kamil-vag

Te armatki wyglądają trochę słabo, widziałem lepsze rozwiązania, ja tam wolałbym w miejscie drogowych wrzucić po prostu Leda Osram'a Ledriving na H7 i tyle, bez psucia ori wyglądu lampy... Sama lampa wygląda fajnie i widać, że wykonana estetycznie ?

Pomyśl nad tym: https://allegro.pl/oferta/modul-swiatel-dziennych-drl-swiatla-dzienne-usb-9492856089

Co do DRL musisz kupić osobny moduł niestety. Najlepiej weź sobie z możliwością regulacji mocy i wtedy dobierzesz moc do tych ledów... DRL + CLH przełącznik jak najbardziej wskazany ?

High na pewno jest 8E0907279F, G wygląda według ETKI,że też jest High TAK, projektor biledowy w B6 zazwyczaj nie wywali błędu.... Podstawa to czy nie wywali błędu żarówki, druga sprawa jak obniżysz moc na led jako DRL może migać... trzeba to przetestować z modułem DRL i tyle... Tak naprawdę to nikt nie wie jakie mas zte lampy i jak to tam jest połączone w środku... Coding 0?xxx: Light Sensor 0 = Light Sensor not installed 1 = Light Sensor installed 0x?xx: Trailer Hitch 0 = Trailer Hitch not installed 1 = Trailer Hitch installed 0xx?x: Headlights 0 = Halogen Headlights 1 = Xenon Headlights 0xxx?: Country 1 = Rest of World 2 = Northern Countries (Finland, Sweden, Norway, Denmark) 3 = USA 4 = Canada Czyli zmieniasz ostatnią cyfrę kodowania z 2 na 1. I jak dołożysz samopoziom itd to przedostatnią z 0 na 1.

Dołóż nawet kawałki wężyków silikonowych i też da radę, na 3 punktowym mocowaniu bardzo dobrze się reguluje położenie soczewki. Na 1 gumce nie ustawisz.

Powinny być 3 na lampę, te gumki służą do regulacji soczewki względem światła mijania.

Zalewasz zwykłą wodą z płynem, trzęsiesz itd, wylewasz, potem kilka razy wlewasz zimną wodę i wylewasz, jak już nie będziesz widział piany to zalewasz destylowaną i płukasz, po wylaniu, odpalasz suszarkę i suszysz do momentu odparowania każdej kropelki z klosza i odbłyśników... Zrobiłem tak kilkadziesiąt kpl lamp i daje efekt, do tego używałem płyn dla dzieci o neutralnym pH...

Wrzuć to na vaglogi.pl bo nie mam nawet czasu na kompie spojrzeć

Zrób log 003+008+011 i będzie widać co jest... Tak to można wróżyć i gdybać.

Tu kiedyś wrzuciłem schemat i jakie bezpieczniki: https://a4-klub.pl/topic/345378-błąd-00301-abs-return-flow-pump-v39/

Możesz włożyć EU, tylko musisz znaleźć speca który przepisze dane ze starego licznika

Ale to co, standardowo zaczęły migać ?

@FroS-t jak po czasie te LEDy z marketled ? Nic nie migają ? Bo właśnie szykuje mi się wymiana i się zastanawiam...

Pewnie miałeś od kolegi @woszu ?

Do sprawdzenia układ podciśnienia, sprawdź czy nie masz luzu na króćcu od pompy vacum... Wężyki najlepiej wymienić wszystkie na nowe silikonowe grubościenne...

Możesz.

A same jarzma nie są już zbytnio spiłowane i nie masz zbytniego luzu na klocku ? Gdzieś kiedyś Dev pisał, że łatwo tą sprężynę źle założyć... Ja mam taki specjalny smar od brembo – można nim właśnie smarować zewnętrzną część klocków... Swoją drogą, ja wychodzę z zasady, że używane tarcze to jeszcze, ale dałbym do tego nowe klocki...te stare spiłowane na równo ? Może i durne te pytania, ale trzeba wiedzieć co tam już poczyniłeś hehe I jeszcze takie pytanie czy oby na pewno dobry klocek założony ?

Ale to zakładałeś używane tarcze i klocki ?

To na zdjęciu to jest blokada, która trzyma lampę w pozycji na czas transportu, trzeba to wyjąć i włożyć normalny silniczek bądź od wersji Xenon...

Darek, konkretna robota ?

https://allegro.pl/oferta/najlepszy-interfejs-usb-vag-kkl-we-wtyku-obd2-pl-7200310087

Podejdą, ja podcinałem od dołu tą kratkę...

To jeszcze relingi w czerń i będzie dobrze ?

Wydaje mi się, se trzeba włączyć immo w ecu i dopiero to pójdzie, ewentualnie spróbować innym interfejsem.