Muskel1

Zgadza się ale opinię można wystawić. Po to wstawił zdjęcie aby ocenić

Odważny mod. Moim zdaniem nie pasują w ogóle.

Brakuje Ci zasilania na zacisku 30. To jest przyczyną.

Zrób pełny autoscan i go tu wrzuć.

Są widoczne miejsca, w których należy wiercić.

Nowe unijne monety

Nie musisz czekać, jeżeli coś jest nie tak to komunikat i tak wyskoczy.

No tak, zapomniałem, że polskiego tam nie ma.

Check kontroluje stan płynów, oświetlenie, ładowanie aku. Jeżeli pojawia sie ok to wszystko jest jak powinno być. W razie spalonej żarówki, na przykład lub niskiego poziomu płynu pojawi się komunikat. Nie musisz naciskać tego przycisku, bo przy każdorazowym rozruchu silnika, check zostaje przeprowadzony automatycznie. Język na fisie można zmienić.

No i super!

Pisze w instrukcji do czego. Wystarczy w do niej zajrzeć

Chłopie przypatrz na budowe tego urządzenia i pomyśl jaką ono ma funkcję a nie pisz tu bzdur. To jest elektromagnes solenoid.

Magnes centralny.

Lub ten tutaj: https://shop.bexpro.co/de/heckklappenmodule/12-heckklappenmodul-bx-ctm1-comfort-fuer-audi-a4-a6-a7-a8-q3-q5-q7-passat-3c-variant.html#/27-model-audi_a4_8w_b9_2015_

We wzmacniaczu masz włączoną ochronę komponentu, dlatego może jedna strona nie grać. Musisz do niego jeszcze raz podjechać.

Racja, temat rzeka?Nie wiem czy na Androidzie jest taka aplikacja na zegarek, chyba nie ma.

Ostatnio w rodzinie próbowałem na sr** Macu odinstalować Passwort Manager Kasperskiego, który został zainstalowany wraz z Kaspersky Internet Security 2021. Zapomnij, próbowałem wszystkiego. W czasie deinstalacji pojawia się komunikat, że program jest w użyciu i nie da się go odinstalować. Nawet wieloktotnie zakańczając proces (Program). Na WIN jest kilka możliwości natychmiast zakończyć rotpoczęte procecy lub skasować pliki lub lub lub... Tyle na temat nagryzionego jabłka. Z telefonami też sytuacja podobna... Nie wiem co wy ludzie w tych urządzeniach widzicie. Wiadomo, kwestia przyzwyczajenia ale ja nie chcę się przyzwyczajać do rzeczy komplikujących a nie ułatwiających życie.

Obojętnie jakie koła felgi czy opony wrzucisz, ważne aby na felgach były czujniki. Nic więcej nie trzeba robić. Opony i felgi muszą oczywiście być przeznaczone dla danego pojazdu oraz czujniki pod dany system i częstotliwość.

Nie jestem fanem nagryzionego jabłka ale ta funkcja jest ok

Jeżeli pokazuje ciśnienia w kołach to są czujniki i bez nich będzie się świecił komunikat TPMS.

Jesteś pewny, że ta Skoda ma czujniki? W grupie VAG kontrola ciśnienia realizowana jest w 90 % przypadków poprzez sterownik ABS (tak jak np. w A4 B8, B9). Jest to system pasywny i ABS oblicza prędkość z jaką kręcą się koła. Gdy w jednym z nich ciśnienie spadnie, zmniejsza się jego obwód i koło kręci się szybciej. Tylko systemy aktywne mają czujniki w kołach i pokazują informacje na zegarach takie jak ciśnienie i temp. każdego koła z osobna. Czy jest tak w tej Skodzie? Można jeździć ze świecącą się kontrolką ale to denerwuje. Dodatkowo jeżeli pojedziesz ze świecącą kontrolką TPMS do przeglądu możesz nie dostać pieczątki.

Jeżeli masz kontrolę ciśnienia to bez czujników zaświeci się TPMS.

Na Ali są moduły za kilka zł, bez ciągnięcia przewodów do bezpieczników. Wpinasz za panelem przycisków p&p, 5 min. roboty.