MaTeo85

@Dev chyba by ogarnął

Więc jak już masz ucięte kable, to nic nie stoi na przeszkodzie żeby dorobić 3 przewody od rnse (tel+, tel- i mute) i poprowadzić bezpośrednio do modułu telefonu z pominięciem oryginalnej wiązki, która jak pisałem idzie od modułu telefonu do navi w bagażniku i dopiero z navi wraca do radia. Moduł telefonu masz w puszce pod wykładziną gdzie są nogi pasażera, trzeba odkręcić fotel jak coś.

Da się obejść za pomocą Arduino z shieldem can, Arduino trzeba zaprogramować tak aby wysyłał ramki CAN do radia. Nie jest to strasznie skomplikowane, ale trzeba znać ID ramki oraz dane jakie ramka w sobie "niesie" przez magistralę CAN.

Znak że lała się tam woda, zweryfikuj przy okazji czy zatrzaski i guma przelotki są ok, bo inaczej zraz będzie to samo z nową kostką.

Świetnie, tylko problem w tym że niewiele ludzi w ostatnich czasach bywało więc jak pojedziesz 2x w ciemno i nikogo nie zastaniesz, to więcej już nie będziesz chciał przyjechać, więc może lepiej wcześniej napisać na forum i dogadać większą grupę? Ja sam ze względu na pracę bywam nie regularnie w domu i już samo to komplikuje mi kalendarz ewentualnych spotkań.

Jasne, ale przeczytaj artykuł. Tam jest wyjaśnione wszystko. Teraz trzeba czekać na decyzję sądu w tej sprawie. Co do diagnostów, to pomijam fakt ich zarobku itp. niestety popełniasz błąd w swojej pracy czy zaniechanie, to odpowiadasz za to. Tak samo jest z inspektorami budowlanymi itp. W naszym kraju już tak się ludzie przyzwyczaili do dziadostwa i szarej strefy że ciężko niektórym zrozumieć że odpowiadają za czyjeś życie (pośrednio lub bezpośrednio) puszczając na przeglądach złomy na kołach, ważniejsze jest dorobienie 50 czy 100zl na boku niestety.

niestety tego typu marki tak zwane premium (stare modele już dzisiaj premium raczej nie są, ale to temat na inną okazję chyba) przyciągają większą ilość ludzi niż fiat czy renault, a co za tym idzie statystycznie też więcej oszołomów.

do tego kierowca audi... tu mam też ciekawą informację... zastanawiam się czy ewentualny wyrok skazujący podziała na resztę diagnostów w naszym kraju? Pomarzany, łódzkie: diagnosta dopuścił samochód do ruchu, doszło do tragicznego wypadu. Jest akt oskarżenia - TVN24 TVN24.PL Prokuratura w Łęczycy (woj. łódzkie) wysłała do sądu akt oskarżenia przeciwko samochodowemu diagnoście, który dopuścił do ruchu niesprawnego technicznie mercedesa. Tydzień później auto czołowo...

Samo lakierowanie to minimum 500-700zl jak nie więcej, do tego wycięcie szyby do malowania raczej wiąże się z uszkodzeniem uszczelek. Wtedy nowa szyba (jakieś 600-700zl). Do tego robota blacharza i wychodzi całkiem spora kwota, mnie taka przyjemność kosztowała jakieś 1800 z nową szybą. Niestety używana klapa którą kupiłem miała jakieś mankamenty które mi nie odpowiadały. Samą klapę kompletną dostaniesz w okolicach 400-600zl w kolor. Trzeba tylko dobrze poszukać i poświęcić na to trochę czasu. Ze zdjęcia wygląda mi na kolor ly7q więc dosyć trudny do pomalowania żeby nie było różnicy.

Kolego @Emejcz po tym co tu przeczytałem, życzę Ci żebyś jak najszybciej stracił prawo jazdy. Tych Twoich wolnościowych głupot nie da się nawet skomentować. Czy uważasz że cały świat jest taki bezczelny i chce Ci odebrać niezbywalne prawo do szybkiej jazdy? Obyś nigdy w życiu nie musiał sprawdzać czy dane ograniczenie stoi na drodze bo jednak jej odcinek może być niebezpieczny.

Zdejmij klapkę z pilota i zobacz numer oe wtedy będzie wiadomo od czego jest ten pilot. Ps. W b6 pilot wygląda zupełnie inaczej i ma odstającą antenkę.

Dla samego działania w aucie nie ma znaczenia ten numer SW. Jest to numer wersji oprogramowania, nowsza ma pewnie jakieś drobne zmiany, ale nikt nie wie jakie.

Sedan czy Avanti bez znaczenia byle przedlift bo nie wiem jaka blenda była w poliftowym.

A6 C6 przedlift 4H0 943 021 i 4H0 943 022 (prawa i lewa) Pod plastikową blendę P&p, pod aluminiową nie wiem bo osobiście nie zmieniałem, ale powinno być to samo. Cena za komplet oryginalnych około 160-170zl

Dokładnie, zbieraj hajs a do czasu aż B7 lata, to nie zmieniaj. Jak silnik nie żłopie oleju, a multi zadbana i zmieniany olej, to jeździj i nie szukaj problemu w przebiegu 260kkm.

Lampki LED kup Ori z A6, nie są wcale takie drogie a działają bdb. Blende jak masz aluminiową to przy wypalonych stykach zacznij szukać plastikową. W zależności czy chcesz z zamkiem, bez czy pod kamerę, blendę szukaj z A4 B7, A3 8P, A6 C6, Q7 4L (pierwsza generacja Q7 chyba ma oznaczenie 4L). We wszystkich tych modelach blenda jest tego samego rozmiaru i pasuje zamiennie.

Dokładnie, polecam ma od 2 lat. Tanio może nie jest ale wszystko działa jak należy i święci ładnie.

Na bank nie było Black piano na klamkach. Ja u siebie robiłem zmianę dekorow na Ori Black piano, jestem zadowolony choć faktycznie widać na nich wszystko ja coś mam komplet dekorow w BP drzwi X4 plus dekor centralny i przy włączniku świateł, bez popielniczek i bez ramki lewarka.

w etce największy aku w B6 to 95Ah o numerach 000915105AH a według strony poniżej ma takie wymiary: tu link do strony 2560922 000915105DK | oemVWshop.com WWW.OEMVWSHOP.COM FitmentThis part fits into 45 vehicle models. Check the section 'Fit these cars'Additional informationsPR-CODE&nbsp&nbsp Informations&nbsp&nbspJ1UBattery 450 A (95 Ah)8FLSecond battery... więc wydawało by się że 353 (1mm różnicy) powinien się tam zmieścić

edit. Już chyba wiem w czym jest problem, z racji tego że masz małą navi z ori BT to kable MUTE, TEL- i TEL+ idą do czytnika navigacji, teraz gdy go nie używasz to radio nie wie że odbierasz telefon. Najprościej było by zrobić zworę w czytniku navi w bagażniku na 3 przewodach jak opisałem poniżej. Wtyczkę najlepiej wyciągnąć z czytnika i zostawić luźną, ale to jak wolisz, zawsze można wyjąć bezpiecznik z tyłu czytnika. Zwory na pinach zrób w 20 pinowej czarnej kostce przy czytniku w bagażniku: PIN 17 łączysz z PIN 14 PIN 16 z PIN 13 PIN 19 z PIN 15 Dodatkowo we wtyczce 10 pinowej koloru czerwonego musisz przełożyć 3 przewody ponieważ w ori instalacji sygnał z nawi szedł do pinów 5, 6 i 7 a sygnał telefonu powinien znajdować sie w pinach 1, 2 i 3. Masz dwa wyjścia, albo przełożyć te przewody w ori kostce wtedy będzie jak niżej: PIN 5 do PIN 3 PIN 7 do PIN 1 PIN 6 do PIN 2 ablo w przejściówce z concerta do rnsa w czerwonym gnieździe 10 pinowym zamień piny odwrotnie czyli: PIN 3 do PIN 5 PIN 1 do PIN 7 PIN 2 do PIN 6 wtedy powinno działać. aha zworki przy czytniku navi warto zrobić za pomocą takiej kostki i połączyć odpowiednie piny krótkimi przewodami żeby nie niszczyć ori instalacji. to jest gniazdo miniiso jak coś.

czyli rozumiem że moduł BT był zamontowany już w fabryce, radio ori było concert2, do tego mała navi na FIS, a Ty tylko zmieniłesradio na RNS? Jeśli tak to musiałeś coś pomieszać w przejściówce z Concerta, na RNS'a zaraz zerknę w schematy co tam mogło pójść nie tak a Ty napisz jakie masz kodowanie zrobione w RNS

rozbierałem, na moje nie przesuniesz bo śruby trzymające mają łeb stożkowy który ustala pozycję, ale może minimalnie coś by tam ugrał, ciężko powiedzieć. tylko że śruby są przelotowe i od wewnątrz są nakrętki więc samo odkręcenie czy wymiana zamka to jest jakaś tam zabawa. Już nie pamiętam czy trzeba grzebać pod tapicerką musiał być tam popatrzeć czy da radę jakoś dobrać się do nakrętek od wewnątrz.

na moje to nadal źle wyregulowany trzpień, ale to Ty masz auto pod ręką i widzisz wszystko na żywo. co do samej regulacji możesz jeszcze zdjąć boczek pomiędzy kanapą, a drzwiami i wtedy będziesz dokładnie widział zakres regulacji jaki jest możliwy. zrobisz jak uważasz za stosowne jak chcesz to mam 2 zamki z kanapy prawy i lewy, czarne, walają mi się po piwnicy, gdyby coś pisz PW.

mam u siebie w LEDzie z exeo firmware z tej strony: obecnie mam wersję 0280, ale wyszła już nowsza 0290 jak coś RNS-E Firmware | RNS-E Europe Firmware RNSE.PCBBC.CO.UK RNS-E Custom Firmware, VIM, Digital Speedo, SD Card Maps nagrywasz soft na CD, najwolniej jak się da, wyciągasz karty SD z navi, wkładasz CD i czekasz aż się zrobi upgrade. to tak w skrócie, ale na stronie jest wszystko opisane. jest też wersja płatna gdzie można robić swoje PIO w mapach i coś tam jeszcze.

podpora skrzyni 8E0 399 105 HN jest dla napędu Q obecna AL którą masz i zamienia się na BT ---> EB ---> HM jest do ośki do tego wzmocnienie poprzeczne pod poduszką powinno mieć numer 8E0 399 263 AK ---> 8E0 399 263 BH dla tej skrzyni ale tu pewności brak że to wzmocnienie jest inne.