k232

Wtryski cale ,zmniejszylem ciśnienie, kalibracja, ustawienie wszystkiego i zobaczymy,nie wiem tylko czmu tak jest jak jest ciepło to na gaz normalnie sie przełącza a jak chlodniej to juz lipa ?

U mnie po odpaleniu wbija sie miedzy 1200-1300 obrotow na ssaniu i tak chodzi z 2 minuty, buda sie lekko telepie, nie zwracam na to uwagi bo auto normalnie jezdzi, jakie wnioski z Twoje przypadku? Tez to olej, tyle rzeczy wymieniles kasy w pi.du poszlo i tak dalej problem ?

Daj znac jak dojdziesz konca z tym dziadostwem? Ja dzis zrobilem mala podmiankę, zobaczymy po nocy jak bedzie ?

U mnie mapy i wszystko jest git, mieszanka ani nie za uboga ani za bogata, mapy wzorowe a rano problem,nie mam sil do tego badziewia ?

A u Ciebie faktycznie sie okazaly wadliwe wtryski?

Gazownik powiedzial ze bez problemu moze oddac na gwarancje, tylko ja w d.pe jestem 2 tygodnie bo na benzynie trzeba będzie jeździć ?

To ja mam zwykle czarne, zakladane nowe 3 miesiace temu, ale po tych wczorajszych ustawieniach nic sie nie zmienilo, co tu dalej można robic z takim problemem?

Byłem dziś u gazownika, zrobił test wtryskiwaczy, 1 i 2 wtrysk po teście podświetliło po 32% na wtrysku a 3 i 4 wtrysk po 34%, pisało zrób korektę wtryskiwaczy, pojechałem z gościem w trasę i wszystko od nowa ustawiliśmy. Zobaczymy co będzie dalej

Ja tylko na dobrym gazie jezdze ?

Pojadę do gazownika i powiem żeby wykrecil wtryski i przedmuchal nie wiem co on z tym robi ale ma zobaczyć, a filtry wątpię żeby cos mialy pomoc przy takim problemie ?

U mnie cala instalacja ma może 3 miesiące, wytryski ac w01 mozliwe ze juz padają?

Peacock, spadles mi z nieba, wlasnie mialem zaczynać pisac temat, ten sam problem mam i nie wiem co moze być przyczyna, jak cieplo to na gaz wskakuje git a po calej nocy nie moze sie na obroty wbić... Czyli mówicie panowie ze to wadliwe wtryski? Z autem wszystko git i na kompie lpg i zwyklym tez git ?

Siemanko Pany, chciałbym u Siebie w audi zdemontować niebieskie szkła lusterek bocznych i założyć białe szkła, ale z tego co widzę to trzeba będzie te białe szkła przykleić do niebieskich. Bo białe szkła występują jako zamienniki bez tego plastiku z tyłu. A więc, powiedźcie mi czy to się opłaca kleić, jeżeli warto to zrobić to jaki najlepszy klej do tego zadania, żeby to związało dobrze?

Siemanko Panowie, czy u nas w 1.8 ADR + LPG powinno się regulować zawory czy one są regulowane hydraulicznie?

Dopiero jakieś 8 tysięcy zrobiłem na oleju, ale będę czyścił smoka i miskę to od razu wymiana oleju będzie Prawdopodobnie smok nie był bardzo brudny, miska była bardziej zasyfiona ale też szału nie było Także smok i miska wyczyszczona, wymieniony olej na Valvoline MaxLife 10W40, filtr oleju MANN, Filtr Paliwa Mahle, i na razie elegancko sobie działa na biegu jałowym jak i w czasie jazdy I nie wiem czy mi się wydawało ale chyba mniej wskazówka faluje na biegu jałowym, wcześniej się ruszała w przedziale 800-900 a teraz praktycznie nie widać, że się rusza.

W inter carsie miałem po 45 zł szt. ale do ADR

Masz na myśli olej w silniku tak?

Przy czyszczeniu na pewno zerknę ?

Uu nie zbyt dobra wiadomość ?

Siemanko wszystkim? Panowie pytanko,odpalam auto po calej nocy i nagle przez 3 sekundy slysze jak stukają popychacze, czy to może być związane z tym ze smok o miska jest zawalona syfem?

Panowie interesują mnie dobre opony letnie standardowy rozmiar 195/65R15, nie drogie ale dobre , ktoś coś może doradzić? Szczególnie na dojazd do pracy i jazda po mieście. Zimowe mam sava i jestem zadowolony z tej firmy ale z letnich nie wiem czy sava bedzie dobra, proszę o pomoc ?

Wyeliminuj reduktor a później przejdź na przepływomierz, chociaż mówisz, że moc ma.. Hmm, ja w 1.8 miałem to samo, w sumie nie wiem co mi pomogło ale wymieniłem pół auta, i dopiero po wymianie przepływomierza mi pomogło, kupiłem oryginalny używany. A instalacja nowa może z 3 miesiące ma.

Na początku kręcił z 7 sekund po całej nocy ^^ Teraz po całej nocy tak z 2 sekundy pokręci i łapie, naładuj aku. Ja mam nowy aku, oddałem na gwarancję i mi goście powiedzieli, że był rozładowany, naładowali i póki co działa

Sprawdź najpierw przepływomierz, ja tyle zachodu z tym miałem , wymieniłem pół auta, na samym końcu wkurzał mnie ten przepływomierz to pojechałem kupiłem oryginalny ale używany, pokasowałem błędy i auto odżyło ;p

Jednak wspomniałeś