sebidi

W sumie jak masz lustra kupić ....to kup poliftowe juz z wkładami

Pewnie o to chodziłohttp://a4-klub.pl/index.php?/topic/305208-naprawa-wyswietlacza-fis

Bardziej bym się obawiał żeby z tego choinka wiejska nie wyszła bo to jednak rozkładanie lamp na czynniki pierwsze się kłania I po takim rezaniu jakby marny efekt wyszedł ...to ja też bym wyszedł ale z siebie :-)

Benzyna [emoji12]w ecu nigdy nie grzebalem ...kto pyta nie błądzi dzięki za info

Ja mam u siebie kupione zamienniki z podgrzewaniem juz rok i wsio dziala i wygląda jak nówka placilem chyba 35zl za szt na allegro

W zasadzie jestem zwolennikiem orginalnych rozwiązań aczkolwiek jakby udało się to ładnie w poliftowe lampki zmieścić to czemu nie .lepsze to niż paski Led w kratkach ...W aukcji nic nie piszą nt wbudowanego automatu jak to drl mają więc trzebaby pokombinować jak to podłączyć żeby to miało ręce i nogi. .takie moje zdanie

Zadzwoń zapytaj ale podejrzewam ze cie zabiją ceną przez słuchawkę

Bo b6/b7 i c6 mają ten sam system mocowań. A4 b5 ma ślizg w szynach bocznych tak jak passat b5 i audi a6 c5 i po drobnych przerubkach można sobie założyć zestawik.ja wrzuciłem z c5 w pełnej elektryce

Będę próbował...ecu wybrać edc 15???

To nie takie łatwe widzisz mam immo 3 i to trochę bardziej skomplikowana procedura

Napisze odnośnie błędu 561. ....zgaduje ze masz lpg :-).

W dziale wnętrze opisałem co tam robiłem a kolega sasza osobno zrobił temat w dziale warsztat

1.8 avv benzyna Z ecu myślę że byłoby latwiej

Ok coś juz wiem ....czym wyciagne z jaegera pin? ? K+can sobie poradzi? ?? Do czego w zasadzie potrzebuje pin ze starego licznika i jak wygląda dalsza procedura adaptacji vdo i immo będe wdzięczny za info w tej sprawie

Z a6 c5 wsadzilem cały komplet foteli razem z kanapa mam a4 b5 sedan

Witam panowie Witam mam problem z dopisaniem kluczy do nowego licznika zmiana z polfis jaeger na vdo full fis pin wyciagnety przebieg skorygowany jak na poprzednim liczniku..jednak nie można dopisać nowych pestek przy procedurze key learning w commanderze ..lampka immo zapala sie swiatlem stałym pomimo że na kompie wyświetla adaptation completed. ....na vag com w 17 licznik adaptacja kanał 21 widnieja 4 klucze jednak każda próba zmiany powoduje error i wspomniana już stała kontrolke od immo będe wdzięczny za jakieś wskazówki bo juz mi uwalone immo w liczniku po głowie krąży podrawiam i liczę na odpowiedz dodam że stary licznik to jaeger polfis a nowy vdo full fis z oznaczeniem d12 oba liczniki jak i auto pochodzą z końca roku 2000r jednak vdo to anglik

W a6 c6 jest juz zupełnie inny typ mocowania foteli z szynami pod fotelem także spawarka na bank aczkolwiek nie wydaje mi się żeby to podeszlo o tylnej kanapie to zł juz wogle zapomnij .....jeśli już chcesz tania skórkę to albo z b5 szukaj albo jeśli masz trochę zdolności adaptacyjnych to z a6 c5 -sam u siebie montowalem

Ja wyciagalem cały aparat zaplonowy w celu wymiany halla to odkrecilem sobie przepustnice by ułatwić dostęp tyle od siebie dodam co do położenia palca i kopuły się nie wypowiem bo miałem całość rozkrecone w częściach i nawet nie pamiętam na co tam uwagę zwrocic

Tylko w nowszych furach to chodzi

Tak myślałem ale wolałem się upewnić dzięki za info pozdrawiam Mam nowe transpondery jednak sytuacja wygląda tak samo ..kontrolka zamiast zgasnąć zapala sie światłem ciągłym. ...możliwe ze licznik ma dopisane max kluczyków i trzeba to jakoś usunąć? ?? Dodam że licznik jest również z 2000r i pochodzi z angola

Ale wykop

Witam jestem w trakcie przekładki licznika w kuzyna audi z 1/2 fis na fis stary to jaeger nowy vdo czy potrzebuje nowe transpondery do kluczyków? ?..pin wyciągnięty przebieg i kodowanie zmienione ale za cholerę nie można dopisać kluczyków ani comander em ani vag comem procedura rusza ale na koniec procesu (adaptation finished )kontrolka immo zaświeci się światłem stałym sprawdzane na 2 kluczach w różnych kombinacjach i efekt ten sam .transponder to crypto48 megamos z tego co wiem Jest to a4 z 2000r silnik 1.8 benzyna avv

Juz nie pamiętam jak wymienialem ale chyba są osobno 4 zaroweczki Idzie wymienić bez problemu

Może żarówki padły .

Warsztat zrób to sam tam jest wątek o przekladce kierownicy od A do Z