Treść opublikowana przez Hezen
-
[B5 AFN]Grób TDi by Wodz,koła 20",engine AFN na GTB22 235KM/450NM
Jak się domyślam, to jak ta skrzynia padnie to wrzucisz 6b np. DQS + sprzęgło 240mm? 6 bieg na trasy przy takiej mocy to byłby cud miód i orzeszki [emoji3]
-
[B5 AFN]Grób TDi by Wodz,koła 20",engine AFN na GTB22 235KM/450NM
Wodzu, jaką masz skrzynke? Wozisz się na 5b czy 6b?
-
Multitronic
Przeciąganie przy zmianie biegów, szarpanie, brak "pełzania", tryb awaryjny skrzyni, a w najgorszym przypadku stanie i nigdzie nie pojedziesz.
-
[AHU] [DHL] - Skrzynia blokuje się na 1 biegu
Jak lewarek krzywo stoi to auto na kanał i sprawdzenie poduch.
-
Co to za przewody i jak je uszczelnic?
Tak, są to rurki od skrzyni do chłodnicy. Najpierw zlokalizuj skąd cieknie olej, później się zobaczy co dalej z tym fantem.
-
[AJM] Bulgotanie w nagrzewnicy
Jeśli odpowietrzasz jak przód auta jest wyżej od tyłu to zapomnij że dasz tak rade. Wjedz gdzieś na równą nawierzchnie i wtedy odpowietrzaj, oczywiscie zagrzej silnik... a tak to kombinujesz jak koń pod górke.
-
Gruszka turbiny - pytanie
Ciężko chodzi bo w gruszce jest mocna sprężyna. Wystarczy "setka" strzykawa jak koledzy wyżej pisali. Przy okazji sprawdzisz również jej szczelność.
-
1.9 TDI 1Z - Zaślepienie EGR i pozbycie się N18
Układ podciśnienia musi być szczelny, jak go zaślepisz nie będzie problemów z hamulcami. Problem z hamulcami będziesz miał jak nie zaślepisz odłączony wężyk podciśnienia n18 Wyjście filtra powietrza dla n18 też możesz zaślepić, bo do filtra ma być kierowane świeże i zimne powietrze przez tunel z przodu auta.
-
1.9 TDI 1Z - Zaślepienie EGR i pozbycie się N18
No prościej się nie da, dla mniej kumatych jeszcze wszystko opisałem żeby było jeszcze bardziej czytelne i zrozumiałe. Specjalnie dla was w ciemnościach grzebałem i brudziłem ręce [emoji6] Co do podciśnienia 1Z, wiem na jakiej zasadzie pracuje turbina z klapą upustową, więc jakby ktoś podrzucił kompletny i sprawdzony schemacik to pomyślałbym nad ominięciem n18 EDIT: na pierwszej focie troszku mi się kierunki strzałek pomyliły, bo tak na prawde vacum pompa ciągnie i strzałki powinny wskazywać w swoje przeciwne strony. Oczywiscie opis "vacum pompa" - trójnik jest podpięty tuż przy grodzi a nie bezpośrednio do vacum pompy.
-
Źle ustawiona kierownica
Ludzie to mają problemy... tylko czekać na pytania jak się otwiera schowek albo ustawia temperature na klimatroniku Rohace, zrób jak kolega wyżej napisał, kawałek prostej drogi wystarczy.
-
1.9 TDI 1Z - Zaślepienie EGR i pozbycie się N18
Przy 1Z pewnie tez się będzie dało. Brat w passacie b4 z silnikiem 1Z nic nie kombinował a ja już nie pamiętam jak tam wyglądał układ podciśnienia, więc zbytnio nie pomogę :/ Fotki z obejściem z mojego AFN: http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/23e010d98a0845fe http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/0f34195c68624668
-
1.9 TDI 1Z - Zaślepienie EGR i pozbycie się N18
Jak na razie gibie w pracy po 12h, jak wróce i mi się uda zrobić fotke (zeby było jakoś to widać) to wam podrzuce, musicie zaczekać tak do 19-20
-
1.9 TDI 1Z - Zaślepienie EGR i pozbycie się N18
N18 zostaw podłączony a trójnik podciśnienia przy n18 pomijasz i całe podciśnienie idzie wtedy na n75
-
AFN -Po korekcie kąta wtrysku ciężko odpala
Sprawdź dawke paliwa na rozgrzanym silniku.
-
Prośba o analize logów 1.9Tdi AVG
Ekstrakcyjną owszem można. Ale pisałem posta z ostrzeżeniem żeby nie używać zwyczajnej benzyny, bo paweu1 nie określił jaką można użyć [emoji4]
-
Audi A4 B5 AVANT Co to za przewód
Wykrętakiem powinno bez problemów pójść wykręcić.
-
Prośba o analize logów 1.9Tdi AVG
Przepływke żadną benzyną, rozpuszczalnikiem, acetonem i itp. Co najwyżej alkoholem izopropylowym (IPA), a najlepiej środkiem do czyszczenia przepływomierzy (bezdotykowo) Żadnego czyszczenia mechanicznego - na platynowy drucik jest napylona jakaś powłoka która polepsza przewodnictwo cieplne.
-
Naprawa luźnej klamki - wymiana sprężynki
Przecież kolega z forum w dziale sprzdedaży częsci do a4 b5, w zeszłym roku sprzedawał sprężynki. Sam od niego kupowałem [emoji4]
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
Miałeś racje że to fotorezystor. Przed chwilą wróciłem z nocki, musiałem to sprawdzić więc latarka w telefonie i świeciłem. Pięknie cały licznik i fis się rozjaśnia [emoji4] Banan, wielkie dzięki za rozwikłanie zagadki.
-
Naprawa luźnej klamki - wymiana sprężynki
Jak nikt nie będzie kupował sprężynek to trzeba wejść w sprzedaż takich gumek [emoji3] Ja tam wole ori rozwiązanie [emoji4]
-
1.9 TDI AFF - Kręci ale nie odpala, co zrobić ???
Masz rope we filtrze paliwa? Podepnij vaga i sprawdź błędy.
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
Co ten czujnik daje w moim liczniku? Jasność podswietlenia ustawiam potencjometrem...
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
Wie ktoś od czego jest ta żarówka? Licznik Full Fis 96r http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/4347ef2853f46d56 Tak ogólnie mam ją spaloną i chętnie bym ja wymienił, jej napięcie znamionowe to 12v?
-
Dziwne dławienie podczas przyspieszania.
Konrad, kup kabel vag nawet ten najtanszy z allegro, koszt 30zł od użytkownika viaken_pl Sprawdź błędy i zrób logi - jak je zrobić, dowiesz się czytając odpowiedni temat, wystarczy poszukać na forum.
-
Z dwunastu na jednomas a4b5
Sztywne koło może ma ktoś z forum, załóż temat w dziale "kupie częsci samochodowe->a4 b5"