marcindlug

super ! swietna robota !

to nie sa auta sportowe. to sa szybkie sedany/avanty ale nic wiecej

moge sie mylic ale to ze turbina swieci to wcale nie oznacza ze jest sprawna...

znaczy sie ze nas juz nie lubisz ?

to nie jest ogromne turbo wiec turbodziury jako takiej raczej nie bedzie. po zalozeniu fmic pojemnosc ukladu sie zwiekszy wiec w minimalnie pozniej uklad zostanie napelniony.

przebieg przebiegiem ale pozostaje jeszcze jedna kwestia - wiek. ja zostalem nauczony ze rozrzad wymienia sie albo po przejechaniu okreslonego dystansu albo co 5 lat

jakie by te ujecia nie byly, jakim sprzetem nie byloby to krecone to film jest za***isty - raz ze jest nasz, wlasciwie wasz bo mnie nie bylo a dwa scena "tylko raz przed slubem :)" Pantonik musisz przerejestrowac auto. nie masz wyjscia. koniec tematu !

najlepszego DeeJay !

kolega chcial robic u nich passata. po pytaniu o to czy auto bedzie hamowane przed i po uslyszal informacje ze nie ma takiej potrzeby poniewaz tuner wykonujac modyfikacje poczuje ile wyszlo na wlasnym ciele. po tej wypowiedzi nie polece ich chyba. z lodzi do stolicy rzut beretem wiec najrozsadniej bedzie chyba udac sie do MR-MOTORS ul. mineralna 26

zgadza sie. tam nie ma rownych 50mm !

wydaje mi sie ze kolega Krycha mial w swoim aeb wykonany taki myk z filtrem na odmie i zaslepieniem otworu w dolocie. mysle ze mozesz do niego uderzyc po informacje

wydaje mi sie ze rowne 3 cale

dalo by rade

no to pora na Sonisphere ! w zeszlym roku bylo 80tys widzow, ciekawe ile w tym roku bedzie UP THE IRONS !

wtryski zamontuj juz na miejscu u tunera. w przeciwnym wypadku beda strasznie laly po drodze

tak. jest to ori dv

zarowno dv jak i bov maja swoje zadanie ktore realizuja w troche inny sposob. w przypadku bova powietrze idzie w atmosfere, w przypadku dv wraca do dolotu przed turbina. ma to swoj cel. zaslepienie na dluzsza mete wyrzadzi krzywde turbosprezarce

mozna zamontowac standardowy zawor dv. kiedys czytalem ze powinno sie kuc przy mocach powyzej 300KM ale zostalo udowodnione ze silniki vag znosza bardzo duzo i nie wiem czy to stwierdzenie dalej jest aktualne

w zeszlym roku bylem na Bemowie to i w tym bede Up the Irons !

bo widzisz moj drogi - jak zdejmiesz noge z gazu zeby np zmienic bieg to w kolektorze ssacym wytwarza sie podcisnienie czyli ujemny boost

ten wyswietlacz wyswietla cyfry a tak powaznie to obstawiam cisnienie doladowania

Kimi, Kimi! zobacz to:

vcds na bank. ale vag coma jeszcze nie widzialem poprawnie dzialajacego na win7 64 bit

pod 64 bitowym windows 7 tylko i wylacznie maszyna wirtualna a nie tryb zgodnosci to raz, dwa widzialem ze da sie odpalic na 32 bitowym win 7. tak czy inaczej najzdrowsza opcja to dedykowana instalacja windowsa xp tylko pod vaga klysek89 - jak wezmiesz kompa na spot to ci to zrobie na miejscu