Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5811
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. Mati, ale to chyba niestety nie współpracuje z RNS-E... Dla ozdoby założyć ? Takie coś to mogłem próbować jak miałem wszystko rozebrane hehe... Chociaż ten panel NAVI mógłby być fajną alternatywą bo bliżej ręką do tego panelu by było niż do radia...
  2. Sprawdźcie broki w ośce dźwigienek, czy są takie zaślepki czy dziury na przelot...
  3. Noooo... aż miło teraz posiedzieć w aucie ?
  4. To trzeba sprawdzić manometrem, najlepiej wypełnionym gliceryną... Bipy też masz bardzo wysokie na plus... więc to ciśnienie na razie mozna odpuścić... Zacząłbym od sprawdzenia numerów pompowtrysków (podaj jakie to zobaczymy czy są od tego silnika), jeśli będą te same, wymieniłbym na nich uszczelniacze i ustawił na 180 stopni i zmienił miejscami 1 z 2 i 3 z 4. Po tym wymienił filtr paliwa, wlał do baku z 500ml oleju 2T, żeby przesmarować pompki (wysokie bipy)... Porób zdjęcia jak wyglądają krzywki wałka i dźwigienek... @piotrsob1 - wspomóż wiedzą
  5. Podejście Januszowe... coś nie tak to sprzedaje furę ? Trzeba znać przyczynę tego wycierania... sprawdzić kanały olejowe, broki na wałku dźwigienek, jaki olej jest lany i ostatecznie jakiej firmy wałek założony ? ? ?
  6. Zrób log 003+008+011
  7. No ciemny środeczek meeeega ! ?
  8. Dzisiaj trochę odświeżałem środek po tych wszystkich pracach. Warto było dać poprawione elementy z B7, o wiele przyjemniej wygląda takie niepoprzecierane wnętrze Wesołych Wszystkim ! ! !
  9. Nie sam sufit
  10. Dobry czarnuch ! ? Widzisz @KoJ@K, zawsze chciałeś takiego czarnucha, to może odkupisz kiedyś od Daniela
  11. Jak dla mnie bardzo fajna fela ? ? Super się autko prezentuje He he na tej stacji tankujesz ?
  12. Łukasz od termostatu jest inne całkiem, więc musisz zdecydować, o który chodzi... ten, który podałem jest z czujnikiem temp silnika... Termostat jest z boku silnika, po lewej: P.S No ładnie wylizałeś
  13. Łukasz łap: Do tego: oring 36 x 3,15 - 037121687 oring 19,6 x 3,65 - N 90316801 (czujnika)
  14. Bez relingów taką A3 trochę zalatuje bebe Czyli jednak uszkodzony czujnik. Wcześniej chyba smigales na valvo nie ? Daj znać jak ma się ten Revanol... Czarne relingi i będzie ?
  15. Strzel jakąś małą sesję z różnego kąta ale już mi się bardziej podoba od poprzedniego!
  16. Wygodnisie ^^ Ja już z pół roku nie mogę sprężynek założyć, żeby samo się otwierało ? ale to zamiast się cieszyć, że niosąc zakupy zrobi klik i otwarte to jeszcze marudzą ?
  17. Super, tył będzie jak nowy Zrobiłbyś jeszcze fotkę odcięcia świateł na ścianie Co do żarówek, Tungsram to dobry kompromis pomiędzy jakością a ceną...
  18. Jest uszczelka, którą można wymienić.
  19. No to jak trzepie przy gaszeniu, trzeba sprawdzić działanie klapy gaszącej.
  20. Statycznie jest ok, dynamiczne napisalem Ci co jest...
  21. Napisz do @Galetto, kupisz licznik TDI z kolorowym FIS, wyślesz mu ten kupiony i swój, odeśle Ci, włożysz i będzie wszystko OK. Bez kodowania, cudowania itd... po prostu P&P.
  22. No to oringi do wymiany, tym bardziej, jeśli jeszcze nie robiłeś
  23. Ja dałem do klejenia materiałem z tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/tkanina-samochodowa-na-podsufitke-14-kolorow-7521841664?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare Jest naprawde OK. Jak ktoś nie wie, nie zobaczy, że było oklejane
  24. A pisałem co może być po wycięciu kata chociaż jak tak kopci sprawdźić by trzeba było oringi pompek, bo robiłem raz auto, po odpaleniu kopcił jak Twój i wymiana oringów pomogła...po nocy spływało paliwo. Olej bierze ? Płynu chłodniczego nie ubywa ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...