Czy ustawisz na 180 czy na 225, to jeden kij, ważne żeby wszystkie były ustawione tak samo... Niech robi, wziął kasę, niech ma trochę odpowiedzialności, Ty chcesz auto w takim stanie jak przed naprawą a nie w gorszym i tego się trzymaj... Bo zaraz Cię będzie naciągał na MAF, Turbo itd
Sprawdził czy broki w wałku dźwigienek są zaślepione ? W tych silnikach lubi sobie wylecieć...
A potem wałek wygląda jak wygląda...