Skocz do zawartości

grzes1150

Pasjonat
  • Postów

    2212
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzes1150

  1. A u mnie zawór cyka na rozgrzanym ale vag czasami wywala sporadyczny błąd: EVAP- nieprawidłowy przepływ - o co kaman??? Silnik pracuje jak zegarek więc nie dobieram sobie tego zbytnio do głowy ale jak by było rozwiązanie to chętnie bym to uzdrowił
  2. Coś musiało odpaść/odkręcić się w komorze silnika :gwizdanie: To coś na kablu to czyjnik spalania stukowego i coś go od wewnątrz wypchało
  3. a co to za problem wykładasz odpowiednią kwotę i jest Twoja lub kupujesz S4 za +/-20 koła dokładasz 25 koła i też masz taką - to żadna filozofia 5 lat temu w PL było 2 S4 400+ (nie liczę Killera bo to drag) teraz jest >7 sztuk 500+ :-) a za 5 lat już nikt nie będzie dłubał 2.7bt na spocie móiliści że ktoś coś pcha w a4 jakiś silnik fajny gdzie o tym można poczytać http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=82131
  4. Co do dolotu to najlepszym rozwiązaniem jest tip z kwasa pod ori puchę albo silikon np Forge. Felgi znacznie lepiej by wyglądały jak by były całe srebrne
  5. A przy kręceniu nie czuć benzyny z wydechu i jak odpali to nie puszcza szarego bąka ??? :gwizdanie:
  6. A ja już dawno myślałem że poszłą na części a tu jednaj ktoś jej dał drugie życie Bezawaryjności
  7. Wiesz o swoją się nie boje jest nie do ruszenia a ta pewnie nie miała nic poza fabrycznym alarmem który nic nie daje i stała pod chmurką przed blokiem :gwizdanie:
  8. Coś za często się to dzieje Trzeba się z maczetą pokręcić i up***dolić obie łapy złodziejowi :gwizdanie:
  9. Po co chcesz wymieniać olej jak sam pisałeś że na 1tyś. km dolewasz 1L oleju więc wymienia się samoczynnie Za rok zmienisz sam filtr i też bedzie
  10. Płukanka i 5w40 nie Castrol
  11. Obstawiam że to łańcuch powoli tnie pokrywę. Czasem dźwięk nie wydobywa się z tylnej części głowicy? Ja bym nie ryzykował i tym nie jeździł :gwizdanie:
  12. Panowie a czy takie wtryski spasują do mojego 1.8T bez żadnego problemu?: 06A 906 031 BC, 0 280 156 063 bo nigdzie nie mogę znaleść konkretnego info. Wiadomo po zmianie grzebnięcie w sofcie
  13. Może być uwalony N75 albo siedzi jakiś kiepski virus
  14. Od S3/TT wtryski nie będą pasować ale na 100% pasują od A4 b6 190KM BEX 0280156061 06A906031BA
  15. http://www.smog.pl/wideo/49818/rozmowa_z_psem_o_jedzeniu_klasyka/
  16. i może wtedy będziesz spał spokojnie :gwizdanie: Jeszcze napisz jakie odcinki pokonujesz dziennie
  17. Jak miasto i spore korki to raczej normalka. Moja w quattro przy omijaniu korków spala 9.5l , trasa np. Warszawa / Rzeszów bez "ecodrivingu" 8,2l tylko ja mam manual 6 biegów
  18. Krupnik cytrynowy jest fajny narazie nie testowałem w dużych ilościach ale 1L na 2 osoby i zero skutków ubocznych
  19. Co robi pies jak się nudzi... albo liże jaja albo ... daje mandaty
  20. Turbo tam całkiem suche nie będzie. Zalewaj i odpalaj. Zanim się wiatraki rozkręcą olej przewodami doleci do turbiny.
  21. :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=170465.new#new
  22. Dziś rozmawiałem z mechanikiem i powiedział że nic się nie stanie a jedynie będzie coraz bardziej tyrkotać. Chyba trzeba wyłożyć 2 kafle i to zrobić. [br]Dopisany: 17 Listopad 2010, 19:38_________________________________________________Po wymianie nastawnika + łańcuch błąd nie powraca
  23. grzes1150

    [INNE] A3 po 2003r 3.2-2.0t

    2.0tfsi - znacznie lżejszy, mniej pali, no i podatny na mody
  24. widocznie zrobił pod siebie a nie pod publikę :gwizdanie: każdy ma swoje zdanie... mi się nie podoba
×
×
  • Dodaj nową pozycję...