Muskel1

Panowie bez szyderczosci, prosze

Witam, chodzi mi glowie czesciowe polakierowanie (lub oklejenie folia) auta. Wyszukalem sobie 4 kolorki i nie moge sie zdecydowac Jestem jeszcze na etapie, w ktorym mozna mi to wybic z glowy wiec czekam na jakies sugestie z waszej strony 1 2 3 4

Wstaw fotke

To nie bedzie ci pokazywalo rzeczy o ktore pytales.

W przeciagu kilkunastu ostatnich lat Audi zajelo jedno z najlepszych miejsc wsrod innych producentow samochodow, zostawiajac w tyle np: takie marki jak Mercedes nawet nie mowiac juz o Fiacie czy Renault. Ubogo wyposazone Audiki sa produkowane z mysla o klientach z mniej zasobnym portwelem (by zwykly zjadacz chleba, tez mogl wozic d**e Audi). Inne marki pojazdow by nie zostac w tyle i stac sie atrakcyjniejszym musza wabic klienta wyposazajac standardowo swoje modele w coraz wiecej dodatkow. To sa chwyty marketingowe, ktorych Audi nie ma potrzeby stosowac bo i tak sie sprzeda.

Tutaj kilka propozycji z nowego katalogu ATU

Moze i mam, ale skoro podaja e-mail kontaktowy to niech moze napisza jeszcze na jakiego rodzaju e-maile odpowiadaja a na jakie nie. Panowie, bez przesady. Ja jako konsument mam sobie prawo dowolnie wybrac firmy, u ktorych kupuje, zamawiam czy place. Jezeli z komunikacja miedzy stronami sa problemy juz na samym poczatku do jak sie to ma skonczyc? To nie ja jestem dla nich tylko oni dla nas, ja rownie dobrze moge talary u kogos innego zostawic. Koniec O.T. tu maja byc podoawani dobrzy chiptunerzy

Mozliwe, ale od tego jest support zeby odpowiadac nawet jezeli mieliby dostac 100000 e-maili. Na telefon nie zaluje, dla mnie firmy nie szanujace klienta to firmy nie istniejace

Na pewno nie pojade do firmy, ktora nie raczy odpowiedziec na zadane pytanie w e-mailu

Niech najpierw kolega odpowie czy ma pelnego FISa. Bez manetki? dobrze sie przyjzyj czy aby napewno nie masz (to nie jest osobno jakas manetka tylko ta od wycieraczek) Sa dwa przyciski do przelaczania.

Nie kupuj bo jest za slaby. Twoj Infinity to 300W RMS @ 4 Ohm, ten wzmak daje 2x 110 W RMS @ 4 Ohm i do tego nigdzie nie pisze czy mozna mostkowac. Zakladajac ze tak to bedzie mial w mostku max. 220 W RMS@4 Ohm.

Co sie odwlecze to nie uciecze Czekamy, bo sie dobrze zapowiada przynajmniej od strony sprzetu

To powinno zalatwic sprawe http://allegro.pl/item682910571_plyn_do_pielegnacji_tworzyw_sztucznych_sonax_mat.html

Dlatego napisalem zebys podjechal do kogos kto ogarnia temat z VAG-COM. Crash Signal- w czasie wypadku czujnik uderzeniowy wysyla sygnal do poduszek by sie otwarly, z koleji z poduszek na moduly zamkow by odryglowaly drzwi. Taki sygnal mozna zasymulowac VAGiem na moduly zamkow. Podkreslam na moduly zamkow, bo mi tu ktos zaraz napisze ze im jaski wyskocza.

Dlaczego byl wymieniany modul komfortu? Wyglada na to ze ten tez do wymiany. Mozesz sprobowac otwierajac drzwi/zamek pilotem jednoczesnie ciagnac za klamke(zewnetrzna). Za kazdym razem gdy sie nie uda, zaryglowac pilotem na nowo i ponownie nacisnac odblokowanie ciagnac jednoczesnie za klamke (w momencie gdy slychac jak zamek pracuje). Musisz kilka/kilkanascie/kilkadziesiat razy sprobowac. Jezeli sie nie powiedzie, to mozesz podjechac do kogos kto ma pojecie o VAGu i niech ci zasymuluje Crash-Sygnal na modul zamka zentralnego. Wtedy zamek powinien odregulowac wszystkie drzwi, chyba ze jest to jakis powazniejszy problem natury mechanicznej to czeka sciagniecie tapicerki, co zazwyczaj w takim przypadku konczy sie jej zniszczeniem.

Podepnij jeszcze raz Vaga i dawaj te kody bledow

Ciekawe jak policjanci chca wywachac legalnosc map bez dowodu zakupu? Jedyna mozliwosc, to polaczenie sie z producentem w weryfikacja kodu licencyjnego, lub weryfikacja wygenerowanego pliku Meta. Zapytaj policjanta gdzie szukac pliku meta :polew:

Jakbys wysilil nadgarstki to pewnie bys znalazl bo juz bylo wiele razy omawiane co i jak. Trzeba wlutowac oporniki a jakie i gdzie to

Wyprobuj z innym telefonem, by wykluczyc wine telefonu. Z reguly SE bardzo dodrze wspolpracuja z Audi BT, jezeli masz drugi telefon (zona, dziewczyna) to przetestuj jak fukcjonuje z BT.

Daj znac czy sie udalo

To juz nawet porezac nie wolno bo zawsze sie znajda jakies zawistne gady :polew:

ok. to sa informacje z forum w DE, ktore znalazlem : Steuergerät Anpassung STG 17 (Kombiinstrument) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 -> Kanal 61 (Verbauliste Datenbus-Komfort) +00001 - Bordnetzelektronik (ILM - Serie) +00002 - Komfortsystem (ZKE - Serie) +00064 - Anhänger (Mehrausstattung) +00128 - Verdeck (Serie bei Cabrio) +00256 - Kombiinstrument (Serie) +00512 - Reifendruckkontrolle (Mehrausstattung) +01024 - Lenksäulenmodul (Serie) +02048 - Klima-/Heizungselektronik (Serie) +32768 - Standheizung (Mehrausstattung) Kurz gefasst: Diagnose ran. Per OBD Schalttafeleinsatz ( Kombiinstrument ) auswählen. Funktion "Anpassung" ( laut openobd isses die 10 bei mir wars die 12 ) wählen. Kanal 61 eingeben. Nun erscheint die zusammengerechnete Verbauliste. Bei mir zB. 3843 mit Reifendruckkontrolle. Den dort angezeigten Wert -512 rechnen ( Wie oben ersichtlich ). Speichern und Ende. Podpinasz VAGa, w tej masce wybierasz sterownik (STG) otworzy sie ta maska tam wybierasz 17 Otworzy sie nastepna maska, ktora bedzie podobna do tej ale nie taka sama ( to jest wersja demo ze strony internetowej i pokazane jest akurat STG silnika). Tam wybierasz funkcje Anpassung (dopaowanie) oznaczona albo nr 10 albo 12 (sa roznie oznaczone) tutaj akurat 10 W nastepnej masce rownierz podobnej do tej wybierasz za pomoca Auf i Ab (czyli gora dol lub jak wolisz + i -) kanal 61, mozna rownierz wpisac bezposrednio wklikujac cie w okienko. Powinna sie liczba z widocznym TPMS (Reifendruckkontrolle). Ten przyklad pokazuje nr 3843. Od tej wartosci nalezy odjac 512 czyli 3843-512=3331. Ta wartosc wpisujesz jako nowa i zapisujesz. Zamykasz aplikacje i koniec UWAGA: Koniecznie zapisać wartość kodu sprzed zmiany by wrazie niepowodzenia (nie zadziałania, itp) wpisać go ponownie. Wszystko to jest tylko tlumaczeniem tego co znalazlem wiec jezeli gdzies jest blad to niech go prosze poprawi ktos kto ogarnia temat.

Tu chlopaki montuja samopoziomowanie wiec jast pokazane na zdjeciach w ktorym miejscu sa czujniki http://www.audi4ever.at/faq/pdf/audi_a4_b6_automatische_lwr_nachruesten.pdf

Do B6 Valeo, B7 Automotive Lighting To ze sa polskie nie znaczy ze byly wymieniane. Firma Valeo ma jednostki produkcyjne na calym swiecie, moze sie wiec zdarzyc ze lampy z polski wkladane. http://www.valeo.com/de/home/das-unternehmen/valeo-weltweit.html#sites

Przynajmniej szczery chlopak Podejrzewam, ze moze nie kazdy z nas ale napewno wielu z nas wykazywaloby zblizone reakcje verbalne