Langista
-
Postów
8703 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
To zostało tylko zestawu użyć.
-
VCDS lub VAG-COM.
-
Niestety to nie pomoże. Jest na bank tak jak pisaliśmy że koleś tylko obmył silnik. Skorzystaj z rzecznika praw konsumenta, który za darmo przyjmuje w urzędzie każdego z miast. Niech wystosuje konkretne pisemko dla niego, może jak takie coś zobaczy to weźmie się za remont.
-
Z tego co wiem to pierwsza sonda jest w katalizatorze ale mogę się mylić. Przeprowadziłeś test? Zrób też logi aby wykluczyć źle działającą przepływkę lub lejący wtrysk itp.
-
Jak urwała się na równo to tylko zestaw do wyciągania urwanych śrub, jak będzie trochę wystawać to możesz spróbować coś przyspawać do niej i wykręcić lub dobrymi cążkami jak będzie odpowiednio dużo wystawać.
-
Jak jest to do Audi przeznaczone to będzie tylko trudniej nałożyć ale napinacz powinien się na tyle naciągnąć. Upewnij się, że z dobrej firmy bierzesz, jak Contitech (Continental) np.
-
Kto poleci dobry serwis klimatyzacji we Wrocławiu?
Langista odpowiedział(a) na Vendeur temat w Dolnośląskie
Dobrze jest podłączyć go bo może akurat jakiś błąd jest, może być wtyczka luźna albo kabel przerwany. -
Wiązkę przejrzeliście?
-
Kto poleci dobry serwis klimatyzacji we Wrocławiu?
Langista odpowiedział(a) na Vendeur temat w Dolnośląskie
Mnie chodziło o to, że to, że się koło pasowe obraca nie oznacza, że sprężarka pracuje.. -
Jestem mega ciekaw herbaty, jaką robi się z tego 0w20 przy letnich upałach ?
-
Kolega się pomylił i świece zapłonowe wymienił, które były sprawne. Świece się wymienia jak są czarne, oznacza to, że nie wywołują iskry przez co jest wypadanie zapłonu. Przepływomierz sprawdzony? Nie ma nieszczelności w dolocie? Błąd sondy może też oznaczać zużyty katalizator.
-
Kto poleci dobry serwis klimatyzacji we Wrocławiu?
Langista odpowiedział(a) na Vendeur temat w Dolnośląskie
A skąd wiesz, że się włączyła? W B5 jest kompresor na elektromagnetyczne sprzęgło, to że się sprzęgło kręci nie oznacza, że czujnik puścił kompresor w ruch. -
Jak już w bloku pomiarowym ciągle jest "B1S1 NOT OK" to znaczy, że pierwszego testu, który ECU sam sobie wykonuje nie przeszła pierwsza sonda.
-
Kup nowy napinacz, po śruby możesz pojechać do ASO i jak będą za drogie to niech chociaż powiedzą co to za śruby, to sobie dobierzesz w innym sklepie. Żeby wykręcić kup sobie zestaw do wyciągania urwanych śrub. Zerwała się na równo z blokiem? Bo nie widzę tego na zdjęciu. Co do zasady śruby M8 dokręca się z siłą 27 Nm.
-
Kto poleci dobry serwis klimatyzacji we Wrocławiu?
Langista odpowiedział(a) na Vendeur temat w Dolnośląskie
Dobrze ale czy wszystkie czujniki działają prawidłowo? Wentylator klimatyzacji pracuje cały czas? Sprawdź na wyłączonym silniku czy lekko się obraca. -
Nie da, woda się dostała i zrobiła zwarcie, popaliła przy tym mikroelementy, które należałoby wymienić. Szukaj nowego modułu.
-
Próbowałem ją wymienić dzisiaj i się poddałem, nie jestem w stanie rękami wyciągnąć tego kosza, w którym siedzi pompa paliwa. Ma ktoś zdjęcie tego klucza, którego ASO używa do wykręcenia go? Z budowy tego kosza wnioskuje, że musi być na raz duży moment, żeby przeskoczyć te 3 blokady po boku i wyjdzie bez problemu, jednak ja nie mam nic, co by pasowało..
-
Kto poleci dobry serwis klimatyzacji we Wrocławiu?
Langista odpowiedział(a) na Vendeur temat w Dolnośląskie
Z tego co wiem to chyba w klimatroniku kanał 49 lub 51 odpowiada za temperaturę wody. Wskazówka na liczniku nie świruje? -
Kto poleci dobry serwis klimatyzacji we Wrocławiu?
Langista odpowiedział(a) na Vendeur temat w Dolnośląskie
Jak z odczytem temperatury? W B5 jak klimatronik dostanie odczyt o zbyt wysiokiej temperaturze w układzie chłodzenia to odcina klimę. Możesz mieć walnięty jeden z czujników temperatury i to on taki cyrk robi. -
Szkoła drutowania opanowana ? kompresor utrzymuje na biegu jałowym 15 bar, także sympatycznie. Przewody mają rosę na sobie ale nie zamarzają. Chłodzi dużo lepiej jak po pierwszej wymianie, także ten kompresor Nissens'a słabszy od Denso wydajnościowo. Tak czy inaczej muszę za miesiąc ugadać się na zdjęcie czynnika, wymianę parownika na odpowiedni, wymienić dyszę jak będzie trzeba no i oszussacz, żeby to miało ręce i nogi.
-
Na biegu jałowym też? Sprawdź wiązkę cewek. Odpinaj kolejno cewki i sprawdź, czy będzie różnica w pracy silnika. W raz się to stało czy już jeździsz tak jakiś czas?
-
Tego się nie regeneruje, to jednorazowe ładunki i można ewentualnie na używkę wymienić. Jak ktoś jakieś rezystory dobiera to popełnia przestępstwo i można go bardzo łatwo za to za kratki posłać.
-
Wymień filtr klimy (osuszacz) przy okazji.
-
Mnie to wygląda na jakiś czujnik podciśnienia ale nie znam się na tym silniku, dobrze by było jakby ktoś inny się wypowiedział.
-
Masz ewidentnie jakiś błąd w module komfortu, sprawdź go.
