Hej
za niedługo będę wymieniał olej, mam obecnie zalanego motula 5w40 Specific. spalanie to ok 0,7 na 1000, ale to chyba w większości przez odmę, bo pełno w niej oleju.
myślę nad przejściem na Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 (fioletowa bańka) + płukanka przed wymianą. Co o tym myślicie?
niestety w usa się nie nie da tego zrobić. właśnie siedzę w garażu i po wejściu w kanał 62 wyświetla się pomocnik a w liście pisze jak byk, że opcje: +1 +2 +16 +32 not USA
zostaje tylko domykanie kluczykiem w stacyjce...
Nie nie, po otwarciu drzwi kierowcy cos buczy jakby z tylu pod autem, pompki centralnego podobno nie mam, po dlugim nieotwieraniu drzwi buczy z 2s, a po malej przerwie od otwarcia nawet 0,5s. Wczoraj bylo to buczenie razem ze stukiem...
Hej
auto a4 b7 usa sedan.
po otwarciu drzwi kierowcy słychać buczenie gdzieś z tyłu jakby pod autem. dziś oprócz buczenia było stukanie, jakby coś było luźnie i tłukło się o obudowę. drzwi się ryglują i otwierają normalnie.
czy to jest ta pompka centralnego? gdzie jej mogę szukać?
w takim razie sprawdź jeszcze raz kodowanie, bo może zamiast sedana masz wpisane avant?
to by się zgadzało że nie widzi czujnika zbicia szyby i wali błędem
komuś z forum po jakimś czasie się luzowały, a błędy dalej były.
kup takie, żeby śrubka nie miała takiego dużego skoku gwintu, coś ala to:
http://allegro.pl/obejma-opaska-zaciskowa-na-srube-mini-8-10mm-3szt-i5553777264.html
chodzi Ci o uszczelkę pod dekiel łancucha rozrządu?
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3021223032220-EL876673-O18407-uszczelka-pokrywy-rozrzadu.html
ciężka sprawa, bo mój stary też cykał, dmuchając z jednej strony nie przepuszczał powietrza, u siebie też miałem błędy od nieszczelności układu i wymieniłem ten zaworek i po 500km przejechanych jest spokój. pamiętaj o dobrych opaskach zaciskowych na wężyki
przy nie wysuszonym parowniku tak, bo po wyjęciu kluczyka ze stacyjki klimatronik zamyka klapy w tryb obiegu wewnętrznego i wszystko się kisi, szczególnie jak zamkniemy auto i zostawimy na słońcu.
najsensowniej jest robić tak:
w b7 podobno nie da się tego zaprogramować... a w starszych autach bez problemu. chociaż przy ostrym hamowaniu wolałbym jakby migały światła hamowania niż awaryjne...
Kolego i jak? jakieś zmiany po wymianie tej rurki?
U siebie odkręcając gumową rurę między filtrem powietrza a turbo zauważyłem, że z tej metalowej rurki wycieka dużo oleju prosto w turbinę. Na jakiej zasadzie działa ta rurka i do czego dokładnie służy?
jestem właśnie po wymianie PCV (295zł w aso... razem z uszczelką) bo stary pcv puszczał olej do dolotu. dodatkowo dmuchając w stary czuć było, że przepusza, a nowy działał tylko w jedną stronę.
w sieci znalazłem takie coś:
czy zalany olejem dolot jest spowodowany uszkodzeniem tego zaworka?
hmm, żarówki są dobrze zamocowane, ewidentnie słychać to w jednej jak i drugiej lampie tylnej z tym, że trzeba uchem dotknąć lampy
subwoofer mam na tylnej półce pod szybą.