Treść opublikowana przez jaras99
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Marzenie. Dobrze że jest półśrodek w postaci srebrzanki
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
A skąd pewność że dobre. Trzeba tak zagajać temat, że złe, niedobre, bee, wręcz niebezpieczne dla dalszego użytkowania A bezpieczeństwo przede wszystkim. Q to da Znam temat z autopsji. Moja księgowa też mi wytyka wszystkie inwestycje""
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Wydech ma już jakieś 18 lat. Także to i tak BDB wynik myślę że srebrzanka pomoże mu jeszcze parę lat istnieć
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Pogoda coraz bardziej zachęca to dalej grzebie przy swapie Q. Tym razem odszczurzanie wydechu i malowanie srebrzanka
-
B6 DIVISION
do zestawienia bym dorzucił kultowe łopaty, alternatywnie dla flat five
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Dzięki. Zima to dobry czas na takie prace kolejna już będzie z Q na pokładzie
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Ano właśnie. Nie identyfikowalne no name'y. Założę te co mam i zobaczę jaki będzie efekt. Jeżeli kiepski to odświeżę z Tobą temat i może zrobimy jakiegoś deala że sprężynami
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Mam to na uwadze. Teraz mam 1BV wrzucone. Zestaw Q kupiłem razem ze springami ale nie są to Ori. Próbowałem po ich oznaczeniu znaleźć jakies info w necie ale nie doszedłem do tego co to za springi o jakiej charakterystyce. Ale raczej są pod 1BA. Załączam foto z onaczeniem tych sprężyn. Może wiecie co to? Chyba je założę i zobaczę jak fura będzie stała. Teraz mam idealnie na 1BV z talerzami z przodu od B5 i chce aby tak zostało
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Jak się to mówi, prawie jak nówka
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Powoli przywracam do żywych swap Q. Temat tylnego zawiecha uważam za zamknięty. Generalne mycie, piaskowanie elementów, malowanie podkładem antykorozyjnym i na koniec hammerite. Wymiana wszystkich uszczelniaczy dyfra wraz z olejem Fuchs 75W80 Wymiana smaru i osłon przegubów Nowe tuleje zawieszenia (w większości) Nowe łożyska w zwrotnicach Teraz biorę się za skrzynię, mycie, wymiana oleju, zestawu naprawczego cięgien wybieraka no a jak zrobi się bardziej wiosenne to nurkuje do kanału i przekładka
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
No tragedii z nimi nie ma ale nigdy to Ori nie będzie. Spasowanie takie se, musiałem sam długo je doszlifowywac żeby to jakoś wyglądało. Drugim mankentem takich listew to to, że nie mają gumy uszczelniajacej od wewnątrz z progiem drzwi i cały syf się tam zbiera. Rozglądam się co jakiś czas za Ori sline listwami.
-
[B6 AVF] LY7W | S-line | BIX | DRL CLH | PDC | 1BV+talerze B5 | 320/288 | Quattro|BBS RS861 19' custom|GTC1549|FMIC
Taka kupkę złomu zakupiłem Całość z angola z 2004 roku, skrzynia FZK, dyfer ETZ. Wieczorkami jak są chęci coś tam rzeźbię w ramach odświeżania zestawu. Kompletny tył wypiaskowałem a teraz prysne Polrustem grunt a później hammerite na czarno. Wlecą też nowe tuleje zwrotnicy- lemforder Tuleje wahaczy poprzecznych - lemforder Tuleje wahacza wzdłużnego (wybrane) - meyle Gumy drążka i drążki stabilizatora - febi. Tuleje mocowania dyfra zostawiam stare. Wyglądają ok. Jak temat ogarnę to profilaktycznie wymienię simeringi dyfra, olej i załaduje nowy smar w przeguby. W następnym etapie przeróbka wydechu a bliżej wiosny będę zmierzał do przeszczepu
-
Wymiana wybieraka skrzyni biegów w Audi A4 B6
A czy elementy zaznaczone poniżej na zdjęciach są wymienialne? Mam na myśli tą zielona gumę i sworznie plastikowe. Macie jakieś nr tych części?
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
Dobra kwestie przeróbki wydechu ogarnę. Już wiem o co kaman. Mam skrzynie 6bieg HCF typu O1X a wrzucać będę 6bieg FZK 03A Czy ta akcja będzie wiązać się z wymianą wybieraka?
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
Możecie mnie naprowadzić? Co muszę dokładnie dokupić/zrobić żeby to miało ręce i nogi.
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
No i Q zakupione. Pytanie do tych co montowali wydech z 2.5tdi do 1.9. w wydechu z V-ki od tłumika środkowego lecą dalej w kierunku kolektora dwie rury. Jak to u siebie rozwiazaliscie zeby do AVF to wyrzeźbić. Muszę coś jeszcze dokupić?
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
Czy linki ręcznego mogą być z ośki? Mam linki z Q ale obcięte jedni piszą że muszą być z Q inni zaś że podejdą z ośki. Przeszczep z 2.5tdi skrzynia FZK
-
A4 B6 1.9 170 E4J S-line(S4) / wnętrze b7/b8 / kiera b8 ścięta / 320mm / Q5 19 cali / B12 Pro Kit / led a6 c6/Car Audio System
Tak. Dzięki
-
A4 B6 1.9 170 E4J S-line(S4) / wnętrze b7/b8 / kiera b8 ścięta / 320mm / Q5 19 cali / B12 Pro Kit / led a6 c6/Car Audio System
Te aluski z Q5 kojarzysz może jaki mają nr OEM? Rozglądam się za takimi
-
B6 DIVISION
Trochę tak no nic lecę do majfrendów coś zamówić
-
B6 DIVISION
No to kicha. Świeższy vcds powinien załatwić temat. A ktoś z własnego doświadczenia może się wypowiedzieć czy ruszył mu 12.12 powyżej 2014? Mam furę do ogarnięcia z 2016r
-
B6 DIVISION
takie pytanko. Mama vcds 12.12. do jakiego rocznika kabel sobie spokojnie poradzi? Najświeższe autko jakie dotychczas skanowałem było 2013. Celuję w autka z lat 2015-2018. Podejdę z tym kabelkiem? Chodzi o zwykły skan przedzakupowy
-
Szwedzkie 1.8T AVJ quattro
Rzeczywiście to twoje zawiecho wyglądało słabo. Dwa tygodnie temu wymieniałem u siebie Ori zawias po 310 kkm też na regum. Ale w moim przypadku gumy tulei wyglądały o wiele lepiej. Nie były takie zparciałe jak u Ciebie. Ale to najwyraźniej efekt małych przebiegów auta. Więcej stało jak jeździło
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
No i elegancko. Mam zestaw z taką skrzynia na oku. Wygląda na to, że go wezmę do mojego AVF