YoGi1984

a silniczki w drzwiach wymieniałeś z ang. na eu.? i sterowanie szyb masz teraz w lewych czy prawych drzwiach?

Powitać kolegę, piękna sztuka, koniecznie załóż temat w odpowiednim dziale i opisz tą maszynę:) prezęci się zacniePozdrawiam

To raczej będą przewody do grzanych spryskiwaczy:)

Teraz to żeś kokego chyba troche pofantazjował z ta uszczelką i tym remontem

Piękny Bex-ik, pogratulować autka:) i z tego co widać to raczej będzie bezawaryjny bo pojęcie masz:)

Po programie pewnie mniej niż seria:)

Pogratulować furaka!:) nawet dość ładnie ci to chodzi kolego i coś mi się zdaję że za niedługo co druga A4 będzie na tych "Pompei":D ładnie się prezęci ten felunek na naszych poczciwych B6-czkach:)

U mnie przy chorus 2 ale radio oczywiście od fabryki w aucie przy odłączeniu aku wyskakuje na chwile safe ale odczekam chwilkę wyłączam/włączam i śmiga jak nowe, nawet nie muszę nic ustawiać i programować stacji bo są w pamieci:) nie wiem czy wszyscy ogólnie tak maja, czy tylko mój sprzęt jest wyjątkowy:D

Ciężko włączyć wujka google i wpisać etka online i poszukać samemu? nie licz że ktoś ci wszystko na tacy poda, no chyba że dla ciebie to trudność coś samemu porobić:)

Oczywiście że odciąża ale chyba nie w serii:)

i dobrze wiedzieć że mamy tu elektromechanika z KrK:)

Nie musi być kolor, ja mam mono czerwony i bangla:) poza tym poszukaj po forum bo jest to dokładnie opisane, prócz 2 błędów z tym zwiazanych nie ma żadnych problemów:)

Chyba mało tu szybkich i wściekłych którzy montują Blow-a

Tak jak Łukasz napisał, tego nie ustawisz nawet vagiem, poza tym wkładając teraz MC high do siebie bedziesz miał problemy ze światłami i chyba wycieraczkami ale tego nie jestempewien:) poszukaj w dziale DIY o clh i drl bo tam jest chyba opisane przejście z low na high, ja teraz siedzę w robocie na telefonie i cieżko mi poszuka' i wkleić link do tematu

dlaczemu fido? ja mam pełny E4J i nie narzekam, choć nie powiem pierwsze dni po kupnie auta wkurzało mnie wszystko, wszystko czułem, każda koleinę kamyk itd. ale teraz już się przyzwyczaiłem i jest git:)

ja mam 18" i beż żadnych problemów:) najważniejsze tak jak kolega przem mówi to ET, swojego nie pamiętam niestety

Nie zły kozak:) i diengow też sporo włożone

Ale nie rozmawiajcie z Tom-em, bo on wie ze gdzies dzwonia ale nie wie w ktorym kosciele, MC dzieli sie na LOW i HI ! a wracajac do tematu to poszukaj Krystian po forum bo jest gdzies opisanie przejscie z low na higt, ale duzo przy tym roboty z kabelkomania:)

Oooo, dokładnie tak właśnie też świeci i u mnie:D

Umówmy się, że w dzisiejszych czasach moc bex-a to żadna moc:) Dzisiaj 190km to ma byle kosiarka 3 cylindrowa:)

To ja znów w swoim BEX-ie w mieście jak w profilu kręcę się ok 13l/100km i nie mówię o zimie:D bo w zimie mój rekord to 25l w 40min. ale na lotnisku kręcąc bączki:D

Nie wiem jak jest w dieslu, ale po przekreceniu kluczyka słychac że pracuje pompa paliwowa?

To źle doczytałem ale tak czy siak S/RS w dieslu jakoś nie mogę tego przyjąć do świadomości:D

Tak ja kolega Mati mówi, gdyby immo trzymało to auto by odpaliło na 2s. i by zgasło, wiec to raczej nie wina immo, musisz szukac gdzie indziej przyczyny, poza tym by walił błędem o blokadzie rozruchu przez immo:)

Powiem tylko tyle...Prze Kozak! Gratulacje Projektu i pomysłu!