Armi

Wywaliłem kata parę dni temu i nie ma żadnych problemów.

Dajcie spokój chłopakowi, każdy by się wkurzył jakby mu za***ali antenę.

Koledzy spójrzcie na 3 grupę logów statycznych. Co jest tam nie tak?

Mi też się tak wydawało, dlatego zrobiłem pełne logi. Są w tym temacie: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_prosze_o_analize_logow-t95713.0.html _________________________________________________ Zaślepiałem egr (na chwilę) ale nic to nie dało.

O nie tylko nie chrom na tablicy rejestracyjnej :doh1: Chociaż carbon wyglądałby jeszcze gorzej. Ykk, ktoś jeszcze pomyśli, że serio piszesz

Solar na ostatnim spocie mówił, jak fajnie chodzi s4 kaliego a tu proszę taki popis: http://www.youtube.com/watch?v=lUlpgTmYXfQ&feature=player_embedded

Tylko, że od avusów lubią dekielki ginąć

Zgadzam się z nowakiem. Wg mnie lepiej kupić używane a oryginalne alufelgi niż nowe no name. Zresztą wzór szałowy nie jest.

Po zrobieniu logów i analizie, zacząłem jeździć dynamicznej - wkręcać na obroty (oczywiście na ciepłym silniku) żeby się kierownice w turbo nie zapiekały. Wywaliłem kata (wstawiona rurka) Wiem jak się ustawia kąt wtrysku, więc niedługo się tym zajmę Ale to nie wszystko, czy ktoś po przejrzeniu logów jest w stanie powiedzieć gdzie jest (mniej więcej) nieszczelność (dziura) przez którą mi samochód syczy. Właściwie tylko po to te logi robiłem.

Ok, dzięki.

Do obniżonego auta odpowiednie amortyzatory, w tym przypadku twardsze. Z własnego doświadczenia wiem, że niskim autem na seryjnych amorach jeździ się kiepsko.

moze ktos wymienil pompke przed tym,zanim kupiles auto :gwizdanie: Czyli... mam alarm ale o nim nie wiem albo miałem alarm ale już go nie mam? _________________________________________________ Zadzwoniłbym do helmuta ale w ogóle nie znam języka

Tylko, że ja nie mam żadnego alarmu. Mam tylko centralny zamek, zamykany z kluczyka, nie mam pilota (chyba, że o czymś nie wiem) Dlatego te błędy tak mnie dziwią.

Robert, mógłbyś mi swoją instalkę vaga przesłać mi na maila? Mam wersję 401-9 ale coś mi się sypie. Kolegom w pracy parchy bym powagował

A czy ten zapowietrzony układ może mieć jakiś związek z sykiem uciekającego powietrza dobiegającego spod maski w czasie dodawania gazu? Gdzieś jest dziurka ale nie mogę jej znaleść

Przepływomierz jest oryginalny, niewymieniany od nowości. Ale sprawdzę jakie ma oznaczenia.

Proszę o analizę logów. Ogólnie na samochód nie narzekam tylko coś mi syczy (jakaś nieszczelność). Nie wiem co jest z grupa 014 (nie mierzyło mi żadnych wartości) Z góry dziękuję za pomoc BS: 000 003 004 011 Statyczne: 000 001 003 004 007 013 018 023 Dynamiczne: 000 001 003 004 008 010 011

Pamiętam Cię z działu zakup kontrolowany Bardzo ładne auto sobie kupiłeś. Moje gratulacje

Podpiąłem auto pod vaga, wyskoczyły mi błędy. Dodam, że nie mam żadnych problemów z centralnym zamkiem. Błędy nie dają się skasować. Po przetłumaczeniu na polski też mi nic nie mówią. Mam centralny zamek na kluczyk, nie mam pilota. Kody błędów 1367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact 35-00 - - 01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open 29-00 - Short to Ground 01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59) 27-00 - Implausible Signal

Szczerze mówiąc myślałem, że będzie to będzie gorzej wyglądać. Co prawda nie siedzę w ubezpieczeniach ale gdybym był na Twoim miejscu poczekałbym na wycenę z OC, odwołał się (bo na bank Ci ją zaniżą), pojechał na wycenę do ASO i porównał co Ci się bardziej opłaca.

Zgadzam się z Dibo, ogólnie felgi o cienkich ramionach wyglądają najlepiej w rozmiarach 17' w górę.

A nie możesz tego zgłosić na policję? Mi też facet na parkingu przerysował zderzak, zgłosiłem sprawę na policję i kasę odzyskałem. Gość Ci się śmieje w twarz ale chyba nie odpuścisz, prawda?

A masz odsunięty fotel do końca? Mechanik mi mówił, że w A4 często wyskakuje taki błąd jak fotel jest odsunięty na max.

Może Twoja A4 daje Ci do zrozumienia, że nie chce mieć nowego właściciela

Właśnie każdy rozkłada ręce. Mechanicy też nie wiedzą co się dzieje. Auto jeździ jak dawniej a syczy. Z daleka słychać, że jadę.