MaTeo85

Jak się okazuje do 1BV lem zrobił zestaw, jak szukałem do siebie do 1BE nie znalazłem stąd powyższe info. A tu foto z katalogu Lema:

3 minuty z katalogiem lemfordera i masz listę: 21612 01 8E0 407 510 P 21613 01 8E0 407 509 P 21614 01 8E0 407 506 P 21615 01 8E0 407 505 P 25972 01 4F0 498 811 A numery 8E0 ... C zamieniają się na P

panewki są ok, a wał do szlifu? a jakieś pomiary zrobione cokolwiek mechanik przedstawił na taką teorię? no i ciekawe jaka kwotę zaśpiewał mechanik za robotę i części?

Lem nie robił zestawu do b6. Trzeba kompletować osobno. Ew. Sprzedawcy czasem sami robią zestawy.

Ale zacisk masz od przedniego hamulca a nie tylnego, przedni nie ma mechanizmu do ręcznego więc jak chcesz to wsadzić na tył? Do tego z przodu tarcza ma grubość 25mm, a z tyłu 10 czy 12mm. Chcesz na tył 288 to kup zestaw na tył 288 jarzma, zaciski tarcze i klocki, a to co zdałeś z przodu wywal na złom lub sprzedaj.

Sam sobie odpowiedziałeś. To że średnica ta sama nie znaczy że da się przełożyć przód na tył. Tył po pierwsze jest bez wentylowanych tarcz, a po drugie ma mechanizm od ręcznego.

Nie wiem jak dokładnie jest w rnse ale chyba gniazdo jest do wlutowania na płytkę więc raczej takie będzie lepsze Gniazdo antenowe fakra GPS nowe do RNS-510 7475284729 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 25 zł - Gniazdo antenowe fakra GPS nowe do...

użyj vcds lite 1.2 ale w wersji z takzwaną witaminką

praktycznie wszystkie błędy masz od zamków drwi i jeden od syreny alarmu. Sprawdź wiązki kabli w przelotkach drzwi, pozbądź się błędów i może wtedy próbuj douczyć piloty.

Robiłeś wszystko tak jak tu? Audi A4 (8E) Comfort System - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM Sprawdź też co pokazuje kanał 007 w blokach pomiarowych czy w ogóle są jakieś piloty przypisane, sprawdź baterię w pilotach czy nie padły. MK pokazuje jakieś błędy?

Jak dolot szczelny to jeszcze oringi na wytryskach pb bym sprawdził i zobacz czy gruszka kolektora dolotowego jest sprawna i działa jak trzeba. Do tego zresetuj kompa (usuń błędy, a jak nie masz czym to odłącz Aku na pół godziny) i po tym zrób na pb że 100km i sprawdź co się dzieje

Mam u siebie wpięty reduktor równolegle z nagrzewnicą (nie z chłodnicą oleju) i nie mam żadnych problemów z niedogrzaniem wnętrza nawet na wolnych obrotach.

Z ogrzewaniem to musisz bardzo dobrze odpowietrzyć układ zarówno przy głowicy na górnej rurce masz korek do odpowietrzania jak i na wężu z nagrzewnicy jest otworek u góry w gumie, trzeba zdjąć opaskę z węża lekko go zsunąć i wtedy zacznie wychodzić powietrze z nagrzewnicy tym otworkiem

Mnie osobiście android z google mapami irytuje bo co bym nie robił to potrafi sam zmieniać trasy, używać durnych pseudo skrótów które prowadzą jak przez dżunglę i czasami człowiek kręci się w koło jak g**no w przeręblu. Rnsowych jeszcze nie używałem ale może niedługo się uda ?

To tylko jedna z możliwości, możesz też dla pewności odkręcić osłonę (górę skrzynki po lewej stronie przy podszybiu) sterownika silnika i zobacz czy tam nie stoi woda, dodatkowo podłącz się pod kompa i zrób skan całego auta żeby zobaczyć co za błędy siedzą w sterownikach.

Musisz dobrze osuszyć wszystko, kable, kostki elektryczne i obudowy sterowników, pozbycie się wody po zalaniu nie jest takie proste.

Ja brałem cały komplet Lema u kolegi @dzik i polecam zakupy u Marcina.

Zapalnik poduchy w kierownicy n95 Zdejmij poduchę i sprawdź czy wiązka ok i czy wszystko styka jak trzeba. Tylko Aku odłącz

Dzisiaj od samego rana pojechałem umyć trochę auto ? żona niestety o ten aspekt nie dba nic a nic ? i nie da się jej przekonać że czyste auto jest ważne. Po myjni przyszedł czas na serwis filtrowo olejowy przy przebiegu 225725km wpadł komplet filtrów z MANNa (olej, powietrze, paliwo i kabinowy z węglem) płukanka Archoil AR2820 (zlany olej nie był czarny a brunatny... a myślałem że mam super czysty motor) do tego mix olejowy Ravenol VMP 5W30 z dodatkiem Archoil AR9100. Taki sam zestaw ostatnio trafił do Seata i jestem zadowolony. Przy okazji ostatniego spota wpadły w końcu nowe ramiona AERO wraz z piórami (wszystko z ASO) dzięki za pomoc kolegom @lewiatan1989 i @Ziewal. Dzisiaj dokończyłem dzieła i zamontowałem nową osłonę podszybia bo stara była trochę zmęczona. Dodatkowo zrobiłem kontrolę płynu wspomagania w układzie kierowniczym i jestem w szoku jaki on czysty. Aha i ostatnio zrobiłem trochę porządku w pierwszym poście, są zdjęcia itp. z czasem będzie tam przybywać fotek i opisów z prac przy aucie.

Nie to jest na 99% concert 2+ czyli jedno CD z obsługą MP3.

Dzięki panowie za pomoc z tymi wycieraczkami Miało być szybko i bez problemowo, a wyszło jak zawsze ? no ale najważniejsze że się udało, a w weekend je zdejmę jeszcze raz i ładnie wszystko oczyszczę, zmienię podszybie na nowe i złoże na gotowo jak trzeba Oczywiście dzięki za spota i pogaduchy. Do następnego razu.

Ok 19

Będę ?

Ja u siebie zmieniałem silnik wycieraczki na zamiennik Valeo, a właśnie Valeo szło na pierwszy montaż. Z tego co pamiętam cena wyższa niż innych zamienników ale u mnie wszystko pasowało w 100% co prawda mam b6 ale ten silnik jest taki sam.

Ja tylko powiem że Denso k16TT mają rację bytu tylko w przypadku jazdy na gazie (jest to świeca jednoelektrodowa). Przy pb lepiej stosować Ori świece wieloelektrodową.