MaTeo85

o które wahacze chodzi? jest ich kilka w samochodzie i dobrze było by sprecyzować zapytanie.

Odezwij się do kolegi @pila24

Tak trzeba opuścić lekko sanki.

Jest na forum cały temat o diagnostyce alt, są też informacje dotyczące czwórnika odmy, numery części itp.

Jest już na forum temat o hamulcach i tam na 100% znajdziesz potrzebne informacje.

Potrzebujesz sam ten odcinek od niebieskiej kostki do soobwofera czy całą wiązkę od radia aż do wzmacniacza?

RNS-E Firmware | Home RNSE.PCBBC.CO.UK RNS-E Custom Firmware, VIM, Digital Speedo, SD Card Maps Tu masz soft i niezbędne info.

Musisz przekalkulować różne opcje w zależności ile chcesz robić kasy rocznie ryczałt jeśli nie przekroczysz pewnego progu dochodu ma sens, ale jak przekroczysz to będzie lipa. Na moje musisz sam przeanalizować wszystko dokładnie pod siebie żeby nie władować się na minę.

Pań na geometrii pomyślał sobie że po co ma się męczyć, maszyna mu pokazuje że nic więcej się nie da zrobić i tyle, on z maszyną nie wygra... znaczy się leń i tyle.

Najlepiej to by było zrobić pełny autoscan za pomocą vcds wtedy był by pogląd co siedzi w aucie, jakie są kodowania i co może być nie tak od tej strony.

Ale haki przekaznik? Masz napisane jak byk moduł przełączników. Nie wiem jakim to programem diagnozowane, ale jeśli jest błąd jak na foto, to na początek trzeba poszukać czy wszystkie kable są OK bo błąd jest od komunikacji.

Na początek sprawdz wiązkę przewodów w tej gumowej harmonijce idącej z budy do drzwi, bardzo często tam pękają przewody i są tego typu problemy.

Jak nie od strony nadkola, to jeszcze można wyciągnąć lewą lampę i będziesz miał widok na zbiornik od przodu i na pompki spryskiwaczy

Dzisiejszy dzień był bardzo owocny:) Ruszyłem z domu, po drodze zabrałem kolegę @lewiatan1989 i udaliśmy się w drogę... pojechaliśmy spotkać się z @kamil-vag. Pogoda była zacna, kilometry mijały jeden za drugim, przyjemność z jazdy ogromną, ale nie to było najważniejsze. Kamil w bagażniku wiózł przez pół Polski piękne koła specjalnie dla mnie Na parkingu odbyła się szybka przymiarka. Było to nasze pierwsze spotkanie na żywo z Kamilem, tak to tylko dyskutujemy na forum i przez messengera, także miło było Cię Kamilu poznać osobiście i pogadać Wracając zajechaliśmy do Darka i koła wpadły na auto. Dzięki Darku za pomoc, i użyczenie lewarka, kluczy itp. Koła siadły pięknie Tył siedzi idealnie, przód wystaje ze 2mm więcej chyba nie. Nic nie obciera i jest pięknie.

Jeśli nad szybą, to nie może być w słupku. Nad szybą przy krawędzi podsufitki. Tu masz foto z innego wątku:

Latam na 235/45/17 też mam ALT i jest OK.

pasują, mam takie u siebie w ośce pod 288

tak wiem że o dynamometrach było, napisałem ze względu na to że wspomniałeś o proxxonie.

musisz kupić nowe lusterko, znaczy się używane, jeśli masz tylko grzanie i ustawianie elektrycznie to wystarczy lusterko 5pin, jest tego pełno, a i na forum pewnie nie jeden ma po zmianie na wyższą wersję. Ja niestety tydzień temu wywaliłem na złom więc nie pomogę. aha wystarczy sam stelaż lusterka obudowę plastikową możesz przełożyć.

Ja osobiście nie jestem przekonany do proxxona, używam nasadki i grzechotki od nich, niestety grzechotki szybko padają, a ostatnio pękła mi nasadka 24mm. Fakt też jest taki że u mnie te narzędzia mają bardzo ciężki żywot.

Szukaj drugą manetkę na podmianę bo ta pewnie uszkodzona

Celowałbym w uszkodzenie wzmacniacza antenowego. Znajduje się nad tylnią szybą. W sedanach często pękają na nim elementy.

A czy sam przycisk SET reaguje? Tzn czy w vcds po jego wciśnięciu zmienia się wartość w bloku pomiarowym czy nie? Jeśli nie to może uszkodzona jest manetka i należałoby ją wymienić.

Grzebałem się z tym kiedyś sam dzięki czemu wiem dokładnie co tam siedzi z tyłu.

Czyli wszystko brakuje tylko gum stabilizatora. Sam po sobie wiem że prowadzenia auta ze zrobionym tyłem to jest bajka.