grzes1150

pojechał

Słyszeliście co będzie w Rzeszowie http://www.icfkarting.pl/ Trzeba będzie podjechać oblukać jak to śmiga.

Na początek DV do wymiany i następnie zaglądną bym do zaworu odmy :gwizdanie: Pozdrawiam

N75 nie znajduje się pod kolektorem ssącym :gwizdanie: a przyczyną nadmiernego grzania się turbiny może być przepływka lub po prostu źle ustawiony lpg

Spokojnie Wypinasz wiązke, wysuwasz zawleczkę, wyjmujesz stary czujnik z oringiem, wkładasz nowy czujnik z nowym oringiem, zawleczk, wiązka i gotowe ... ale nie rób tego na ciepłym silniku i nie odkręcaj przy wymianie korka w zbiorniku a nic płynu ci nie ucieknie.

PRawdziwe K04 kosztuje 4xtyle http://www.ebay.pl/itm/KKK-K04-015-K04-upgrade-Turbolader-1-8T-ORGINAL-TOP-/140408435020?pt=DE_Autoteile&hash=item20b0feb14c

Klej do szyb trzyma masakra i raczej się do takich rzeczy nie nadaje

Niby w opisie blowoff a wygląda jak DV do układu zamkniętego Ja bym tego nie kupił. Zresztą miałem BOVa Properfekt typ2 i po kilku dniach użytkowania wywalił CHECK i błędy składu mieszanki i sondy :gwizdanie: Przy doładowaniu 1Bar strzelał mocno ale przy zmianie biegu zawsze występuje coś takiego jak by się auto zastanawiał przyśpieszać/nie przyśpieszać co za tym idzie auto ma słabsze osiągi - po powrocie na ori DV auto chodzi znacznie lepiej a BOV poszedł do zwrotu.

Wybiera się ktoś na spota??? Sławek zdejmij tą grudniową ankietę

Słyszałem że te oleje mobila lubią stawiać opory :gwizdanie: Trzeba było zalać motula.

No z autem coś nie halo - sląbe ciśnienie z turbo i masy z przepływki też zaniżone. Obstawiam uwalony zawór DV i albo nieszczelność w dolocie (pęknięty TIP) lub niedomagającą przepływkę Zrób jeszcze dynamiczne 031 i będziemy wiedzieć więcej o przepływce. Popatrz sobie na moje logi przed virusem: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=202769.0[br]Dopisany: 04 Luty 2012, 21:33_________________________________________________ Sonda szerokopasmowa tak ma! Zapytaj Bryni jaki był finał w jej samochodzie: http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/odp_b6_bfb_logi_dynamiczne_i_autoscan_bryniowozu-t13325.0.html Witam mam ten sam problem, auto nie jedzie ;/ Może ktoś opisać jak sobie poradził z tym problemem ? Trzeba podpiąć pod kompa i zrobić logi dynamiczne :gwizdanie: Ale Ty masz lpg i to on może świrować przez co mapy paliwowe się rozjechały :gwizdanie::gwizdanie:

Ok przyjmijmy że ten MOTUL będzie ok. Wyczytałem że do mostu wchodzi coś ok 1L. ale ile wchodzi do skrzyni manual w quattro???

A migała Ci lampa od świec ? Ja tak miałem raz jak mi nie wykryło immobilajzera W benzynie raczej nie ma takiej kontrolki Auto nocowało pod chmurką i odpala na dotyk Nie ma jak benzyna

Nie wiem jak to jest po innych miastach ale wszystkie stacje w Rzeszowie i okolicy na 100% biorą paliwa z jednego źródła więc jak się trafia jakaś lipa to albo wszyscy ją mają albo wybrana stacja coś kombinuje :gwizdanie:

Odgrzewam kotleta Jaki ma być ten olej do dyfra??? 75w90 fulsynetic MOTULa będize dobry? Może od razu w skrzyni bym wymienił ale czy może iść ten sam MOTUL? Ile wchodzi do dyfra a ile do skrzyni manualnej 6-o biegowej?

http://www.smog.pl/wideo/50703/kierowca_rzucil_sie_z_piesciami/

Zapal na zimnym lub letnim silniku, odkręć korek zbiorniczka płynu i wypatryj czy w płynie nie pokazują się malutkie bombelki. Jeśli tak to wąchaj czy nie czuć spalinami lub gazem.

Zaglądnij do zaworu odmy a co do czerwonej turbiny to pewnie jest za uboga mieszanaka albo ... za bardzo pałujesz

ale jazda :gwizdanie: jakiej marki ten płyn??????????

Będzie głośno i stracisz na mocy. Jak katalizator się nie rozlatuje to daj mu spokój.

440cc do 250KM wyrobią bez problemu :gwizdanie:

aaa ... tu chodzi tylko to żeby się zemścić a nie o to żeby kasę odzyskać :gwizdanie: ale temat

Zgłoś na policję tylko na wstępie powiedz że to oszustwo - psy mają yebla na pod tym względem

Nowa przepływka robi robotę U siebie też zmieniałem a też niby była sprawna :gwizdanie: Odetkaj trochę wydechy, zakładaj wtryski 320cc i wal program

Znajdź go i wymień a fura zagada