ddiablo.vip

Jaki termistor zastosowac najlepiej do fotelow z uwalonym czujnikiem ?

Tak to szyba nie ma innego dojścia "Wody" do wnętrza auta od góry może być ze szyba została źle wklejona lub z czasem rdza pod szybą zrobiła swoje Szyba jest orinalna ale mogłabyć wycinana wiec radze jak najszybciej wycinać

niestety przy zwykłych wyjdzie taniej Kupno drugich lamp

2.0 16v BRE ( +200 hp) Turbohybrydowe + duży IC Miasto - 7,5 litra - 100km mieszany 6,4 litra -100km Tryb Dynamiczny 6.9 litra - 100km ( uwzględniam tu prędkości powyżej 150 km/h) trasa poniżej 5,5 litra - 100km ( nie sprawdzone w 100% gdzyż auto jeżdzi zbyt różnie a nie miałem okazji na tych modyfikacjach przejechać trasy powyżej 100km spokojnie )

Tarcza 3.0 kevlarem obita także wytrzyma przeguby itd tez .. wiec jedynie poduszki mam od 2.0 i jednak wydaje mi sie że te od 3.0 będą mocniejsze jednak inna waga silnika i zachowanie . chociaż moze być to samo . wiec stąd pytanie.

witam , potrzebuje pomocy w dobrze poduszek silnika do swojej b7 2.0 tdi. włozyłem niedawno nowe turbo , zrobiłem oprogramowanie na +200 i zostaja mi uszkodzone poduszki . nie wiem czy 2.5 , 2.7 , 3.0 mają te same parametr wiec proszę o pomoc . nie chce wkładać takich samych gdyż przy tej mocy mogą nie wytrzymać wole się ubezpieczyć w przód Potrzebne są 2 szt . z czujnikami .( moje sie "zsikał" )

poszukaj pod podszybiem tam znajduje sie mechanizm, popatrz na kable i kostki

Witam , Jak w temacie potrzebuje pomocy na temat Oporników lub rezystorów do moich żarówek LED H7 w miejscu żarówki P21W .. Rezystorek musi być wsadzony w lampe najlepsza i najestetyczniejszy kamuflaż .. Niestety zwykłe za 40 zł oczywiście wypalą dziure w lampie wiec czeka na pomoc z waszej strony żarówki mam takie może taki oszukiwacz podejdzie : http://allegro.pl/rezystor-oszukiwacz-p21w-1156-canbus-i6681804454.html

Ale niektore jednostki moga sie roznic wielkoscia Truba i moc tez inna

Audi BPG 200 koni Audi BPJ 170 Koni Audi BUL 220 koni Audi BWE 200 Koni Audi BWT 200 Koni Audi BYK 170 koni To są te Same silniki na tym samym osprzęcie Wiec wybieraj jaki chcesz lecz różnią sie moca

Jest To 2 din jest NA RNS-E i Symphony 3 musisz mieć inne okablowanie Koszyk z Kostkami

Jest To indywidualna konfiguracja Auta niby S-line ale brakuje kilku pierdołów i znaczków żeby to tak nazwać ale jest to lepszy środek niż nie jedno Audi

Wyrzuć DPF po 1: brak wypalania 2: nie zapcha się 3: pieniądze wydane w błoto na inny który po jakimś czasie znowu sie zapcha i będzie wypalać Wstaw w DPF rure a pudło zostaw orginał i nie będzie widać że go nie ma nawet

Może też wystąpić Pęknięcie rury Turba też lubi świstać

Niestety przy takich Objawach często ludzie szukają tam gdzie nie trzeba Co do węża przy pompie paliwa skoro był Uwalony to jakim cudem chodziło auto nawet chwile na Paliwie a po 2 co do przetarcia lub jakiej kolwiek uszczelki to wszystko możliwe

Kiedy Ostatnio Wymieniałeś Filtr paliwa ? bo też moze być tego przyczyną przy pełnym ogniu szarpnie lub sie zadławi ?

Witam

Prawdopodobnie wjechałeś w jakąś dziurę częsty przypadek niestety przy większych kołach

znajduje sie na gornej sciance w bagazniku zobaczysz ja bez problemu jak wsadzisz glowe w bagaznik i spojrzysz w gore Instalacja Idzie na ścianie grodziowej od wnętrza Auta http://ifotos.pl/zobacz/201609132_ahwqhpa.jpg i jak pomogłem ? Lampka zlokalizowana ?

na kreski do Gdyni ?

najbezpieczniej jest zrobic program bez dpf , wtedy mozesz na pelna moc zrobic ile fabryka da. a przy dpf mniej bo moze muszla w turbie peknac przez zbyt wysoka temperature

ale za to efekt mocowy lepszy

Z dpf i egr da radę ogarnąć 150-180KM? Oczywiście po zmianie turbo orsx.wstawieniu coolera ewentualnie do tego zapodac inne pompki... Da rade ale niestety po jakims czasie mozesz uszkodzic turbo .. tak zwana muszle gdzy wylatuja spaliny do tlumika i tam kotluje sie najwieksza temperatura .. z dpf to bedzie okolo 1200*c a bez dpf o ponad 200*c mniej i nie dojdzie do pekniecia turbo.. do tej mocy nie musisz pompek chyba wymieniac

Jak nie będziesz oszczędać to wrzucaj już normalny Fimic jakiejś dobrej firmy , dokup orurowanie będzie dłuzej bawić i wiecej pracy ale efekt końcowy bedzie 50% lepszy niż na ORI

Ciekawe Czy ten Czujnik Sprzęgła jest na 100% sprawny , musiałbyś go sprawdzić bo może jednak nie działa i nie będzie wgl sie włączać Tempomat