Skocz do zawartości

MaTeo85

Pasjonat.
  • Postów

    2851
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MaTeo85

  1. Polecam zobaczyć ten: https://youtu.be/Kw9ck_8TLLA
  2. Czytając ten post wywnioskowałem że problemem jest kanapa.
  3. Poduchy tylnej kanapy można wykodować i wtedy nie będzie błędu. Pod warunkiem że sterownik przyjmie nowe kodowanie, bo różnie z tym bywa.
  4. Daj na PW żeby nie zaśmiecać wątku kolegi, jakieś foto z pod maski jak ten 3.2 jest tam zabudowany to będzie łatwiej doradzić.
  5. no więc tak masz pewne niezgodności gdyż pomieszałeś instalacje zB6 i B7. Po pierwsze lusterko z B6 na mały uchwyt nie zadziała w B7. musi Być lustro z B7 plus czujnik światła/deszczu. W B7 nie ma połączenia pinu 11 z lampki podsufitki z MCE (to połączenie jest realizowane z czujnika deszczu i działa inaczej niż w B6) Poniżej masz uproszczony schemat co i gdzie trzeba podłączyć żeby było dobrze.
  6. lewa osłona (strona kierowcy) jak najbardziej podejdzie do wszystkich (czasem wymaga drobnego podcięcia) z tym że trzeba uważać co zamawiamy bo są różne. Np do v6 jest inny kształt z uwagi na korek wlewu oleju jak dobrze pamiętam. edit. 8E0 103 927 D ---> 8E0 103 927 E Silnik T79 4.2 V8 8E0 103 927 B ---> 8E0 103 927 C Silnik 3.0 V6 (06C ALU) 8E0 103 927 F Silnik 4.2 V8 (RS B7) Tak to szło oryginalnie jest jeszcze mała osłona tylko na zbiorniczek płynu do wspomagania i ona mu numer 8E0 103 927 A.
  7. Ja żyję co do spotów to ostatnio nic się nie dzieje, a przynajmniej ja nic nie wiem. Gdyby byli chętni to można coś zorganizować?
  8. Musi być czujnik co do połączeń nie mam teraz czasu prześledzić czy jest ok, ale pewnie masz wszystko podłączone jak pod b6. Jutro na to zerknę jak coś.
  9. Niestety na MCE z B7 bez czujnika deszczu nie ruszy. Czeka cię wymiana szyby pod duży uchwyt i lusterka. Chyba że będziesz rezał i liczył że wyjdzie na tej szybie co teraz masz
  10. Odczytaj błędy za pomocą VCDSa. W B7 sygnał wstecznego ze skrzyni przekazywany jest za pomocą magistrali CAN. Problemem może być zarówno sama skrzynia, jak i moduł MCE lub MK czy okablowanie.
  11. MaTeo85

    Kodowanie Vcds

    Nie da się.
  12. coś się stało i nie ma zdjęć. z opisu jednak widać że sporo roboty wsadziłeś i fajnie oby więcej b6 było tak zadbanych
  13. Tak, ten chip to układ o który chodzi, zobacz czy odczytasz z niego cokolwiek z obudowy jak nie to narysuj schematycznie która nóżka z czym się łączy na płytce
  14. szukaj na skrzyni biegów jak na poniższym przykładzie:
  15. MaTeo85

    B6 DIVISION

    Nie wie jak było na przestrzeni lat, ale mam lotkę z B6 i miała kołki, więc klapą na 100% była wiercona. U mnie taśma to 3m pierwsza z brzegu z Castoramy plus sikaflex 291 w miejscach gdzie powinny być kołki i trzyma pięknie, bywało i 180 na liczniku, nic nie odfruneło
  16. Good point
  17. Jak masz lędźwia w prądzie to już masz zasilanie, tylko że przewody są 1.0mm2 jak dobrze pamiętam, a pod elektrykę trzeba po prostu zmienić je na 2,5mm2. Jeśli jeszcze ma być pamięć trzeba dołożyć CANy do fotela kierowcy i to na tyle.
  18. MaTeo85

    B6 DIVISION

    Jak wywiercisz otwory to prędzej czy później pojawi się ruda, chyba lepiej obciąć kołki i przykleić lotkę.
  19. w b6 były te dolne, w b7 te górne
  20. tak w B7 było M6 dla wszystkich wersji silnikowych
  21. wg danych z etki BR nie ma zamiennika i był stosowany tylko w BFB. aha gdybym miał szukać innego to powinny pasować z ALT, ALZ, AWA, BGB, BWE, BUL, BPG, BWT, BPJ, BYK mają taki sam uchwyt kompresora, te same kompresory oraz ten sam typ skraplacza czyli węże BR, BA lub BS z modelu B7, w B6 był inny skraplacz i coś może nie pasować choć węze BA, BS i BR były stosowane tak samo w B6 przy silnikach benzynowych 1.6, 2.0 i 1.8t (AWX, AVF, AVE, BKE od roku modelowego 2004, AVJ, BFB, AMB, BEX od modelowego 2004, ALZ, ALT, AWA od modelowego 2003)
  22. Trzeba moduł przyuczyć do auta (nauczyć go VINu) pewnie tego nie zrobiłeś? No i zobaczyć kodowanie czy jest poprawne.
  23. Jak mocno skorodowane to wymień w całości, jak materiał wahacza ok to wymień same tulejki na Lema lub Ori. Do wymiany potrzeba opuścić sanki żeby wyciągnąć śrubę wewnętrzną. Zewnętrzna śruba ma regulację mimośrodową. Po wymianie trzeba zrobić geometrię. Warto dać nowe śruby, a jak są ok to chociaż nowe nakrętki. Wszystkie numery części znajdziesz w ETKA on-line. W odpowiednim dziale forum jest temat z instrukcją obsługi takiego programu przez www.
  24. 8E0959126 --> 8E0959126B --> 8E0959126C --> 3R0959126 obecnie dostępny jako nowy tylko ten 3R0, nie polecam zamienników
×
×
  • Dodaj nową pozycję...