sebidi

Od anglika kolego szukaj

Budowanie własnej wersji Indyvidual jest bezcenne

Co tam naciagnales na te fele? One pewno są 8j et35

Hmm....rozepchany fotel tez odpada bo tutaj oba przylegają do łokcia tak samo Co do rzeźby hmm Ja wsadzilem cały zestaw z a6 c5 :-D

Jeśli z drugiej strony tez jest szerzej czyt bliżej słupka to może to były fotele z a6 z tym tylko ze dół z mocowaniem jest od a4 recaro z a6 są szersze o parę centymetrów

Jakoś wpasowac idzie ktoś tam.podrzucal fotki takiej przeróbki a co do tych pokręteł w lifcie to według mnie wszystkie miały klimatronik w standardzie no chyba ze jakieś wersje na biegun północny szly bez klimy[emoji2]

Ja nie mam przeciwmgielnych przednich wiec dla jednego przycisku nie bawiłem się w isostaty i przeniosłem przeciwmgielny pod kierownicę w tą wnęke na książkę serwisowa a do konsoli dołożyłem drugi kubek ☺

Powinno być to samo od grzania tez są takie same

Miałem to samo na zestawie hid przetwornice są gowniane i maja słaba stabilizacje napięcia ja poszedłem w ori sprzęt i problem z glowyTo nie wina palników tylko przetwornic Chociaż jeśli twierdzisz ze na h7 było ok z chinczykami to loteria

Albo ściankę usunąć i miec obalane w pełni :-)

Gabaryty .... przedlifty są na zewnatrz z tyłu lampy wkreconych z długim bolcem a polifty są małe i umiejscowione są wenatrz reflektora

Wyciągasz radio pod nim po bokach Masz dwie śruby 8 następnie ściągasz ramkę i wykrecasz klimatronik zakładając że to przedlift. ..jak polift to ściągasz ramkę i klimatronik jest na zaczepach

Przykrecony na imbusy z blaszkami co trzymają ramkę plastikowa po bokach

Kolego wacik i aceton do pazurów schodzi elegancko ta gumka czy co to jest i nie robi krzywdy plastikowi pod spodem

Dołożony cienki czerwony do podswietlenia przycisku ..Z wiązki od podswietlenia

W a3 tez była zmiana wieloklinu po pierwsza a3 szła chyba 96/97 a na pewno po lifcie był już duży wieloklin wcześniej niewiem

To nie jest orginal tylko nowa chińska podjebka która trzeszczy jak gnoty starej babciJuz lepiej bierz takihttp://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5176982664

Tzn dym w sensie para jest normalny jak zimniej a4 lubią a zwłaszcza jak kat wycięty moja tez daje z wydechu na wolnych obrotach jak lekki mrozik jest

Opis na aukcji sugerował ze silniczki pasują ze starych lamp mając na myśli ze mając polift z podjechanymi reflektorami kupujesz nowe i przekładasz swoje stare (poliftowe) do nowych zamiennikow

Ta z a3 tez jest na duży wieloklin

Od wewnętrznej strony masz obrys linii jak masz wyciąć Pozatym.reszta mocowań miejsca na śrubki itp jest p&p zakładasz skrecasz i cieszysz się nowym modem [emoji2] [emoji2] [emoji2]

Czyli mam rozumiec ze to uszkodzona uszczelka? Bialy dym z rury nie rowna praca na wolnych obrotach czasami sie zamuli jak przypieszam. Sprawdzalem temp na klimatronie i jest ok. Tylko mam pytanie od czego mogla zostac uszkodzona jezeli termostat najprawdopodobiej dobry bo trzyma 90 okolo?Jeśli wycieków nie masz a płyn znika T9 odpowiedz sama się nasuwa zobacz czy zbiorniczku z plynem nie ma śladów oleju w postaci osadu lub czarnych kropek przewaznie czuć tez z niego spaliny możesz również sprawdzić czy pod korkiem oleju nie robi się masło tzw mieszanina płynu właśnie i oleju co do białego dymu może to być również para która jest normalna .nie jest powiedziane ze to zaraz uszczelka trzeba wykluczyć jedno po drugim zamiast rozbierać pół silnika i narażać się na koszty

Może być przedliftowy lub poliftowy możesz również z passata b5 kupić ale jest brzydszy według mnie

Ubywanie płynu nie jest normalne !!!