kamil-vag

Bardzo fajna sztuka Mody na plus, wizualnie też prezentuje się dobrze Będę śledził temacik.

Dziś po długim leżakowaniu na półce postanowiłem wykorzystać w końcu przeguby wewnętrzne (GKN) SPIDAN 24745 ^^ Pojechałem do kumpla na kanał i zaczęliśmy zabawę... kilka manewrów i zdecydowaliśmy, że najszybciej i najdokładniej będzie wytargać dwie półośki i dopiero działać. Tak też zrobiliśmy do śruby od strony koła potrzebny mi był klucz imbusowy 17mm - przedłużka z rurą i poszło bez problemów (przeguby zewnętrzne jeszcze ori) Następnie 6 śrub na klucz Spline M10 przy flanszy skrzyni i półośka po skręceniu na max kół, wyszła po małej gimnastyce i z lewej i z prawej bez rozpinania wahaczy itd... Nie wyobrażam sobie pracy w jednego przy tym :/ We dwóch za to idzie bardzo sprawnie. Po stronie kierowcy kiedyś pękła mi osłona na wewnętrznym - i musiał ten przegub dostać po d*pie bo był luz, po stronie pasażera też był ale już nie taki duży. Ogólnie na nowych przegubach luz jest bardzo minimalny - ok 1 - 2 mm możliwości obrotu... Jedno co mnie zdziwiło - nowy przegub z łożyskami chodził luźno w kielichu - natomiast stare kielichy musiałem siłą zbijać z łożyska :/ Nie wiem dlaczego, wyglądało to tak, jakby ten tripod napuchł, a dokładniej rolki (lożyska) na palcach... Przez ten luz na tym jednym przegubie miałem taki objaw, że przy bardzo mocnym depnięciu na 1-2 biegu było czuć szarpania-drgania... Po wymianie na nowe, jak ręką odjął Myślałem, że to może dwumas, ale teoretycznie on ujawnia się na dalszych biegach a nie tych pierwszych... Żadnych stuków, szorowań, zgrzytów, trzasków - jedynie te szarpnięcia. Co najlepsze na palcach są nałożone łożyska INA F-125093 18 Wiele zdjęć nie ma, bo mi się spieszyło dzisiaj, ale poglądowo: Na kielichu nawet zeszlifowane logo audi i numery Na dzień dzisiejszy technicznie wszystko gra Przy okazji sprawdzałem turbo od spodu i króciec oleju do miski jest suchutki, więc nowa uszczelka trzyma dobrze. Mam nadzieję, że przez zimę nie będę musiał już jechać na kanał

Wiele osób pisało, że lepiej brać półośki z B6 niż z B7 bo w 7 są mniej trwałe... Ale jak mały przebieg to może posłużą ja jutro może swoje wewnętrzne obadam i zobaczę w jakim są stanie po 260k km

"Blue Power" Co tu dużo gadać z masą do mocy... mam Polo 1.4 TDI i jak w nie wsiądę to o wiele żwawiej to jedzie niż AVF w serii

Dlaczego wszyscy się tak boją tej regulacji PD ? To jedna z najłatwiejszej rzeczy w całej tej procedurze, bierzesz imbus i wkładasz, kręcisz palcem wskazującym i w pewnym momencie samo się zatrzymuje (to jest ten wyczuwalny opór) i cofasz o 180, czyli pół obrotu... Takie dokręcanie dźwigienek pod naprężeniem na pompki to nie jest raczej dobre rozwiązanie... Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Byłeś na 1 tronie tematu ? Wrzuciłem instrukcję, jest wszystko opisane.

Poszło

Wpływ na odpalanie ma kilka czynników... Trzeba by sprawdzić z podglądem na parametry co w trawie piszczy... Tak w ciemno to ciężko jednoznacznie stwierdzić co jest nie tak. VAG ułatwia analizę i od tego bym zaczął... Sprawdzałeś może napięcie ładowania ? Czasami problemy z rozruchem to też rozrusznik, czujnik położenia wału, pompowtryski i ich uszczelnienia... Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Podłączyć kompa i sprawdzić co rzeczywiście czujnik daje do ECU a nie na zegary. Z tego co wiem po odpięciu czujnika G62 brana jest zastępcza temperatura z czujnika temperatury powietrza... Czujnik Ori czy zamiennik kupiłeś ? Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

To sprzedaj swoją i kup czarnucha [emoji14] Spełnisz się i będzie frajda z modzenia przy okazji hehe [emoji14] Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Te rurki Norbert nadały by się w światełka w podsufitce ? Ładniej to na pewno by świeciło niż te żółte [emoji14] i na pewno taniej niż LED Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Głośne są - fakt, ale za to trwałe [emoji14] Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Felgi, felgami, ale fajnie wyszły te garażowe fotki Mati ja to już za tymi Twoimi kółkami nie nadążam [emoji14] Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Podzwoń i zapytaj w firmach na jakich częściach to składają... Jak gdzieś usłyszysz Meletta, to można rozważać oddanie takiej firmie turbo do regeneracji... Większość pseudo-zakładów wsadza chińskie rdzenie, piaskuje i heeeja Może i ładnie wygląda - jak nowa, ale potem wysyp tematów na forum, że po regeneracji bierze olej... i uzyskaj gwarancję od takich... nowy olej, turbo montowane u nich albo w jakimś serwisie, nie przestrzeganie procedur gwarancyjnych bla bla bla itd... Osobiście, wolałbym albo samemu wytargać turbinę, zakupić pewny rdzeń Meletta, złożyć i ewentualnie jechać gdzieś na regulację cięgna gruszki czy śruby zderzakowej albo szukać używki z auta po nie dużym przebiegu... Regeneracja to naprawdę loteria...

Fakt, ten fartuch robi robotę - szczególnie na jałowym słychać wyraźną poprawę Olej się studzi w chłodniczce, raczej taki fartuch ma niewielki wpływ na jego temperaturę... "Optymalna temperatura pracy oleju to 95-105 ⁰C. Próby jego sprawności wykonuje się przy równych 100 ⁰ C. Jeśli auto podróżuje przez długi czas z dużymi prędkościami to temperatura rzędu 110-115⁰ C nie jest czymś niepokojącym."

A te śruby nie są na tyle dostępne, że wystarcza takie małe wcięcie w dwumasie ?

Spróbuj przesmarować cięgna i prowadnice klap... Jak miałeś odpięte silniczki, trzeba było zobaczyć czy lekko chodzą klapy, bez zacięć itd... Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Ja założyłem 25mm jak dla mnie nie ma sensu grubszej upychać Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Może się przyda: Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej

Oczywiście koledzy podziękowania za inspiracje należą się @Tajfun211 On pierwszy działał z pianką w tym temacie:

Brałem tu: https://www.bitmat.pl/pl/p/Pianka-wygluszajaca-gumowa-samoprzylepna-rozne-grubosci/288 i grubość 25mm 1 szt to kawałek 25x100, który wystarczy w zupełności na 2 auta. Musi mieć te 100 cm żeby wystarczyło na owinięcie, a z szerokości przycinałem na chyba 9 cm (jest tam siatka na tej folii to łatwo policzyć) i na to nakleiłem kawałek folii aluminiowej Mimo, że w opisie jest, że pianka "Samo gasnąca, nietworząca płonących kropli oraz nierozprzestrzeniająca ognia."

Wyszło tak, ale w sumie to nie ma wyglądać, tylko tłumić Wydaje mi się, że jest ciszej... a raczej na pewno, tylko działa to dobrze dopiero w połączeniu z górną osłoną... W sumie to nie bez powodu tam była ori montowana ta pianka wygłuszająca... szkoda tylko, że taka droga Przy okazji wczoraj było w miarę chłodno, pożyczyłem od kolegi ozonator... Kuracja 2 x 15 min ^^ Nie miałem w sumie problemów z zapachem po izopropanolu na parownik, ale zawsze trochę bakterii i tym podobnego dziadostwa może się pozbyłem z kabiny...

Heh, kto by pomyślał, że tyle osób pójdzie w Valvo z polecenia mojego i @nitroo Od siebie mogę polecić ten sklep: https://www.najlepszeoleje.pl/pl/p/VALVOLINE-SynPower-MST-C3-5W40-5L/162 może i znajdzie się taniej itd. ale uwierzcie mi olej jest zawsze świeży - data max rok wstecz, czego niestety nie mogę powiedzieć o "innych" sprzedawcach

@chris1987 Również dobry patent, jak dla mnie to te węże nie powinny tak właśnie się wysuwać i kosić, bo przez to zużywają się oringi a potem zaczyna sączyć olej :/ Ostatnio postanowiłem kupić sobie kawałek pianki 25mm i zamontować w miejsce ori pianki wygłuszającej. Zmotywował mnie filmik, który wrzucił kolega @Tajfun211: https://youtu.be/n1UodILHsHo

To zapewne wsadzony chiński rdzeń i nie ustawiona śruba zderzakowa i cięgno gruchy [emoji14] Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka