszystkich sterowników. W sterowniku silnika jest informacja, żeby odczytać błędy z innych sterowników.
  18. Muskel1

    Klapa bagażnika

    Muskel1 odpowiedział(a) na Tomasz 86 temat w Audi A4 B9

    Zacznij od podłączenia auta pod komputer i sprawdzenia błędów zanim zaczniesz wymieniać (może daremnie) części.
  19. Muskel1
    W przypadku pompy cr nie ma co ryzykować. Jak sie zatrze masz koszty naprawy rzędu 10k.
  20. Muskel1
    Stacyjka do przeczyszczenia albo do wymiany.
  21. Muskel1
    No raczej nie, to tylko Arthur Tussik tak potrafi
  22. Muskel1
    Przegląd jako taki raczej nie ma na celu oceny jakości dokonanych napraw. Ich interesują funkcje związane z bezpieczeństwem i stanem technicznym pojazdu ale jeżeli Twój mechanik jest osobą godną zaufania i wystarczająco kompetentną, na tyle by móc to ocenić, to nie ma się czym martwić.
  23. Muskel1
    Nie zawsze. Wszystko zależy jak wykonano pracę. Tutaj na forum jest bardzo dużo kolegów, którzy ściągają auta z USA (a to tylko uderzone są) je naprawiają i nimi jeżdżą. Wszystko zależy jak naprawione.
  24. Muskel1
    Ciekawy mod może rzeczywiście będzie lepszy.
  25. Muskel1
    Wszyscy kiedyś byliśmy młodzi i napaleni
×
×
  • Dodaj nową pozycję...