lewiatan1989

No tak jak sam widzisz brakuje czarnej kostki... Trzeba by kupić wiązkę wzmacniacz i suba do bagażnika. Następnie połączyć tak jak było. Tylko pamiętaj że są dwie wersje bose i nie bose. W bose wszystkie 4 głośniki idą przez wzmacniacz - tu jednak musiałbyś wymienić też głośniki bo jest inna impedancja głośników. Tu byś musiał kupić standardowe nagłośnienie audi nie bose. Pociągnąć wiązkę z radia do wzmacniacza czarna kostka wraz z jego zasilaniem i komunikacja (diagnostyka) i potem od wzmacniacza do tylnych głośników. Poza tym brak czarnej kostki pewnie powoduje, że radio nie wyłącza się samo i lub wyłącza się po godzinie grania i nie masz info na fisie z radia? Wtedy też musiałbyś pociągnąć can-l i can-h do licznika.

Radio concert 2? Jezeli tak to weź zobacz w środkowej kostce czy przy radiu masz wszystkie piny pod brązową kostką. Bo z tego co mi się wydaje to na skrajnych pinach, radio nie ma wgl pinów. Sygnał na wzmacniacz i dalej na tylne głośniki powinien być w czarnej kostce, której brakuje. Tu masz rozpiskę :

No i chyba o to chodzi autorowi wątku. Tak jak kolega wyżej napisał wchodzisz w instruments i robisz test Zapalają się wtedy wszystkie diody.

Zamontować pewnie zamontujesz ale może to być nie szczelne. Ori rurka i zaworek pasują idealnie i gwarantują szczelność.

Głośnik jest podłączony do przelotki drzwi i tyle... Ewentualnie rozbierz kostkę na słupku i zobacz czy i gdzie idą kable. Warto też zobaczyć jakie kostki i piny są obsodzone w kostkach radia. No i wtedy jak chcesz ori (a to jednak najlepsza opcja) to musisz poszukać gdzie kable są ucięte. Kupujesz nowy podłączasz zgodnie ze schematami i cieszysz się muzyką. Oczywiście możesz też wsadzić nie ori wzmacniacz i rzeźbić. I trzecia opcja pociągnąć kable od drzwi do radia i puścić i tył bezpośrednio przez radio.

Elegancko wypieszczona

Sprawdź kable pod fotelem i kostki szczególnie te idące od zapięcia. Pod fotelem na stelażu one się łączą może kostka jest luźna stąd wrażenie, że jest czujnik. A jak nie to wykoduj przypomnienie o zapięciu pasów i nic piszczeć nie będzie.

Większość kabli masz przy MCE i/lub włączniku świateł. Poczytaj tematy z pinologią tych dwóch elementów i wszystko się uda

Tu masz wątek o MK sprawdzisz też co innego można włożyć :

Sprawdzałeś kable w przelotce drzwi? Czy nie ucięte? Bo to też może być objaw przy zwarciu

Oj tam była by motywacja do kolejnego moda ?

I prawidłowo Nie wiem czy przed? Czy po? Czy w trakcie? Ale... Sto lat, sto lat.... Wszystkiego najlepszego

Dobrze było by go podłączyć pod kompa... Ale dość prawdopodobne jest to, że to czujnik położenia pedału hamulca odpowiadający min za światła stop. Też niedawno wymieniałem. Objaw u mnie był taki, że raz na jakiś czas po wciśnięciu hamulca był błąd esp i wtedy nie działały mi światła stop z tyłu. Po ponownym uruchomieniu samochodu błąd gasł i światła się już paliły. Oczywiście w sterowniku był błąd czujnika. Jakbyś go w razie wymieniał kupuj nowy z ASO cena podobna do ceny zamienników a jednak co ori to ori

Składane lustra? To teraz tylko rezać

Pięknie się prezentują. Nawet kot podziwia

Gremlin w swojej czarnulce ma gumę zamiat cupry:

@keczemotwidzisz mówiłem do kogo uderzyć ?? Co do błędów nie ma sprawy

@Ziewal sprzedałeś audi?

Co drugi ma ? Jak co mogę pomóc. Odezwij się na PW

Eeee koła petarda i moim zdaniem wygląda git

A pod kompa podłączałeś? Jakieś błędy?

Taaaa ten skaner to nie bardzo.... Ale próbuj....

Nooo widzę sporo już wymodzone. Ładna sztuka W jaką moc celujesz?

Tarcze skąd brałeś? I tak mnie czeka wymiana buzera więc może dwa w jednym zrobię

Wojtek jednak.... Aż mi się łza w oku kręci