golfagn

Witam. Jako, że jedna lampa rozkleiła mi się, jest porysowana i ma pęknięcia postanowiłem ją wymienić. No i na allegro są najtańsze nowe marki TYC. Ktoś to użytkował i widział? Na przód oczywiście bym tego nie brał, ale jako lampa na tył czy da radę? Używanej nie chcę, bo same porysowane są albo nie wiadomo czy parują itp, a tu 2 lata gwarancji i tańsze jak w dobrym stanie używki (ok 180zł z wysyłką). Co o tym sądzicie?

Panowie: wiadomo, że od anglików lustra nie pasują ze względu na ustawienia kąta widzenia szkieł. Ale czy da radę wymodzić tak, żeby z UK przełożyć do naszych silniczki i co tam potrzebne żeby na nasze drogi pasowało? Czy to nie przejdzie? Mam czas i sprzęt nawet jak trzeba szlifować, kleić itp

Tak, to dysza. Niestety czasem pęka kołnierz który to trzyma lub brud ją wypycha i dysza wypada gdzieś w kosmos. Kiedyś wystrzeliła mi na parkingu przed marketem i pół godziny jej szukałem No i wtedy trzeba ją wkleić, ale uważnie, bo ma regulację gdzie ma pryskać. Jak nie masz dyszy to trzeba kupić nowy spryskiwacz.

Też mi brakowało dyszy i nie pryskało. Kupiłem nową i śmiga. Kołnierz dookoła tej dyszy jest pęknięty delikatnie?

Ze sklepu. Odkręć spust i zobaczy czy opiłki są w oleju.

Robiłem sposobem Niemca, który zacytowałem na poprzedniej stronie. Rozmiar nitów podałem kilka postów wyżej. Ciekawostka: czarne listwy maskujące nity pasują do chromów i wersji czarnej. Ale mają inną jedną końcówkę od strony lusterek i dla pedantów może to być problem

Założyłem listwy na drzwi i górną długą. Robota na cały dzień, nie potrzeba żadnych specjalnych narzędzi. Potrzebne są tylko nity. Zostało mi przycięcie uszczelek i założenie dolnych listewek bagażnika. Dam dokładniejsze fotki jak to wyszło z docinaniem.

Dokładnie, potrzebujesz tylko nitownicę i torxy do odkręcenia blachy między drzwiami. No i wiertarki do pozbycia się poprzednich nitów, albo dłutko i młotek Znalazłem rozmiarówkę nitów: 3,2x6,5mm

Dzięki! A wiesz może jakie nity powinny rozmiarowo pasować? Bo w ASO dam pewnie ze 100zł a w markecie z 5zł

Mam pytanie: długa górna listwa jest zamontowana na nity od lusterka do szyby bagażnika a nad szybą na wcisk w blaszki. Czy czarna listwa jest zamontowana na takie same blaszki i wystarczy wyjąć starą listwę i założyć chromowaną czy trzeba założyć nowe blaszki?

Chociaż, żeby trochę poprawić stan ich. Jakiej gradacji wełnę stalową kupić? Bo nie chce zepsuć też bardziej jak teraz jest

Hej, jak pozbyć się nalotu z alu części nadwozia? Porządnie wymyte, delikatnie potraktowane pastą Tempo, woskiem itp i marne rezultaty to daje. Trzeba to porządnie spolerować czy jakiegoś środka użyć? Wygląda to tak: To listwa po myciu dokładnym. Po wypolerowaniu szmatką i jakimś woskiem itp jest zdecydowanie lepiej, ale nadal widoczne. I po 2 dniach syf wraca. Dodam jeszcze, że w kilku miejscach są mocno "zamglone" i nie daje się to nawet pastą Tempo spolerować.

Heh, dokładnie. Przeczytałem z rozpędu, że druga też nie pryska

Odłącz przewód idący od pompki do sprysków i zobacz czy po wciśnięciu manetki jest ciśnienie. Jak nie to albo prąd nie dochodzi do pompki albo pompka padła.

Zacznij od poprawnego uzupełnienia danych swojego auta w profilu. No, chyba że pytasz o Ferrari.

Nie montuje się zamienników bo rodzą się takie błędy często.

Przewiew za tylnim zderzakiem nie zatkany?

Klima się załącza to się wiatraki kręcą.

Po prostu "Boll lakier do zderzaków plastikowych". Bez struktury.

Do odratowania jeszcze. Wyjąć guzik, szlif i malować jeszcze raz. Malowałem też rączki, efekt świetny.

O Panie, pędzlem to malowałeś? Zdecydowanie za grubą warstwę dałeś i za blisko puszkę trzymałeś.

I pochwalę się swoim dokonaniem. Pomalowany cały panel, wszystkie plusy i minusy (dociąłem własnoręcznie). Po szlifie matą ścierną i zabezpieczeniem foteli i plusów i minusów taśmą: Po malowaniu i spolerowaniu listwy alu: Generalnie robota prosta, najwięcej czasu zajęło mi dopracowanie naklejek foteli do malowania. Efekt nieziemski. Do malowania użyłem Bolla do zderzaków wersję gładką. Polecam, dobrze się trzyma i szybko schnie. Można w zależności od umiejętności uzyskać delikatną chropowatość struktury.

Przyznam, że nie badałem auta sąsiada z lupą, ale łączenia nie ma. Może to obklejał listwą samoprzylepną? Tanie to i plastyczne.Z czystej ciekawości też się tym zainteresuję.

Wielkie dzięki! Dokładnie tego potrzebowałem. Chyba zdecyduję się na cięcie uszczelki bez wymiany szyb, jak wyjdzie to słabo to dopiero podmienię szyby. Sąsiad ma listwy alu, ale z jednego kawałka. Nie mia śladu łączenia pomiędzy listwą górną a tą pod szybą jak na Twoich zdjęciach (też kombi).

Wstawiłem spryski mgiełkowe. Koszt ostateczny 2x6,57 adaptery ASO i 2 spryskiwacze podgrzewane za 72zł z wysyłką na allegro. Poprzednie i tak chciałem wymienić, bo notorycznie pryskały gdzie chcą pomimo częstego ustawiania dyszy a tęskniłem za mgielkowymi jakie miałem w Golfie. Moje zdanie? Niby fajnie, bo wygodna regulacja torxem no i mgiełka. Minusy: pryska trochę za blisko siebie. Może podkręcę je jeszcze do góry i będzie lepiej. Generalnie zmiana na plus.