-
Postów
22823 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Muskel1 odpowiedział(a) na WojtekRS5 temat w Audi A6/S6/RS6
Jasne, Ty wiesz wszystko najlepiej, szczególnie bo takie felgi miałeś to z pewnością wiesz o czym mowa. -
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Muskel1 odpowiedział(a) na WojtekRS5 temat w Audi A6/S6/RS6
Jak Ci się cofa to przełknij. Nie wymyśliłem sobie pokrzywionych felg więc nie pisz tu o bzdetach. I nie martw się o moje umiejętności odnośnie prowadzenia pojazdów. Nie znasz mnie więc g..o o mnie wiesz i daruj sobie ocenianie. -
To czy z wyższej półki nie gra roli. Mce tego nie widzi Pobór prądu jest ważny czyli moc żarówki, a tą mają te tanie i te z wyższej półki taką samą. 21W jest 21W obojętnie czy za 5 czy za 50 zł. Rezystor powinien być pod daną żarówkę dobrany.
-
-
Przy ledach będziesz zawsze miał błąd jeżeli nie zastosujesz odpowiednich rezystorów.
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Muskel1 odpowiedział(a) na WojtekRS5 temat w Audi A6/S6/RS6
Tak, przejście graniczne Olszyna. Katastrofa te płyty. Od tamtej pory je omijam. -
Nie koniecznie musi być jakaś usterka. Wentylator ma w zależności od tego jaki tam siedzi moc 300-500 Watt co daje przy 300 W i napięciu 14,3 Volt natężenie prądu rzędu 20,9 A płynące przez bezpiecznik (i jego gniazdo). Biorąc pod uwagę, że natężenie prądu w czasie rozruchu silnika elektrycznego może być 4-8 razy większe niż jego natężenie znamionowe, nie jest to nic nadzwyczajnego, że stopiło styki. Powstający łuk elektryczny potęguje to zjawisko.
-
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Muskel1 odpowiedział(a) na WojtekRS5 temat w Audi A6/S6/RS6
Zaufaj mi. Miałem 235/35 R19 na B7 i po 70 km po polskiej stronie (płyty betonowe) zrobiły się jajowate. Felgi nie były z plasteliny. EtaBeta Tettsut. Szkoda felg. -
A6 4G Avant 3.0 V6T Bi-Turbo 326ps 650Nm Competition Sepang Blue Audi Exclusive
Muskel1 odpowiedział(a) na WojtekRS5 temat w Audi A6/S6/RS6
Do Polski radzę z profilem 30 nie jechać na tych kołach bo felgi pokrzywisz. -
Żaden zakład nie wyda Ci homologacji. Tracisz ją w momencie włożenia innego źródła światła nieżeli to, dla którego producent tej lampy takową otrzymał. Uzyskanie homologacji jest procesem, w którym lampa i dane źródło światła w niej znajdujące się, muszą pomyślnie przebyć wiele testów oraz muszą spełniać wiele wymogów. Taki proces jest dość kosztowny i o biurokracji już nie wspomnę.
-
Ja też mam. Też sprawdzę u mnie i dam znać.
-
Jestem innego zdania. Gdyby bezpiecznik był za duży stopiło i przepaliłoby przewody. Wypalone gniazdo bezpiecznika świadczy o luzach i złym styku na kontaktach w gnieździe bezpiecznika tak jak stwierdził mechanik. Jeżeli nie ma porządnego styku rezystancja zestykowa wzrasta a z nią temperatura, ponieważ wartość rezystancji przejścia zestyku zależy od powierzchni zestyku.
-
A4 B9 Avant 3.0 TDI CRTC Quattro S-line biały lodowiec.
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Dziękuję -
A4 B9 Avant 3.0 TDI CRTC Quattro S-line biały lodowiec.
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Zbędne: Lane Assist (bo nie zawsze widzi pasy). PLA (bo zanim sam pomierzy i zaparkuje, zdąże w tym czasie zaparkować kupić kawę wypić ją, wyparkować i odjechać). Przydatne: Asystent świateł Matrix, rozpoznawanie znaków, ACC, Audi Pre Sens, HUD, asystent zmiany pasa, kamery 360°, fotochromatyczne lusterko, czujnik deszczu i zmierzchu. -
Normalka, auto musi być przystosowane na rynek EU i zawsze tak było, więc nie wiem skąd to ździwienie nagle. Auto z USA zawsze oznaczało przeróbki lub wymiana lamp.
-
Jesteś w niewłaściwym dziale. Tu jest dział B6/B7. Zobacz czy wzmacniacz nie jest zalany w lewym boczku w bagażniku. To dość częsta usterka. Wypnij kostkę ze wzmacniacza i sprawdź jak wyglądają styki.
-
Coming Home & Leaving Home Funkcja aktywująca światła po otwarciu lub zamknięciu auta. Tzw. doprowadzanie do domu.
-
Skoro jest ten sam numer to mce jest dobry. Musisz go odpowiednio zakodować. Masz xenon czy halogen?
-
Do cabrio były inne mce. Musisz wszawić mce przeznaczone do cabrio. Zakodowanie mce to też podstawa.
-
Jednym zadaniem mówiąc, przeróbki typu biled w xenon=utrata homologacj=odpowiedzialność cywilna i prawna. Od lat przestrzegam tu na forum od takich przeróbek ale jak krew w piach. Zawsze znajdzie się jakiś mądry, twierdzący jak to dobrze nie świeci... szkoda gadać.
-
Twój moduł komfortu nie ma komunikacji z zegarami. W zegarach nie masz żadnych błędów zapisanych?
-
Ktoś zajmujący się alarmami powinien sobie poradzić. Z oczywistych wzgłędów nie pytam jaki masz alarm. Musisz poszukać jakiegoś elektryka.
-
Panowie dla zainteresowanych dodałem nowy manual do B9
-
Dołożenie czerwonych lampek ostrzegawczych drzwi w Audi A4 B9
Muskel1 opublikował(a) temat w Audi A4 B9
Zabraniam wykorzystywania moich zdjęć lub opisów w celach komercyjnych lub publikacyjnych oraz dystrybucyjnych na innych stronach czy portalach internetowych. Ze względu na to, że panowie inżynierowie z Ingolstadt postanowili zaoszczędzić kilka Euro, w naszych B9 nie mamy już czerwonych lampek ostrzegawczych w tapicerkach drzwi. Na ich miejsce wstawione są ładne czerwone odblaski za 25 centów. Postanowiłem te lampki dołożyć ponieważ te odblaski wyglądają po otwarciu drzwi jakby sie w nich żarówki popaliły. Potrzebne gadżety to lampki o numerach: - 8K0947411 lub 4B0947411 lub 6Y0947411, wszystkie są takie same. - do lampek wstawiłem zamiast żarówek LED (na zdjęciu poniżej) - kostki przejściówki już z kontaktami do zarobienia 4B0971832 (męska) 4E0972575 (rzeńska) - kostki płaskie do czerwonych lampek 893 971 632 - dwa przewody po ok. 3 m każdy o przekroju 0,5 mm² - wężyk pianka wygłuszjąca, w której pójdą przewody. Wytłumi ona ewentualne klapanie przewodów o tapicerkę drzwi. Z przewodów i kostek montujemy cztery adaptery o długości ok. 65 cm każdy. Następnie żeby uniknąć niepotrzebnego ściągania tapicerki przeciągamy najpierw przez otwory na oświetlenie kabel pomocniczy i mocujemy do niego nasze adaptery. Jest trochę ciasno w niektórych miejscach ale jest to możliwe. Finalnie pozoztaje tylko podłączyć lampki. -
A4 B9 Avant 3.0 TDI CRTC Quattro S-line biały lodowiec.
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Tak, weltylacja jest tylko z przodu. Z tyłu możliwe jest tylko ogrzewanie (którego ja akurat nie mam ale myślę nad dołożeniem). Auto w sumie nie ma tylko 3 opcji wyposażenia, brak home link, brak ogrzewania tylnej kanapy, brak hold assist. Wszystko inne na pokładzie. Webasto, hak, wszystkie możliwe asystenty.. itd