sitar

Po 1 podpiąć się pod kompa i sprawdzić jakie są błędy. Ja miałem podobnie jak cewka kończyła swój żywot

Jeśli zapala się po tankowaniu to zmień stację....

4F0601165N ori nr

Dokładniej?

Kula 0101.8090.010

Do sprawdzenia przewody WN i cewka. Odpal auto wieczorem i popsikaj wodą na przewody idące do świec i cewkę. Zobacz czy nie będą przeskakiwały iskry

Jest to kontrolka od klocków. Zdejmij koło i sprawdź grubość klocków i czy wtyczki od czujników dobrze siedzą

Przyczyną słabego świecenia jest na pewno brudna soczewka i zużyty odbłyśnik. Musiałbyś wyjąć odbłyśnik i sprawdzić w jakim jest stanie-regeneracja ok 100zł za sztukę i efekt byłby zadowalający. Jak chcesz się bawić w większe koszta to jest kilka tematów o Swapie oświetlenia

Sprawdź wszystkie bezpieczniki- zacisk 30 to stały plus

Błędy są sporadyczne-kasuj i za parę dni sprawdź które powrócą

Ciężko ją rozszyfrować ale czy sprawdzałeś poziom płynu chłodniczego?Może kostka pod zbiorniczkiem?

Zmieniałeś tarcze? sprawdzałem i powinny być 255

Poszło pw bo dużo tego

Może sprawdź zaworek odmy-miałem podobnie przy uszkodzonym. Najlepiej odkręć korek wlewu oleju i zobacz czy się ustabilizują.

Nie sprawdzałeś ostatnio stanu oleju?Mogła kropelka spaść z bagnetu i tak ładnie się rozeszła

16 038121086F wąż cieczy chłodzącej, (króciec > chłodnica oleju > rura chłodziwa), F >> 8E-3-500 000 * ;;;1 AWX,AVF (16) 038121086M wąż cieczy chłodzącej, (króciec > chłodnica oleju > rura chłodziwa), F 8E-4-000 001>> * ;;;1 AWX Nie mam 1.9 i ciężko zidentyfikować ale to chyba jest rurka która idzie do chłodniczki oleju. http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2002/249/R/1/121/121041 tu masz schemat. Zerknij dobrze czy króciec nie jest uszkodzony.

Nie

Usuniesz za pomocą vcds - jak robiłeś auto scan i pokazał ci się raport to masz obok ikonkę wyczyść-kasuj.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes masz tu wszystko Po skasowaniu pojeździj trochę i sprawdź jakie błędy pozostaną bo Intermittent to błędy sporadyczne i mogły wyskoczyć jak np aku był bardzo słaby itp. Zajmij się tymi które zostaną po 2 skanowaniu.

Zerknij tu http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2002/249/R/1/133/133020#33

Może wymień ten zaworek nr 6 - też mi autko nierówno pracowało. Po odkręceniu korka od wlewu oleju zaczynał pracować ładnie. Po wymianie zaworka było ok. Często też pęka kolanko o nr 2 przy jego grubszej końcówce.

Zawieszenie-wahacze itp ?

Bezpiecznik pali od razu czy po paru minutach?Posprawdzaj czy wszystkie kostki od klimy są podpięte i czy jakiś kabel przy montażu nie jest ściśnięty. wydaje mi się że wentylator nie powinien działać bo chyba też jest - na tym bezpieczniku