Leopold27

Napisz ile spija oleju na 10 tys.

Nieraz program jest nawet poprawiony i wydaje się że jezdzi się innym samochodem.

Komplet logów zrób.

Całkiem możliwe to co pisze kolega.

Przebieg 1/3 z tego co 1.9,u mnie 732 tyś i to z programem.

Potwierdzam.

Dynamiczne,1,3,4,8,10,11 na blacie 90c obr od 1300 do 4200,bieg trzeci z butem w podłodze.

Podmień przepływkę,zrób porządny komplet logów wtedy będzie więcej wiadomo.

Kolego ja bym próbował trochę pogonić dziada na wyższych obrotach tak ok 3tys może więcej,wez go na obwodnice i od ronda do ronda kilka razy 3 i 4 bieg.

Zrób komplet logów dynamicznych:1,3,4,8,10,11.

Obaj koledzy robotę ogarniają w 100% ,wybór należy do ciebie.

Jeżeli miałeś wszystko przygotowane to możliwe.

Zmień przewody,sztanga widać na filmiku chodzi raczej dobrze,ja bym się pokusił o zmianę gruchy przy turbinie.

Tak wymienisz go,jest trochę ciasno ale dasz rade.Ten wężyk musisz założyć na ciasno,średnica jak się nie mylę to 3,2mm.

Kolego ja mam przebieg 781tyś w tamtym roku zużycie oleju 1l na 1 tys km,wina była w uszczelniaczach zaworowych i po wymianie 0,5l oliwy na 10tys.

Zmień paliwo na orlen ekodiesel,więcej estrów posiada i lepiej czyści układ paliwowy,zrób logi najlepiej 13,18,23.

Nie ma się do czego przyczepić,zostaje podmiana przepływki bo ta minimalnie zaniża(ale jest dobra,powinien być większy przepływ),zrób loga nr 7 statycznego na zimnym.Sprawdz filtr powietrza.

Myślę że znajdziesz taniej,zagadaj do kolegi powyżej,zna się na robocie.

Posprawdzaj czy ktoś nie zainstalował modułu odpalania na ciepłym.

Ale silniki działają.AFN ma na blacie 781 tyś km przebiegu.

http://allegro.pl/valvoline-allclimate-5w40-diesel-c3-5l-vw-505-01-i6417458189.html Pewny sprzedawca. Mam trzy samochody AFN ,AWX,BPW,taki olej używam w nich.

Bipy są ok,zacznij od zmiany uszczelnień,widziałem przypadek silnika BPW i miał bipy w minusie 85-95 i silnik chodził prawidłowo,zamień drugi z trzecim przy wymianie uszczelnień.

Bez problemu go przegonisz tylko delikatnie operujesz gazem.Pisałem żebyś rozkręcił kompa a ty pokazujesz ten przy kompie,w środku jest jeszcze jeden.

Trzeba to porządnie wystroić to spalanie na pewno spadnie kolega pisał wyżej.

Tylko stag,pisałem wyżej.