k232

A co można Ci zaproponować ? Wlej obojętnie co aby spełniało normę.

Jak chcecie sprawdzony warsztat LPG to polecam wejść na LPG forum i tam jest wszystko o gazie , wszystko o najlepszych warsztatach, co chcecie wiedzieć to macie.

A Ty robiony miękką fają? Było pisane w tym temacie.

Na każdy cylinder licz po 1 litr pb + LPG.

No jak w dieslu to trochę słabe to ładowanie, u mnie na benzynie tyle jest, nie wiem czemu, nie wnikam

Ja w 1.8 przejechałem 40k km na minimum ?

No właśnie, ja też je zmieniłem u Siebie + regulacja gazu.

Układ hamulcowy odpowietrzony ?

To pasuje zająć się regulacją gazu, u mnie też strzelało z kolektora i była nieszczelność + źle ustawiony gaz.

Co to znaczy gaz zwykły ? Gdzieś musi być nieszczelność jak strzela.

@Emejcz nie gadaj, że Ty za piśem jesteś?

Pisz do @dzik ?

W takim razie, wieta co mata robić, powodzenia

Dla rozluźnienia sytuacji. Podgłośnij radio nie będzie słychać

Wymieniając samemu filtry tracisz gwarancję, chyba, że masz dogadane z gazownikiem.

Instalacja się zwróci ale jak Ty robisz 60k km to co drugi miesiąc na przegląd + wymiana filtrów. Teraz ile będzie kosztowała taka wizyta razem z filtrami, też 100 zł jak do zwykłego 15 letniego auta ?

Twoja decyzja, za daleko ten temat już poszedł. Ode mnie: Gdybym robił tyle KM rocznie co Ty to nie brałbym gazu.

Cholera wie.. Może klocki jakieś felerne ?

Na wtryskiwacze jest chyba 100k km gwarancji, na sterownik jest 5 lat. To wszystko loteria, jak Ci się zepsuje przed gwarancją to super a jak nie to koszty

Żywotność wtryskiwaczy i reduktora jak Ci się uda to wytrzyma to 120k km a jak Ty robisz rocznie 60k km to wychodzi 2 lata chyba?

Ja kiedyś w swoim aucie też byłem przekonany, że świszczy coś w przednim lewym kole, po porządnej diagnozie wyszło, że to tylne lewe koło także różnie z tym bywa. A przy ruszaniu nic nie słychać?

A jak się zakłada LPG do TFSI to nie ma wtryskiwaczy gazowych i reduktora? Już nie wiem

To w cale nie musi być związane z hamulcami, poduszki pod silnikiem i pod skrzynią sprawne? Może jak hamujesz a któraś poduszka jest luźna to coś o coś uderza w trakcie hamowania.

Pany, jak Wasze zdanie na temat opon wielosezonowych do jazdy tylko i wyłącznie po mieście i na dojazd do pracy ??

Ja u Siebie za samą robotę dawałem coś w granicach 80-120 zł, nie pamiętam ile dokładnie było. Sama uszczelka to koszt pewnie z 30 zł maksymalnie do 50 zł.