Skocz do zawartości

lewiatan1989

Pasjonat
  • Postów

    607
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lewiatan1989

  1. A komputer co na to? Jakieś błędy?
  2. Trzeba rozebrać koło i sprawdzić brzmi jak klocki ale pewność będzie po sprawdzeniu. Mi podobnie waliło jak kupiłem samochód a poprzedni właściciel założył za duże klocki zamiat do 280 tarczy dał chyba do 288 i po pewnym czasie klocek wieszał się na tarczy i dzwonił bardzo podobnie.
  3. Po wymianie plastików z przodu przyszła pora na walkę z niechcianymi dźwiękami na tyle. Z racji tego, że gdy wymieniałem swoje placki na lepsze fotele nie udało się bezinwazyjny wyjąć prowadnic zagłówków tylnej kanapy to poskładałem z tego co zostało. A przy sedanie bez dzielonego oparcia te prowadnice trzymają i usztywniają tylne oparcie no i jednak wpadało to a delikatne wibracje. No to wpadły mocowania siedziska z ASO i prowadnice od @Lu-Gi Mam nadzieję, że przypasują - wielkie dzięki za ogarnięcie!
  4. Nooo ładny zestawik Ciekawe jakie będą wrażenia z jazdy
  5. Poczytaj dwie ostatnie strony w tym wątku :. Moim zdaniem winą piszczenia jest rezonans w jaki wpadają klocki.
  6. Ja lubię spójnie i jednolicie więc bym oklejał resztę ?
  7. Ładnie się to oklejenie prezentuje. Wszystkie będziesz oklejał? Gałka chyba już trochę obtarta czy tak światło pada?
  8. Dzięki ? Nad plastrami myślałem... Ale póki co chyba jednak wolę zbierać w świnie na zderzak sline ?
  9. Przydatne mody ?
  10. Sprawdź uszczelki drzwi czy wszystkie są dobrze spasowane, nie zagięte, nie przerwane i sprawdź czy harmonijka idąca do tylnych drzwi nie jest pęknięta i czy równo siedzi.
  11. Próbuj - tylko pamiętaj aby zamontować rezystor tak aby nie dotykał niczego łatwopalnego. Najlepiej aby dotykał dużego kawałka blachy wtedy będzie ciepło lepiej odprowadzał. Pozdrawiam, Darek
  12. Ładne koło Fotki spoko
  13. Idziesz dobrym tropem... ale w tym cudzie co wstawiłeś nie jest napisane ile to ma Wat. Pamiętaj, że to jest rezystor, który na dzięki swojej pracy zmienia prąd w ciepło i się mocno grzeje - jak dasz za mały to będzie można śmiało na nim jajecznicę zrobić. Jest na forum wątek o oświetleniu led - zapraszam do lektury:
  14. Proponuję sprawdzić działanie przepustnicy, przepływomierza, świece kiedy były wymieniane? Jeszcze ewentualnie cewki do sprawdzenia.
  15. Deelife Android TPMS for Car Radio DVD Player Tire Pressure Monitoring System Alarm Spare Tyre Internal External Sensor USB TMPS|Tire Pressure Alarm| - AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Wysyłka z PL chociaż jak ja kupowałem była lepsza cena. Jeżeli chodzi o wiarygodność to sprawdzałem i są dokładne nawet bardzo w porównaniu z wskazówkowym manometrem, zresztą z cyfrowym u wulkanizatora też się zgadzało. Wg specyfikacji: -dokładność pomiaru ciśnienia +-0.1 bar - dokładność temperatury +- 3 stopnie Ze stacją na androidzie współpracuje elegancko
  16. Bez takich mentorów to było by ciężko Dzięki Nie wiem czy jestem godzien Nie boisz się? Na zdjęciach garaż wygląda jak dziupla
  17. No to w końcu coś tam pomodziłem Wpadł wolny weekend i trzeba było go wykorzystać więc w garażu spędziłem całą sobotę i niedzielny poranek Ostatnio był ban od żony na mody ale udało się świnkę skarbonkę trochę nafutrować i kilka rzeczy udało się zrobić: Na pierwszy ogień poszedł setup letni - czyszczenie felg przy użyciu linii pro K2 Roton - linia pro robi mega robotę szczerze mówiąc spływająca "krew" jest aż żelowata i świetnie czyści. Na lato wpadły też nowe gumy Dunlop Sport Maxx RT 2 225/40R18 92 Y XL, MFS, ZR DOT 0420 - więc świeżynki które od razu dostały dressing linii pro K2 Sigma - pachnie bajecznie - wiśniami No i na felgi wpadła ceramika K2 Gravon lite: Jak już jesteśmy przy felgach to warto dodać, że na pokład androida wleciał TPMS z czujnikami wewnętrznymi ciśnienia i temperatury w kołach - działają elegancko - super sprawa: Kolejna rzeczą zrobioną było czyszczenie klimy bo trochę zalatywało zaraz po odpaleniu - wpompowane około 1,5 litra IPA 99% (skuteczność sprawdzona i potwierdzona przez @kamil-vag) na początku zapach był taki, że szło się "nawalić" od samego siedzenia. Jednak dziś już gitara zero zapachu jakiegokolwiek: Dodatkowo we wnętrzu wpadły dwa plastiki, które już u mnie miały dość życia a udało się dorwać stan idealny - wpadła górna obudowa kolumny kierownicy i półka nad nogami kierowcy Będąc w nogach kierowcy wsadziłem nowy czujnik pedału hamulca ori z ASO (tu wielkie dzięki dla @MaTeo85) numer 1K2 945 511 RDW - mój co jakiś czas wywalał błąd. Udało się również założyć nakładki progów s-line czarne: Wpadła też długo oczekiwana "truskawka na torcie" - cytując klasyka - czyli kierownica z b8 s-line (w stanie bardzo dobrym) Całość wnętrza została wyczyszczona i wypachniona - do tego użyte RRC Interior Detailer i RRC Interior Dressing no i wpadł nowy zapach CALIFORNIA SCENTS CAR CORONADO CHERRY Mając pod ręką powłokę ceramiczną to położyłem nową powłokę na lampach (dla przypomnienia i wiecznej chwały - dzieło @kamil-vag): A w niedzielny poranek to już tylko przyjemność czyli IPA a zaraz po niej wosk SOFT99 Fusso Coat 12 Months Dark Colour Wax: No i weekend dobiegł końca Mam nadzieję, że niczego nie pominąłem
  18. No sądzę, że nie jeden z nas tak ma ?
  19. No sztuka nieźle wyposażona doprowadzić lakier do ładu i już będzie efekt zadowalający - niestety zapuszczenie blach w b7 dość szybko jest tragiczne w skutkach. Co do planów to zacne będę zaglądał
  20. Oj tam zaraz bank, grunt to wkładać do świnki i powoli działać to nie wyścig to przyjemność - choć uzależniająca
  21. Sztos robota!!! Ja czekam na chwilę wolnego aby za swój się zabrać, bo jak widzę takie foty na forum i patrzę na swojego brudasa to aż mi wstyd
  22. Po pierwsze nie ten dział - tu się witamy... Po drugie co miałeś wcześniej za radio? Sprawdź czy trzecia kostka nie jest ucięta i czy nie ma tam luźnych kabli. Ta trzecia kostka odpowiada właśnie za podświetlenie i auto wyłączanie bo tam są kable od can'a ponadto odpowiada za granie tylnych głośników. Jak nie ma kabli to polecam ten wątek :
  23. Delphi nie ogarnie... To się nadaje co najwyżej do kasowania inspekcji i błędów chociaż i tak z błędami różnie bywa bo nie wszystko czyta. W dziale diy jest wątek jak kodować krok po kroku tempomat i fis a na YouTube są tutoriale przy kodowaniu czujnika kąta skrętu pomocny jest rosstech'a Audi A4 (8E) Brake Electronics (Bosch 8.0) - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM
×
×
  • Dodaj nową pozycję...