variocustoms

zrób lepsze fotki, będzie bardziej widać obniżenie

Piechol TRW idzie na pierwszy montaż, Zimmermann ma generalnie nie najlepszą opinię, jak chcesz zainwestować to bierz BREMBO

fabian dzięki za info BTW mnie o 5 rano obudził taksówkarz krzyczący -złodzieje-policja- i zdaje mi się, że vis a vis mojego bloku zgineła Audi A6 Avant w nowej budzie ale nie jestem pewny na 100%

RM760 jest bardzo wydajny, jedno opakowanie powinno starczyć na 3 może 4 auta, pamiętaj, woda ani gorąca ani zimna, powinna być letnia, szczotka ze średnio twardym włosiem też może się przydać

robicie OT w temacie !!!

Panowie gdzie w Poznaniu dobrze spawają plastiki?

ja dzisiaj spotowałem na żwirowni, uszkodzony zderzak - połamany , mam nadzieję, że go naprawię w ciągu tygodnia a kumpel tak robił

Ponawiam wniosek - ZAMKNĄć

temat do zamknięcia nie lubię TIRowców ale ich toleruję i staram się z nimi dogadać i brać pod uwagę specyfikę pojazdów, BTW mój ojciec był TIRowcem i nie jedną trasę z nim zrobiłem nie generalizujcie, kierowcy TIRów też jeżdżą osobówkami

zderzakim kiepsko spasowane i lakier zlekka matowy po za tym OK, pierwsze RS4 RWD

każda taka akcja jest OK, tankuję tylko na Shell bo nie mam wyboru BP i Statoila i tak nigdy nie wspierałem a Orlena wcale najlepsza akcja to śmigac autobusem albo tramwajem ale nie każdy może ze względu na wykonywanu zawód, np. ja staram się jak najmniej jeździć samochodem i wybierać stacje Shell gdzie mają najtańsze paliwo

2 lata temu też była wyczesana impra i ekipa z WLKP chyba nawet trochę liczniejsza, na YT są fajne filmiki z podjazdów pod Stasindę, dużo więcej śniegu wtedy było no i mistrz lini ciągłej nasz zielony samuraj

Autor tego wątku założył u siebie w B7, zawieszeniowo to to samo co B6

Tomeks, ja miałem gwint -65 mm i dystans 17 mm, oponę 225 i nic nie obcierało, no może u Ciebie to kwestia 2 mm i obcierało by o wyściółkę nadkola

jutro, zima mi się za bardzo zaczęła kleić

dystanse + brak gleby = wóz drabiniasty

Piechol byłem dzisiaj w Koninie mogłem je odebrać dla Ciebie

No raczej to to autko

dźwięk wydechu miażdży suty, reszta

EOT Kuredu ma na virusie i już trochę nakręcił kilometrów i nie skarży się chłopak może dobrze trafił z egzemplarzem, zaraz Audi zrobi się jak Alfa Romeo - kochaj albo rzuć

dziwnie mało, no i to założenie kopcenia jak będzie więcej, mi Witek ze 138,5 na 166 zrobił i można było więcej ale zostawiłem na 166, oczywiście kultura jazdy znacznie większa bo serię miałem dziwną z Nm, ja DPF nie miałem

mmcv ja bym mógł podjechać w Czwartek bo jutro śmigam do Kaliszforni, napisz czy Ci odpowiada

Flyer popieram, Bart-S przejdź na 18'' i nie zmieniaj sprężyn, powinno być lepiej, ja miałem 225/45/18" i jazda na gwincie była bezbolesna

ostatnim który był jako pasażer był _Makki_ i chyba moje auto lepiej jechało niż jego 170 KM B8, Kuredu też tak twierdzi co do dróg i zawiasu, osobiście nie kupię już osobówki i nie zglebię ale wciąż będę do tego namawiał innych w imię -stylingu-, wystarczy jechać wolniej i trochę bardziej slalomem, ja jakoś dawałem radę i czasami nie jednego Mustanga czy Subarynę pogoniłem moim klekotem, jak by nie było to czasami mam do dyspozycji Mietka S500 na pneumatyce obniżanej i oponami 255 na 18" i też się fajnie jedzie ale trzeba czasami uważać, w końcu naprawią te nasze drogi co do obcierania kołami o nadkola to kwestia konfiguracji zawiasu i felg, twardość zawiasu ma tu kluczową rolę ale to temat do następnej flaszki po za tematem, czasami oglądam fotki mojego klekota tuż przed kradzieżą i łza w oku się kręci, na 100% jak by jej nie ukradli to bym śmigał na tej glebie co miałem

na spalanie ma wpływ ciężka noga a nie dystanse i większe hamulce, nie oszukujmy się, opony i felgi mają ale nie w takim stopniu jak się ogólnie twierdzi Bart-S nie wiem kiedy spot będzie ale w ten weekend jadę na poligon w Biedrusku upalać moje 4x4, niedługo będę w twoim rewirze więc może Ciebie odwiedzę z płytkami