NYNA

Zależy też jaka data tej wymiany bo jak niedawno to można wieżyć i śmiało jeździć a jeśli np: z rok temu to przez ten rok auto mogło z 60 tys. km już przejechać jak w firmie jeździło.

Robiłem sam trasy po ponad 2000 km na raz więc się da, ale napisałem też że zależy od kierowcy.

Da się spokojnie przejechać na jednego kierowcę no chyba że kierowca słabszy czy niedoświadczony to faktycznie może nie dać rady na raz tej trasy.

http://www.a4-klub.pl/smf/all_a4_spalanie_osiagi_ile_km_na_baku-t1540.2460.html

Do 1.9 to raczej 3.8 litra

Pogratulować mechaników :gwizdanie:

No i 100 stron spamu pękło w ponad miesiąc Niezły wynik

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/twoje-auto-przejedzie-tylko,1342174,320

Nie wiem nic konkretnego, jakaś infekcja mu sie teraz wdała.

No niezłe jaja ale ważne że jest wygrana

Ja bym Castrola nie lał.

Wystarczy żeby części były tych samych producentów co w ASO i będzie git.

jesteś tego pewny :gwizdanie:[br]Dopisany: 09 Lipiec 2009, 14:59_________________________________________________to tak dla przykladu tylko: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahh_czerwony_avant_tdi_gti-t38160.0.html

Jak pasek i rolki porządny i wszystko zrobione tak jak trzeba to 90 tys. można spokojnie jeździć.

Jak Ci się trafi to bierz AHH to bardziej rozwojowa jednostka pod mody

Nie opowiadaj głupot.Chyba nie wiesz jakie będą koszty tej naprawy. A jak dobrze poszuka u kogo trzeba to kupi taki silnik z max przebiegiem do 100 tys. za około 5 tys.

Niestety już kilka tych 3.0 z tą usterką widziałem. Jak już się komuś zdarzy to najmniej kłopotliwa i kosztowna jest właśnie wymiana silnika.

Za 4-5 tys. kupisz nowy silnik.

Jedyna metoda żeby sprawdzić to spróbować przejechać z 80 km na rezerwie.Raczej nie możliwe żeby po zapaleniu zostawało 2 litry paliwa w baku.No chyba że ktoś coś tam kombinował wcześniej. Przeważnie 80-100 km na rezerwie się przejeżdża.

Jest tego trochę na forum. Wpisz DPF w prawy górny róg i http://www.a4-klub.pl/smf/inne_bmn_tdi_170ps_pd_by_mrmotors-t86513.0.html;msg981089#msg981089

DPF to najlepiej odrazu wywalić przy okazji robienia programu. http://www.a4-klub.pl/smf/b7_brb_i_b6_bfc_po_chipie-t29997.0.html Zadzwoń do Witka albo do Aligatora(Dynsoft Katowice)

No bo to chyba forum Audi jak sie nie mylę. Bo nie tylko kierowcy BMW czy innych nie używają czasem mózgu. Na tym forum też czyta się czasem przechwałki takich ludzi. Więc może niektórym taki artykuł podziała na wyobraźnię. No chyba że nie zrozumieją.

Nie wiesz? Pomyśl. Oni już nie mogą.

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/tragiczna-smierc-w-audi,1334840

W Tarnowskich Górach bardzo dobrze regenerują maglownice.