Fido

Było już o tym dyskutowane. Szukajka podpowie gdzie.

http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-b6-know-how-odnosnie-poprawy-odbioru-radia-66782/

Co z tego że Italy. Majtki masz z Chin i jakoś nie krzyczysz.

A jakieś info więcej ??? Pisz czy to nówki czy używki. To nie forum wróżek.

No to cofam to co napisałem wcześniej. Trzeba było od razu pisać że chodzi o A6

To nie jest rozmiar dobry do B6 Idealnym zamiennikiem 235/45/17 jest 215/50/17

Jak kupisz plasteliny to się pogną. A jak trafisz na dużą wyrwę to i ori połamiesz. 215/50 to dobry rozmiar. Ja mam 235/45 i jest dla mnie masakra. Na autostradach jedzie się jak po szynach. Niestety na bocznych dziurawych drogach z koleinami trzeba mocno kiere trzymać. Zawiecha ostro dostaje.

No to będzie lipa. Może w ASO z VINu by ci podali wlepkę.

Szukaj po książkach serwisowych jeśli takowe masz. U mnie jest pod kanapą.

Jeszcze jak byś sprawdził głębokość gwintu w piaście to byś już był pewien na 100% czy spasują te śruby

Albo ze 6 pełnych obrotów śruby.

Dokładnie.

A może popatrzysz na turysta, FJ 1200 godny polecenia. To typowa PLA*,niezniszczalny, za***iście wygodny i elastyczny. Dosiadam takową od 10 lat,tle że po lifcie. Yamaha FJ1200 + kufry Lesznowola ? Tablica.pl *-Pospieszna Lokomotywa Autostradowa

WAS ???

Możesz samemu zmodzić, gdzieś ktoś na forum podawał wymiary.

A szkoda że nie grzmią. Może by to coś zmieniło. Tylko powyżej 3 osób śmiertlenych robi się szum.

Aby ją wyciągnąć musisz użyć takich samych kluczyków jak do ori radia. Popatrz dobrze, z przodu są 2 szczeliny do ich włożenia. Polecam zaopatrzyć się w PDF Sam Naprawiam B6/B7 , jest dostępne na forum.

Nie będę z tobą dyskutował bo to nie ma sensu. Poczekam aż autor tematu się zajmie tą rysą i napisze jak się jej pozbył. Wtedy pogadamy. Teraz to sobie gdybaj do usr...ej śmierci PS.Nie cytuje się całych postów na które się bezpośrednio pod nimi wypowiada. Poczytaj o Netykiecie.

A ja taką mam koncepcję

Na każdym kolorze będzie biała rysa bo to bezbarwny lakier panie "specjalisto".

Gdzieś już o tym dyskutowano, niestety postów ni jak znaleźć nie mogę.

Nie znamy głębokości rysy z pierwszego postu. Te które Ty pokazałeś na błotniku wyglądają identycznie. Więc twoje da się usunąć i wypolerować a tą pierwsza nie ??? Może poczekajmy na autora tematu,zobaczmy co z tego wyjdzie. Mam nadzieję że nie zapomni o tym wątku i się pochwali jakim sposobem usuną tą rysę.

Kowi, piszesz bo praktykujesz czy tak teoretycznie ? Polakieruj sobie element,zrób rysę gwoździem ale tak by tylko była do połowy grubości lakieru. Weź potem papier ścierny i trzyj aż rysa zniknie. Potem polerka na błysk. I co, nie da się ??? Da się bo tak robiłem więc nie wiem z czego śmiech. O wypełnieniu rysy lakierem się nie wypowiadam. Inną bajką jest głęboka rysa sięgająca bazy, ale to napisałem już w poście #5

O żesz drogo

Nie podpowiem bo nie stosowałem jeszcze chemii do usuwania lakieru.