kamil-vag

Nom ,papier ścierny wodny ? Psikaj czym się da, żeby syf rozpuścić a potem polerka... Najlepiej oddać by było do szkiełkowania...

Dobra, bo trzeba przy tym trochę posiedzieć, tylko poproś o fotki po czyszceniu... Bo już nie raz było, że wyczyszczone turbo z wierzchu, kasa wzięta a w środek napsikane magicznego sprayu

Porównaj sobie ciśnienie zadane do aktualnego, czyli spec i actual, w grupie 11...

Rób to jak najszybciej, szkoda turbiny i osprzętu przy takich overboost'ach.

Rozbieraj turbo i poleruj na lustro

Nic się przed Wami nie ukryje Nom, parują... będę z tym działał w piękne letnie dni przy okazji upychania bihalogenu a jak mi się nie uda, kupię Depo black i nie będę więcej tykał heh To fakt:

Geo nie musi się zasyfiać od stylu jazdy, wystarczy lekko lejący wtrysk, trochę więcej oleju w dolocie itd... Na początek wydłuż o pół obrotu ramię gruchy... bo wysterowanie n75 dość wysoko stoi no i ten overboost wysoki... wydłuż, zrób loga... jak jeszcze za dużo, to spróbuj o jeszcze pół...

Pakiet "S" daje sporo, tylko kurde na ciemnym aucie jakoś słabo go widać ? chłopaki co mają srebrnopodobne lakiery to w połączeniu z czernią wygląda to super i wychodzi na pierwszy plan a tu mało co widać... Był ostatnio u mnie kolega @dekiel 13 no to jego niebieski z tym czarnym wygląda obłędnie Przecież nawet nikt nie zauważa u mnie, że tylny dyfuzor i listwy drzwi są w innym kolorze haha (czarny)... mimo, że buda LZ5L Taki ten mingblau nijaki jednym słowem, ni to granat, ni to czorny I mimo, że wymuskany, świeci się jak psu jajca to i tak nie ma tego efektu wow... Powoli zaczynam żałować, że poszło w niego tyle kasy... bo pewnie w tym budżecie byłoby 2xSline B7 Nie każdy zagląda na tematy spotowe, także tu dodam nasz niedzielny skład: I gdzie tu konkurować z takim B7 ?

Co najlepsze, to MAF pokazje poprawnie i chyba w momencie przeładownaia dopiero jest cięta dawka... tu bardziej jest coś nie tak z samym turbo albo MAP sensorem... Podczas tych logów wywalało checka ? Druga sprawa masz jakiś tam program... chyba mocno naciągnięty jak na seryjne graty... Wgrałbym serię i dopiero bawił się w jakąkolwiek analizę...

W TDI nie ma kompromisu... albo sprawna ori używka, albo nowa Avon Na zamiennikach może być tylko gorzej...

No to trzeba odpowietrzyć i musi być dobrze

Dzięki Marcin, ale nima się czym zachwycać zwykły Avancik w S-line... Tyle, że teraz w dobrym stanie technicznym i w miarę zadbany No na zimówkach wygląda jak koza haha... no nie powiem, przydałoby się Zostają 18" Ronale, nie mam zamiaru już zmieniać na nowe w sumie tamtego sezonu na nich za wiele km nie zrobiłem...

A jak hamulce ? Wróciły do normy ? W weekend przeleciałeś trochę km

Trzymam kciuki, oby to było to

Trzeba w końcu będzie znaleźć taki termin, żeby każdemu pasowało

Zazwyczaj jak są uszkodzone to widać na nich świeżą/zaschnięta oleistą susbstancję...

Ja bym się nad tym błędem raczej skupił...

Może warto sprawdzić poduchy silnika ? ? ?

Statycznie wygląda to ok, jedynie synchro bym się pobawił i cofnął na 0.0

Tak ja mam je właśnie w B6 i kilka innych kolegów z forum też

Dużo tu teraz filozofować... może nie polali olejem krzywek i wałka przed składaniem i odpal na sucho... nie ma co gdybać, zrzucić wałek, wymienić szklanki, do tego przemierzyć wysokość krzywek i podjąć decyzję albo o nowym wałku, albo o montażu starego i zastosowaniu np LM Ceratec i jeszcze polata

Czekając na chłopaków, zdążyłem dziś strzelić kilka fotek zimowo-wiosennych Pogoda na dzisiejszy spocik jak na zamówienie ^^

Jak ma działać przy modułach CLH czy DRL które mają płynne wygaszanie/rozjaśnianie to pożyje każda długo