Mukade93

ceramic brakes

a niech wymienia co 15 tysi tak jak aco mowi, chlopaki widza jaki z kolegi staly klient to znow pojedzie na kawke jak mu silnik beda naprawiac

zapytaj sie w ASO czy zalecaja wymiane oleju w skrzyni czy nie trzeba bo jest dozywotni

Panowie nie zapominajmy ze olej z ACO jest najlepszy i 15 tysi nie robi na nim wrazenia

to Ty w swojej perełce wymieniasz olej co 15 tysi?

rok temu 400zl dawalem, nie bylo problemow z odkreceniem starych i montaz nowych

ultra go powiadomi ze musi jechac do aso na wymiane oleju

kolejna zabawa przy exie, palce po dzisiejszej robocie ida na l4 do chorwacji srodkowy glosnik juz dziala, 5 minut roboty dzieki pilotowi bo slyszalem ze wiele osob mialo problem kabel przeprowadzic dokonczenie uszczelek wypelnione pianka nakladki chrom wpadly na pedaly no i ostatnia zabawa, montaz czarnego srodka sport, boczki schowek oslona pod kiera dodakowo wpadly klamki wzor rs no i wygluszanie drzwi i boczkow

nelson najblizszego sylwestra z polsatem organizacje masz jak w banku

ta sama klasa

napewno wiecej, przod to byla mega koza

Była Ori seria 1ba, jest trochę sztywniej ale niema tragedi

Amory sachsy od 1be eibachy kity, przód mam 63,5 tył 64,5

jesli mowisz o b9 to mozliwe, ale b8 przedlift raczej watpie chociaz ultra s4 zadziwia na kazdym kroku to kto wie

to moze i ja kopia b7 sie zalapie?

nelson co to za miks oswietlenia? w fotelach ledy chinki a podsufitka zwykle? troche kuje oczy tej pieknosci

narazie to mnie czekaja wahacze do roboty bo chyba banany zdechly i srodek ddo zmiany bo dorwalem czarne boczki, zawiasu juz zmieniac nie bede a w planach cos siedzi wydech i fmic ale ceny kwasu wyrywaja z butow

no ja tez bo tyl siedzi wyzej i mysle co zrobic zeby to wyrownac, sprezyny eibachy-30 i amory sachsy od 1be ..

pojedz se na jakas pewna wage i sprawdz bo sie mozesz zdziwic, ostatnio kolega wazyl exeo 1:1 jak moj tylko ze jego kombi i wygluszal drzwi i wyszlo ze sete wiecej wazy

exeo sedan 1.8t ze swapem hebli 320/288 na zimowkach ori 16 1470 kilo 3/4 baku, sprawdzane na wadze, nie chce mi sie wierzyc ze klekot w kombi z wiekszymi heblami wazy mniej

mam ten sam problem i szukam rozwiazania, ponoc sa jakies gumy pod srezyny specjalne pod zawias 1be czy 1bv ktore niby sa ciensze? 8E0 512 145 - podkładka plastikowa od 1BA (13mm gruba/wysoka) 8E0 512 149 P - podkładka gumowa od 1BE/BV (nie wiem jakiej grubości) 8E0 512 297 J - podkładka gumowa od 1BE/BV (nie wiem jakiej grubości)

przez chwile siedzialo to w glowie ale raczej odpuszcze temat, michalki lekko nie maja pare pierdolek ostatnio porobilem próba podlaczenia centalnego glosnika ale narazie fail, sprawdzic musze czy w ogole sprawny jest komplet oslon pod macha robiona geometria chociaz chyba banany szykuja sie do wymiany wymiana polki na te pod suba i jakies tam janusz polozenia mat na probe, jak beda checi chce drzwi i bagaznik robic patent ze 101 napraw, sznurek wsadzony do uszczelek bo powyzej 120 gwizdalo, narazie jest spokoj klasyk z peknieta odma, wleciala cala nowa, dv narazie se poczeka a egzektor wymienie jak dorwe odpowiednie cybanty do poskladania na koniec jakies tam random mycie, czekam na pogode zeby go wysmalcowac

w tym kraju nie ma mechanikow tylko wymieniacze czesci, ja jak dalem do roboty turbo i sprzeglo to podpora turbo luzna, filtr oleju zgnieciony, zamontowany filtr mana mimo ze mowilem ze maja nie ruszac bo siedzial ori kyg, polamany pas przedni, oslona termiczna zalozona na odwrot i wchu* pogubionych srubek.... by mi w lato poszlo turbo to sam bym robil a tak bez garazu za duzo nie porobie

dobra robota

wydech to nie porozumienie w exie ..., a co za powod ze rzucil palenie