Skocz do zawartości

lewiatan1989

Pasjonat
  • Postów

    609
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lewiatan1989

  1. Tak jak Kamil napisał... Kup moduł: Ja kupiłem od tego gościa - ciut inny bez regulacji: Moduł świateł dziennych DRL-regulacja mocy 20-30% 9197055262 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 29,99 zł - Moduł świateł dziennych DRL-regulacja mocy 20-30%... Tu masz film jak u mnie to działa : A tu masz schemat jak to podłączyłem - u mnie jest jeszcze clh więc nie zwracasz po prostu uwagi na moduł CLH
  2. U Kamila nie ma lipy... Albo mega albo wcale
  3. A czym lakier potraktowałeś? No czarne lakiery są piękne ale wymagają serca ?
  4. Po której fazie znoszenia obostrzeń zwołujemy spot?
  5. No Wojtek teraz bardziej zadziorny ten Twój przód. robota
  6. Nic tylko patrzeć i zazdrościć ? Kurczaki... Może i te Black piano nie takie złe Muszę zobaczyć na żywo ? Daj znać jak będziesz robił grzane spryski bo u mnie też są grzane tylko instalacji brak to może bym i sobie zrobił. Robota sztos i te grzane stołki
  7. Ja u siebie też miałem problem ze zlokalizowaniem tego impulsu. Sprawdź czy to 4,5v nie ginie po przejściu w stan uśpienia czyli dopiero po jakimś czasie od zamknięcia samochodu. Ja w rezultacie odpuściłem szukanie tego impulsu. Dałem pod sygnał z kierunku. Mój moduł ma czujnik zmierzchu więc włącza się clh tylko po ciemku. Dodatkowo puściłem masę modułu przez ori włącznik clh. Dzięki czemu po ciemku i po zostawieniu samochodu na awaryjnych mogę wyłączyć clh by się nie włączało się z awaryjnymi.
  8. Weź napisz ile kabli wychodzi z can decoder i jakie kolory. Czy na radiu masz opis kabli? Jak tak też zrób zdjęcie.
  9. Też tak myślę ??
  10. Adam ja nie odwiesiłem rękawic - muszę tylko z lewizny trochę świnkę upasić
  11. Baza jest teraz rezanie - kto powiedział, że codzienne auto nie może być pomodzone Powodzenia w rezaniu i bezawaryjności
  12. No właśnie ja czekam zniecierpliwiony Jak będzie git to sory ale zgapię od Ciebie
  13. Nie ma sprawy
  14. To teraz pozostaje pinologia i kablologia... W audi za iluminację odpowiadają szaro-niebieskie kable więc one Ciebie będą interesować. Wyjmij włącznik świateł sprawdź czy konektory są ok. Ewentualnie na szaroniebieski przy włączniku świateł możesz podać 12v powinny zapalić się diody. Wtedy będziesz wiedział, czy padło sterowanie oświetleniem czy same diody lub coś w instalacji po drodze, ale to robisz na własną odpowiedzialność ewentualnie może ktoś inny to potwierdzi
  15. No ale śruba wybita więc co najwyżej tulejka przyrdzewiała. Przecinak i młotek i rozejdzie się... Jak jestem w błędzie niech mnie ktoś z niego wyprowadzi. Spójrz sobie na zdjęcia zwrotnicy do swojego modelu i sam zobacz co tam jest
  16. W sensie zwrotnice? Jak masz śruby wybite wahacze odpięte to już nic trzymać nie powinno chyba że rdza
  17. Możesz przez szmatkę ale suchą. Spróbuj od niższych temperatur - bez pary - jak dasz więcej wilgoci to będzie jeszcze gorzej. Ewentualnie aby zapobiegać dalszemu opadaniu możesz na granicy odklejenia wbić szpileczki.
  18. A pod kompa podpinałeś? Jakieś błędy? W podszybiu woda Ci nie pływa?
  19. Możesz spróbować delikatnie żelazkiem - może złapie jednak z czasem grawitacja będzie robiła swoje.
  20. To czekamy na relacje z jego jakości po kilku tysiącach km ?
  21. Za podświetlenie odpowiada licznik. Możesz ewentualnie dobrać się do niego i sprawdzić czy kostki dobrze siedzą.
  22. A reszta podświetlenia działa? przyciski szyb? podświetlenia cimatronica? licznik? próbowałeś regulować oświetlenie plusem i minusem na liczniku? Sprawdzałeś bezpieczniki?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...