matisstz

Witam Koledzy mam pytanko jakie opony polecacie o rozmiarze 205/55/r16 ? sprawdzałem wcześniejsze modele jak np dębica uhp 2 ale one zaczynają się od 17 cali... Chciałbym coś z rantem ochronnym auto cały czas jeździ po autostradzie rzadko po polskich drogach i miastach aktualnie mam komplet Sava intensa hp już któryś sezon i nie polecam! od kiedy je mam co chwilę coś z nimi jest... rok temu musiałem kupić dwie następne ponieważ jedną przebiłem a co roku zmieniają parametry indeksy a nawet bieżnik... często trzeba sprawdzać ciśnienie bo same upuszczają pare razy w sezonie trafiają na wywarzanie... w końcu mam ich dość dodam że wszystkie opony były nowe i dwie teraz są roczne po sezonie żeby ktoś nie powiedział że na jakiś używkach śmigam. mam ich już dość ... myślałem pomiędzy pirelli a fulda w owym rozmiarze i rancie ochronnym ale bierznik w nich wygląda bardzo ubogo... zastanawiałem się także na nexen bo słyszałem też że są ok czekam na wasze sugestie podpowiedzi Mateusz

nie mam pojęcia w "czym" to jest mierzone... przeważnie sprawność liczą w procentach, ale wynika że amorki masz w porządku i niema pomiędzy nimi dużej różnicy

jak kolega Robercik pisze wyjmij przeczyść i załóż śniedzieją w przełączniku styki i potem jaja wychodzą

nie pamiętam dokładnie jakie są wartości jak walczyłem ze swoim ładowaniem ale nie powinno przekraczać 14V na naładowanym aku sprawdz czy na wysokich obrotach nie idzie napięcie do góry

U mnie immo szwankowało i u kilku znajomych ale problem polegał na tym że auto odpalało i po chwili gasło sygnalizując się kontrolką z kluczykiem i tak kilka razy dopóki nie zaskoczył immo, ale to w benzynie, sprawdziłbym na twoim miejscu pompe paliwową i czy gdzieś przypadkiem nie masz lewego powietrza może być że spadła jej sprawność i cofa paliwo powiedz mechanikowi o tym będzie wiedział jak to sprawdzić, Kuzyn miał przytartą pompę w 2.5tdi i błedu nie wywalało a auto po kilku godzinach nie chciało odpalić

Witamy Na Forum W razie kłopotów służymy pomocą

Teraz rozumiem więc musisz mieć założony tzw. "Stały Hak" bez zdjęcia zderzaka chyba się nie obejdzie ...

Witamy na Forum

Czemu chcesz demontować hak jeśli mogę spytać bo wiele ludzi dokłada a nie demontuje ? Jeśli chodzi o wygląd a masz Ori albo Westfalii to wystarczy za pomocą kluczyka odkręcić część roboczą wrzucić do piwnicy a kostkę wsuwa się do góry i nic nie widać

Witamy na forum:)

ja zrobiłem tak jak tu opisałem kilka tygodni temu :

jak pisze kolega wyżej sworzeń musi chodzić ciężko, dwa chodzą tak samo ? może masz podróbki ? ostatnio widziałem ich pełno na internecie gdy zmieniałem łączniki stabilizatorów ...

też śmigam na tych żarnikach Cool Blue Intense 6000K zakupione w de i z początku też mnie wkurzało to przebarwienie i załamanie pomiędzy żółtym a białym odcieniem po kilku dniach wszystko się uspokoiło

pływak w butli mógł się zawiesić miałem tak w starym aucie idzie zrobić samemu ale lepiej nie kombinuj i jedź do gazownika

Witamy na Forum

nazw których nie znam i ciężko nawet je wymówić omijam z daleka ja bym wybrał między firmą hp a samsungiem obie jak na moje oko są spoko Mój stary hp śmigał dobre ładnych lat jeszcze po gwarancji teraz śmigam na blaupunkt-cie którego wyszarpałem w promocji przypadkiem za pół darmo i też złego słowa nie mogę powiedzieć

Witamy na forum w razie kłopotów lub pytań służymy pomocą

Witamy na forum w razie kłopotów lub pytań służymy pomocą

Siemka nie martw się na zapas nie musiało nic się stać, w drugą stronę jak podnosisz auto np. zmieniając koła gniesz tuleje w drugą stronę i jest ok naprawiłeś błąd i będzie ok

nie można odtworzyć filmu/dźwięku zapodaj jeszcze raz

boczek może być źle założony od góry.

sprawdź tłumik czy nie jest dziurawy i łącznik rur wydechowych w okolicy przednich drzwi może tam gdzieś spaliny przepuszcza, skoro nic nie wywaliło na liczniku.

Ja męczyłem się ze swoją kamerką kilka dni... zakupiłem model z zasilaniem 12v okablowaniem i ładowarką w zestawie, i zacząłem kombinować... najpierw pociągnąłem zasilanie do radia a że nie pomyślałem o tym że mogę mieć problem z plusem ze stacyjki zdemontowałem przewód podmieniłem na ten z ładowarką pociągnąłem go pod podsufitką i boczkami do tunelu ( nie trzeba ich demontować wystarczy podważyć i wcisnąć wtyczkę oraz kabel ) i obok zapalniczki w małym schowku zrobiłem wyjście patent ok do pierwszej trasy... musiałem podłączyć Nawi w między czasie tel. i rozgałęźnik poszedł w ruch... kabli lampek wszystkiego walającego się pod ręką miałem dość po powrocie w wolnej chwili poczytałem gdzie znajdę plus ze stacyjki i wczoraj elegancko to wszystko ogarnąłem i zamontowałem, zmostkowałem czerwony kabel z żółtym i podłączyłem w podsufitce do oświetlenia do tego masa jak kolega Tofik1989 wyżej opisał i teraz mam wolną zapalniczkę kamerka startuje zaraz po odpaleniu auta i gaśnie minutę po zgaszeniu nie muszę pamiętać o wyciągnięciu wtyczki kable się nie ciągną i nic nie widać nawet kamerki ( specjalnie zakupiłem bez ekranu)

możesz mieć auto podniesione do góry a zwrotnicę z całym zawieszeniem np. lewarkiem podnosisz aby była w pozycji stojącego auta na kołach i dokręcasz na maksa z WYCZUCIEM ! bo uwierz mi każdy gwint można zerwać nawet w nowej śrubie nie będąc Pudzianem chyba że masz kanał to najpierw skręcasz je lekko aby się ruszały góra dół tak jak napisałeś, zakładasz koła, opuszczasz auto i dokręcasz wszystkie śruby.

Witaj jako nowy na forum i w razie kłopotów, pytań służymy pomocą