lewiatan1989

Siemka

Elementy pakietu oświetlenie ambiente - świeci i ładnie wygląda

Sprawdź jeszcze rolki na pasku osprzętu u mnie znajomi mechanicy też wróżyli dwumas a okazała się koło pasowe (sprzęgło) alternatora - ładowanie było wszystko ok tylko cały silnik chodził na boki trzeęsło budą i hałasowało cichło po wciśnięciu sprzęgła. Zdjąłem pasek bez zrzyucania zderzaka i odpaliłem - jak ręką odjął. No to sprawdzałem wszystkie rolki i okazało się że alternatora nie chodzi jak powinna. 

Potem wymieniłem rolkę, co prawda mocno się gimnastykowałem aby założyć nowy pasek bez zdejmowania zderzaka ale dało się. 

 

Podobno aby zdiagnozować dwumas należy rozpędzić auto do 50km/h na 3 biegu i wrzucić mu 5 i gaz w podłogę jak będą stuki i wibracje w okolicy skrzyni to dwumas - tak przynajmniej w TDI sprawdzają domowymi sposobami 

Mała rzecz a też potrafi duże dziecko ucieszyć  wjechały nowe dywaniki - jakość ok nawet bardzo ok, kształt jak ori pasują elegancko  

O ile dobrze pamiętam nie trzeba zdejmować koła wystarczy samochód na lewarku podnieść, chociaż jak zrzucisz koło będzie więcej miejsca. Odkręcasz torxy mocujące osłonę wewnętrzną nadkola i tam będziesz widział co i jak. Masz  tu zdjęcia podglądowe - zapożyczone z forum z wątku o montażu czujnika poziomu spryskiwaczy  strzałkami zaznaczyłem Ci mniej więcej miejsce pod nadkolem i miejsce w kabinie w którym wychodzą. 

Z tego co wiem z b7, pod lewym nadkolem są przelotki sądzę że w b6 jest podobnie. Wchodzisz pod nadkolem wychodzisz w okolicy bezpieczników. 

Podlewaruj samochód aby zrobić więcej miejsca i zobacz czy nie jest mokry, czasem już delikatne puszczanie może powodować stuki, których się nie wylapie na stacji kontroli podczas testu amortyzatorów. Najlepiej było by go wyjąć i sprawdzić. 

Amorek w jakiej formie? Nie puszcza? Odboje całe? Sprężyna? 

 

Ja korzystałem z tego opisu https://www.audizine.com/forum/showthread.php/641544-DIY-RNS-E-retrofit-amp-double-DIN-conversion-(picture-heavy)

Mi zajęło to dwa popołudnia głównie ze względu na ciągnięcie kabli do kamery cofania, video rejestratora, anteny GPS i 4G. 

Podłączenie i przerobienie nie było skomplikowane, trzeba kosz na 2 DIN, tunel trzeba trochę podciąć - zrobiłem to pilnikiem, kupiłem nie sprawny panel klimatronika za grosze i przełożyłem tylko frontowy panel (przyciski zostawiłem swoje). No i radio a podłączenie i montaż to już prosta zabawa była. 

PS. Panel klimatronika można dociąć jak chce się minimalizować koszty i ma się zdolności manualne. 

 

Witamy na forum Kamilu

A zamiast takiego radia nie lepiej włożyć jakiegoś RNSa albo stacji na androidzie jak u mnie na 2 DIN? 

 

Potwierdzam słowa Jawora, poza na forum jest gdzieś fotostory z wymiany gdzie zaznaczone są wszystkie środki, blokady zatrzaski itp. Zresztą u wujka Google pełno tego. Jakiś czas temu zmieniałem linkę po stronie pasażera. Jedyne co to przydatna była pomoc drugiej osoby przy ponownym montażu ramy okna aby było "prosto i równo" ?

Do kasowania błędu i nastaw polecam klon vcds z aliexpres

Z tego co widzę to nie logi tylko błąd dotyczący klapy gaszącej, chyba że telefon mi czegoś nie wyświetla. 

Widzę tylko p3102

Odsyłam http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19558/P3102/012546

Poza tym jest dość sporo o tym w Google. 

 

 

No i po edicie wiadomo o co chodzi. 

To jak trzęsie budą przy gaszeniu to na bank klapa gasząca. 

 

 

Pozdrawiam, 

Darek 

 

 

Wielkie dzięki za szybką odpowiedź  a to tyczy się obu moich pytań? 

Koledzy, 

Mam pytanie a nawet dwa. 

1. Gdzie w Gdańsku warto podjechać na kontrolę zawieszenia? od kilku dni mam jakiegoś dzięcioła czy inne pukaczu. Byłem co prawda na szarpakach w rodzinnej miejscowości i co...? stwierdzili, że zawieszenie ideał. A już teraz wręcz naku**ia z prawej strony a dosłownie dostaję białej gorączki jak jadę i coś mi gdzieś puka, sam nie mogę obsłuchać co to, jak bujam nim na wszystkie strony nic nie słyszę, bujając kołami luzów nie czuję, a jednak puka i to strasznie  na bruku itp 

2. Poleci ktoś dobrego, (może) zaufanego mechanika? Który nie zedrze jak za zboże a faktycznie zrobi co trzeba? Mam wyciek oleju, próbowałem go zlokalizować i albo z uszczelniacza - bo cała skrzynia uwalona w oleju i blok silnika (od strony filtra powietrza) albo spod głowicy - jednak bardziej obstawiam to drugie.  Ogólnie raz w życiu oddałem samochód do mechanika i potem gorzko tego żałowałem i musiałem jeszcze po nim poprawiać (długa historia) co nie zmienia faktu, że mam uraz. Ale jednak remontu głowicy sam się nie podejmę - brak warunków i chyba trochę nie ten level No i może orientuje się ktoś jakie koszta wchodzą w rachubę przy remoncie uszczelki pod głowicą, co powinienem jeszcze zrobić przy okazji i co jeszcze może wyjść po drodze? 

Przepraszam, że w wątku SPOTowym, ale ten najwięcej osób z 3miasta obserwuje, a sam w 3mieście mieszkam stosunkowo niedługo

Pozdrawiam, 

Darek 

 

A VCDS coś mówił? Jakieś błędy miał? Może imo? Po imo powinien zostać ślad w pamięci. 

33 minuty temu, black4 napisał:

BTW. Stosowałeś przejściówkę pod Audi Sound System/Bose?

Wszystkie przejściówki i kable były w zestawie, zarówno dla zmiany z 1 DIN czy z 2 DIN typu RNS-E - czyli przejście z quadlock'a (tak to się chyba nazywa). 
Jeżeli pytasz o granie głośników to, nie wiem jak w systemie z wszystkimi głośnikami przez wzmacniacz, bo u mnie przez ori wzmacniacz idzie tylko tył, natomiast ja miałem jak się okazało w tunelu za radiem "spadek" po jakimś poprzednim właścicielu w postaci adaptera do aktywowania wzmacniacza dla tylnych głośników, podłączyłem zgodnie z schematem narysowanym na nim i gra jak należy

Pozdrawiam

 

9 minut temu, black4 napisał:

Android świetnie śmiga, funkcjonalność, navi, net, tv itp. bdb a jak z jakością audio?

Na jakiej karcie działa net?

BTW. Sam Navi z Android ściągałeś i zakładałeś?

 

Z Andrutka jestem bardzo zadowolony  zmieniłem ostatnio układ pulpitu - co widać na zdjęciu teraz logo audi jest w centrum a ikony "pływają" z lewej i prawo. 

Co do jakości dźwięku osobiście nie słyszę różnicy (a podobno jestem wyczulony na jakość dźwięku) - może nie ma tak dużej głośności jak ori ale jak się da na max to spokojnie najpierw mnie słychać a potem widać jak jadę. Niektórzy co montują stacje z androidem żalą się na słaby odbiór FM jednak ja osobiście w tym modelu uważam, że jest lepiej niż w ori radiu - przykład ściągam więcej stacji z dobrą jakością, nie gubię fal w czasie jazdy, co więcej concert milkł gdy wjeżdżałem na parkingi podziemne a to gra  Jak szukałem radia sporo się naczytałem na różnych (często zagranicznych) forach o stacja multimedialnych i ownice miał najlepsze opinie jednak jest sporo droższy od noname'ów.

W radiu włożona karta internet play na kartę 4G łapie bez problemu. Czasem jak zapomnę doładować udostępniam wifi z telefonu i też śmiga aż miło. 

Sam kupiłem w oficjalnym sklepie ownice na aliexpres. Przesyłka DHL z chin szła 3 dni do mnie, przyjaciele w chinach dobrze wypełnili dokumenty celne i miałem do dopłaty przy odbiorze tylko około 80 zł - już nie pamiętam dokładnie. Również sam montowałem, bez większych problemów mi się zeszło - zamknąłem się na dwa dni w garażu i tylko mi jedzenie donosili

 

 

Cześć i czołem  

Już dość długo jestem na forum, przeszedłem przez 3 generacje audi i jakoś nigdy nie miałem chwili czasu aby pochwalić się którąkolwiek z moich lalek. 

No ale nastała ta chwila kiedy zebrałem się w sobie i postanowiłem przedstawić Wam moją czarną panterę. 

Więc A4 B7 rok 2005 1.9 TDI BKE - początkowo uboga wersja - padło akurat na ten egzemplarz ponieważ poszukiwałem dość dobrze zachowanej laluni z tym własnie motorem 1.9 TDI BKE - fabrycznie bez DPF'u. W dniu zakupu na blacie było 221 120 km - przebieg autentyczny. 

- kolor lakieru LZ9Y - black panther   

- w dniu zakupy całe zawieszenie było ori i było takie bardzo długo - teraz sportowy zawias i zestaw Lema  

- przyciemnione szyby - przyciemniłem 5 lecz z dwiema w przykrych okolicznościach w towarzystwie dwóch Panów z niebiesko-siwej KIA musiałem się pożegnać 

 

A teraz po kolei co się z samochodem działo odkąd wpadł w moje łapki:

 -13.02.2019 przy przebiegu 295 217 km  wodorowanie silnika 

 

Serwisy: 

- klima (nabicie, ozonowanie):

                10.11.2016 przy przebiegu 228 525 km
                15.03.2018 przy przebiegu 265 100 km + chemiczne czyszczenie
                11.05.2019 przy przebiegu 304 448 km
                16.05.2020 przy przebiegu 330 350 km - czyszczenie klimatyzacji IPA 99%
                14.01.2021 przy przebiegu 356 520 km 

                23.09.2022 przy przebiegu 374 920 km 

 

 

- olej motul specyfic 505 01 5w40:

                10.10.2016 przy przebiegu 221 120 km + płukanka Motul engine clean
                01.12.2016 przy przebiegu 232 520 km
                25.02.2017 przy przebiegu 243 300 km 
                15.05.2017 przy przebiegu 251 500 km
                20.08.2017 przy przebiegu 261 810 km
                19.05.2018 przy przebiegu 272 680 km + płukanka Motul engine clean
                31.08.2018 przy przebiegu 282 950 km
                12.01.2019 przy przebiegu 293 191 km
                11.05.2019 przy przebiegu 304 448 km
                30.08.2019 przy przebiegu 314 775 km

- olej Ravenol VMO 5W40 CleanSynto :
                11.01.2020 przy przebiegu 324 712 km + płukanka Archoil AR2820 Engine Flush + dodatek Archoil AR9100

                12.08.2020 przy przebiegu 334 200 km + płukanka Archoil AR2820 Engine Flush + dodatek Archoil AR9100

                15.10.2020 przy przebiegu 344 601 km + płukanka Archoil AR2820 Engine Flush + dodatek Archoil AR9100

                14.01.2021 przy przebiegu 356 520 km + płukanka Archoil AR2820 Engine Flush + dodatek Archoil AR9100

                17.12.2021 przy przebiegu 365 100 km + płukanka Archoil AR2820 Engine Flush + dodatek Archoil AR9100

- olej Valvoline SynPower MST C3 5W40  :

                10.09.2022 przy przebiegu 374 920 km + płukanka silnika Liqui Moly 2640 + dodatek Archoil AR9100

- olej Texaco Havoline Ultra S 5W40 :

                20.04.2023 przy przebiegu 386 920 km+ płukanka Archoil AR2820 Engine Flush + dodatek Archoil AR9200v2

                08.02.2024 przy przebiegu 398 564 km+ płukanka Archoil AR2820 Engine Flush + dodatek Archoil AR9200v2

 

 

- filtry:

                Data                  /                 przebieg              /             powietrza               /             pyłkowy                 /                oleju                      /           paliwa

                10.10.2016 przy przebiegu 221 120 km    /      MANN C 27 192/1       /        MANN CUK 3037     /       KNECHT OX 143D       /      MANN WK853/3X
                01.12.2016 przy przebiegu 232 520 km    /      MANN C 27 192/1       /        MANN CUK 3037     /       KNECHT OX 143D
                25.02.2017 przy przebiegu 243 300 km    /      MANN C 27 192/1       /        MANN CUK 3037     /       KNECHT OX 143D       /      MANN WK853/3X
                15.05.2017 przy przebiegu 251 500 km    /      MANN C 27 192/1       /        MANN CUK 3037     /       KNECHT OX 143D
                20.08.2017 przy przebiegu 261 810 km    /      MANN C 27 192/1       /        MANN CUK 3037     /       KNECHT OX 143D
                19.05.2018 przy przebiegu 272 680 km    /      MANN C 27 192/1       /        MANN CUK 3037     /       MANN HU 726/2x       /      MANN WK853/3X
                31.08.2018 przy przebiegu 282 950 km    /      BOSCH S 3046             /        MANN CUK 3037     /       MANN HU 726/2x
                12.01.2019 przy przebiegu 293 191 km    /      KNECHT LX 819           /        MANN CUK 3037     /       MANN HU 726/2x       /      MANN WK853/3X
                11.05.2019 przy przebiegu 304 448 km    /      KNECHT LX 819           /        MANN CUK 3037     /       KNECHT OX 143D
                30.08.2019 przy przebiegu 314 775 km    /      KNECHT LX 819           /        KNECHT LAK 93      /       KNECHT OX 143D       /      KNECHT KL 147D
                11.01.2020 przy przebiegu 324 712 km    /      KNECHT LX 819           /        KNECHT LAK 93      /       KNECHT OX 143D

                12.08.2020 przy przebiegu 334 200 km    /      KNECHT LX 819           /        KNECHT LAK 93      /       KNECHT OX 143D       /      KNECHT KL 147D

                15.10.2020 przy przebiegu 344 601 km    /      KNECHT LX 819           /        KNECHT LAK 93      /       KNECHT OX 143D       /    
                14.01.2021 przy przebiegu 356 520 km    /      KNECHT LX 819           /        KNECHT LAK 93      /       KNECHT OX 143D       /      KNECHT KL 147D

                17.12.2021 przy przebiegu 365 100 km    /      KNECHT LX 819           /        KNECHT LAK 93      /       KNECHT OX 143D       /    

                10.09.2022 przy przebiegu 374 920 km    /      KNECHT LX 819           /        KNECHT LAK 93      /       KNECHT OX 143D       /      KNECHT KL 147D

                20.04.2023 przy przebiegu 386 920 km    /      KNECHT LX 819           /         MANN CUK 3037    /       KNECHT OX 143D       / 

                08.02.2024 przy przebiegu 398 564 km    /      KNECHT LX 819           /         MANN CUK 3037    /       KNECHT OX 143D       /       KNECHT KL 147D

 

Naprawy:    

- 15.01.2017 przy przebiegu 238 200 km     świece żarowe denso 5V
- 25.02.2017 przy przebiegu 243 300 km     tarcze ATE (24.0125-0105.1) + klocki ATE (13.0460-7110.2)
- 19.05.2017 przy przebiegu 252 130 km     wymiana wysprzęglika (SACHS) + odpowietrzenie sprzęgła
- 02.06.2017 przy przebiegu 255 251 km     wymiana pompki sprzęgła (LUK) + odpowietrzenie sprzęgła
- 16.06.2017 przy przebiegu 256 100 km     wymiana sprzęgiełka alternatora (koło pasowe biegu wolnego INA) + pasek PK (CONTI)
- 04.07.2017 przy przebiegu 258 230 km     wymiana przegubu wewnętrznego lewego (GSP)
- 09.09.2017 przy przebiegu 263 560 km     P/L końcówka drążków (LEMFÖRDER)  + prawego dolnego wahacza przedniego przód (LEMFÖRDER)  +  prawego dolnego wahacza tylnego przód (LEMFÖRDER)   + pełna geometria 
- 08.05.2018 przy przebiegu 271 570 km    czyszczenie EGR
- 14.06.2018 przy przebiegu 274 635 km:   
                                                                           Zestaw rozrządu - INA
                                                                           Pompa wody - ORI 
                                                                           Napinacz paska wielorowkowego - INA
                                                                           Rolka zwrotna paska wielorowkowego - INA
                                                                           Pasek wielorowkowy - INA
                                                                           Płyn chłodniczy 

                                                                           Poduszka zawieszenia silnika lewa - ORI 
                                                                           Poduszka zawieszenia silnika prawa - ORI 
                                                                           Poduszka skrzyni biegów - LEMFORDER 

                                                                           Uszczelka pokrywy zaworów - ELRING
                                                                           Zestaw uszczelnień pompowtryskiwaczy 4szt - BOSCH 
                                                                           Śruby pompowtryskiwaczy  4szt - ORI 
                                                                           Uszczelnienie wiązki pompowtryskiwaczy 
                                                                           Uszczelka pompy tandemowej (VACUM) - ELRING
                                                                           O-ring chłodnicy oleju - ELRING
                                                                           Uszczelka kolektroa ssącego- ELRING
                                                                           O-ring klapy gaszącej - VDO
                                                                           Uszczelka przewodu EGR - ELRING
                                                                           O-ring zaworu EGR - ORI 
                                                                           Korek wlewu oleju - ORI 

                                                                           Tuleja wahacza górnego 4 szt - LEMFORDER
                                                                           Tuleja wahacza nośnego wewnętrzna LEMFORDER
                                                                           Tuleja wahacza nośnego zewnętrzna LEMFORDER 
                                                                           Tuleja wahacza reakcyjnego LEMFORDER 
                                                                           Łącznik stabilizatora przód 2 szt LEMFORDER 
                                                                           Gumy stabilizatora  2 szt LEMFORDER 

                                                                           Przewody hamulcowe tył 2szt ORI 
                                                                           Zestaw osłon przeciwpyłowych amortyzatorów tył - ORI 

- 16.08.2018 przy przebiegu 279 200 km    Regeneracja 4 pompowtryskiwaczy
- 31.09.2018 przy przebiegu 282 950 km :
                                                                           Zestaw kompletny sprzęgła - Sachs 
                                                                           Koło zamachowe dwumasowe - Sachs
                                                                           łapa wyciskowa + czop kulisty - ORI 
                                                                           tuleja prowadząca - ORI
                                                                           Uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni biegów - Elring 
                                                                           Olej do skrzyni przekładniowy Motul Gear 75w80 2,2l 

- 24.10.2018 przy przebiegu 287 135 km    Dualsensor ESP 4F0 907 637
- 10.12.2018 przy przebiegu 291 800 km    Akumulator BOSCH S5 77Ah 780A
- 22.02.2019 przy przebiegu 295 820 km    Rura IC 8E0 145 573 7E
- 23.03.2019 przy przebiegu 298 200 km    Klocki hamulcowe tył 8E0 698 451L ATE (zestaw hamulcowy LUCAS) 
- 26.03.2019 przy przebiegu 298 902 km    Uszczelka pokrywy zaworów ELRING  +  ORI korek wlewu oleju 
- 29.03.2019 przy przebiegu 298 928 km    Montaż ORI kierownicy powietrza do IC   + wymiana wszystkich przewodów podciśnienia 
- 11.05.2019 przy przebiegu 304 448 km    obudowa (rurka) bagnetu oleju 038 103 663B   + dekiel filtra oleju 038 115 433 
- 18.06.2019 przy przebiegu 308 402 km    przewód odpowietrzający głwoicy OE 038 121 473B
- 13.07.2019 przy przebiegu 311 485 km    Napęd wycieraczek FEBI BILSTEIN 36705
- 28.08.2019 przy przebiegu 314 450 km    Wentylator chłodnicy TYC 802-0051
- 27.09.2019 przy przebiegu 319 950 km    Piasta koła prawy tył SKF VKBA 3606
                                                                            Tarcze  przód Zimmermann Coat Z  100.1249.20 (8E0 615 301 AD)
                                                                            Klocki ATE CERAMIC przód 13.0470-7201.2
                                                                            Tarcze  tył Zimmermann Coat Z  100.3310.20 (8E0 615 601 M)
                                                                            Klocki ATE CERAMIC tył 13.0470-2880.2
                                                                            Amortyzatory + sprężyny EIBACH B12 sportline   E95-15-006-04-22
                                                                            Poduszka amortyzatora tył LEMFORDER 27189 01 (4F0 513 353 D) x2 
                                                                            Poduszka amortyzatora przód LEMFORDER 25859 01 (8E0 412 377 C) x2 
                                                                            Śruby regulacyjne oś tylna WHT 002 262 x2
                                                                            Śruby mocowania górnych wahaczy N 105 768 02 x2
                                                                            Łącznik drążka stabilizatora oś tylna Lemforder  LMI31012 x2
                                                                            Silentblock drążka stabilizatora oś tylna Febi VO-SB-1368 x2
                                                                            Guma drążka stabilizatora FEBI BILSTEIN 39817
- 18.10.2019 przy przebiegu 322 140 km    Odboje sport + osłony amortyzatora tył 100mm OE: 8E0512131P
- 17.05.2020 przy przebiegu 330 350 km    Czujnik położenia pedału hamulca - ORI 1K2 945 511 RDW
- 22.05.2020 przy przebiegu 330 800 km    Gniazdo mocowania siedziska kanapy OE: 4B0 866 373 - 01 C
                                                                            Mocowania zagłówków - prowadnice zagłówków tylnej kanapy - 6 szt. Ori
- 26.05.2020 przy przebiegu 330 850 km    Włącznik świateł Exeo: 3R0 941 531
                                                                            Pokrętło regulacji świateł Exeo: 3R1 919 094A

- 12.08.2020 przy przebiegu 334 200 km    Wypłukanie układu wspomagania zalany ori płyn G004 000 M2 

- 21.01.2021 przy przebiegu 347 852 km    Zestaw paska rozrządu - INA

                                                                            Pompa cieczy chłodzącej  - ORI OE AUDI 

                                                                            Uszczelniacz wałka rozrządu - Elring 

                                                                            Uszczelniacz wału korbowego - Corteco

                                                                            Śruba koła zębatego wałka rozrządu - OE AUDI 

                                                                            Zestaw śrub kół pasowych - Corteco 

                                                                            Napinacz paska wielorowkowego - INA

                                                                            Pasek wielorowkowy - Contitech 

                                                                            Rolka zwrotna - INA 

                                                                            Sprzęgło jednokierunkowe alternatora - INA 

                                                                            Koło pasowe pompy wspomagania 

                                                                            Chłodnica wody - NRF 

                                                                            Uszczelka pokrywy zaworów - Elring 

                                                                            Króciec wodny głowicy - Febi 

                                                                            Czujnik temperatury cieczy - Febi 

                                                                            Przewód wodny - króciec głowicy - chłodnica oleju - ORI OE AUDI 

                                                                            Przewód odpowietrzający - ORI OE AUDI 

- 25.08.2022 przy przebiegu 373 800 km    Regeneracja rozrusznika

- 03.08.2022 przy przebiegu 374 200 km    Wymiana  linki drzwi pasażera na nową ORI 8E0 837 085 F

- 10.09.2022 przy przebiegu 374 920 km    Rozebrany i wyczyszczony kolektor dolotowy - żona mnie zabiję bo dwa razy w końcowych fazach czyszczenia trafił do zmywarki ale za to można było z niego jeść 

                                                                            Wywalony i wsadzony nowy EGR Wahler 710571D - co defacto okazło się EGR Pierburga nawet z ich logo  

                                                                            Przy okazji wpadała zaślepka egr ograniczająca przepływ spalin i niepowodująca błędu  

                                                                            Wywalona i wsadzona po regeneracji przepustnica - 03G 128 063J

                                                                            Komplet nowych ORI uszczelek wszędzie gdzie się dało - kolektor ssący, wydechowy, rury od chłodnicy spalin i EGR no wszystkie 

                                                                            Wymienione wszystkie wężyki podciśnienia  

                                                                            Wymienione kolanko między pasem a ickiem bo w stare już miało dość życia 

                                                                            Wywalony i wyczyszczony kolektor wydechowy, 

                                                                            Wywalona turbawka i wsadzona po regeneracji od AWXa plus nowe uszczelki 

                                                                            Aby nie wkładać redukcji pomiędzy turbo a wąż wsadzony wąż między turbo a pasem od AWXa, 

- 23.09.2022 przy przebiegu 374 920 km    Konserwacja przednich hamulców + malowanie wszystkich zacisków - bo już niestety tego wymagały

                                                                            Wymiana tylnych klocków hamulcowych okazało się, że moje już były na granicy wykończenia - wsadzone ATE ale nie ceramiczne bo tych akurat nie było na miejscu ;( 

                                                                            Wymiana linek ręcznego - ATE 24.3727-0182 i ATE 24.3727-0182

                                                                            Wymiana 4 górnych wahaczy LEM

                                                                            Wymiana dwóch dolnych przednich wahaczy - LEM

                                                                            Wymiana rozrządu kompletnego - DAYCO, 

                                                                            Wymiana płynu chłodzącego za namową @MaTeo85 - Glysantin G40 

                                                                            Wymiana paska osprzętu plus rolka plus napinacz - DAYCO, 

                                                                            Wypłukanie układu wspomagania zalany ori płyn G004 000 M2 

                                                                            Serwis klimy,

                                                                            Wymiana osłony przegubu wewnętrznego - SPIDAN

                                                                            Wymiana zwrotnicy przy montażu okazało się, że ucho ma nadpęknięcie - oczywiście ori używka. 

- 20.04.2023 przy przebiegu 386 920 km    Klocki ATE Ceramic tył 13.0470-2880.2

                                                                            Tarcze Rotinger 288 tył  RT 1622-GL

                                                                            Zaciski hamulcowe tył SKV 45SKV153 i 45SKV154

- 12.08.2023 przy przebiegu 390 205 km    3Klocki ATE Ceramic przód  13.0470-7201.2  

- 01.10.2003 przy przebiegu 392 420 km     Nowa ori chłodnica płynu wspomagania

                                                                             Dołożenie prawego intercoolera z całym osprzętem IC ORI 

                                                                             Nowa ORI poducha podpory silnika na pasie przednim 

                                                                             Wypłukanie układu wspomagania zalany ori płyn G004 000 M2 

                                                                             Wymiana płynu chłodzącego za namową Glysantin G40 

                                                                             Nowe błotniki w kolor LZ9Y Lewy i prawy

- 18.10.2023 przy przebiegu 396 145 km     Dmuchawa powietrza 8E1820021E   

 - 08. 02.2024 przy przebiegu 398 564 km   Olej w skrzyni biegów Ravenol 75w90

                                                                             Przewody hamulcowe tył ATE

                                                                             Tylny stabilizator od s4 18mm i nowe gumy stabilizatora         

- 25.02.2024 przy przebiegu 399 120 km     Lampki rejestracji ORI 8E0943021B i 8E0943022B + led od @Tomnik

 

 

MODY: 

03.2017   tempomat i skórzana kierownica multifunkcyjna + odblokowanie FIS'a 

04.2017   elektromagnetyczne czujniki cofania 

08.2017   Stacja multimedialna Ownice c500 + kamera cofania + wideorejestrator + 4G + OBD itp. - miało być RNS-E jednak android wygrał i nie żałuję (ponownie wybrał bym to samo) poniżej wideo jak to hula

06.2018   gałka zmiany biegów z A3 8P

06.2018   rączka ręcznego ala S4

06.2018   podłokietnik ORI 

08.2018   ORI osłona podszybia

08.2018   Żarówki H7 Bosch ultra white 4200 K

08.2018   CLH w halogenach + ori włącznik, - dzięki pomocy kolegi @kacperbdg      +    03.2019   LED w przeciwmgielnych 

09.2018   podświetlenie kubka i wizytownika + wymiana wizytownika bo mój jakiś czas temu sam się otworzył po nocy i już nie chce się zamknąć

10.2018   wirus na 140 hp   (dzięki pomocy @golden87)

12.2018   grzane wkłady lusterek zewnętrznych

02.2019   LED we wnętrzu + LED tablicy rejestracyjnej  wielkie podziękowania dla @Tomnik za wielominutowe rozmowy telefoniczne o rezystancji prawie Ohma itp

03.2019   grzane spryskiwacze mgiełkowe   (spryski od @Damianq)

03.2019   oklejenie dekorów szczotkowanym alu - moje dekory były miodzio - jednak raziło mnie brak alu na popielniczkach i ramce zmiany biegów - a niestety jestem świadom, że w odcieniu moich dekorów nie dopasowałbym popiołek i ramek

03.2019   LED w postojówkach  by  @Tomnik 

03.2019  elektrycznie składane lusterka 10 pin 

04.2019  zmiana foteli na sport'y materiałowe, regulowane elektrycznie lędźwia

04.2019  schowki pod fotele od kolegi @countryFan

04.2019  4 szyby w elektryce

04.2019  pakiet światło (drzwi i fotele)  + dodatkowo wpadły podświetlane klamki i oświetlenie przestrzeni nóg z diodami ambient od @Tomnik

04.2019  zawias automatyczny klapy bagażnika  - zawiasy od @Bilder

06.2019  przycisk otwierania bagażnika z poziomu kabiny 

06.2019  moduły od @kkam (składnie z pilota i tilt)

06.2019  blendy led lusterek

06.2019  Homelink (daszki od @siemian)

07.2019  dokładka cupra 

07.2019  nagłośnienie BOSE (zestaw od @Stichy  podłączenie @kaju - Panowie dziękować)

07.2019  obracana zapalniczka + panel menu 

07.2019  kolor fis + vfiz 

07.2019  subwoofer BOSE w koło zapasowe (z mazdy 6)

07.2019  alufelgi wzór RS4 + opony Dunlop sport maxx rt 2 225/40

07.2019  wentylowanie postojowe 

09.2019  hebel przód 320 + tył 288 (zaciski + jarzma + osłony + blaszki  od @rs dziadek ; tarcze + klocki od @Wandej - Panowie dziękować)

09.2019  zawieszenie Eibach B12 sportline (obniżenie przodu 45-50 mm; obniżenie tyłu 35-40 mm)

12.2019  moduł drl 30% świateł drogowych 

12.2019  komplet plastików pod maską

01.2020  lampy czarne hi-halo (lampy produkcji @kamil-vag  pomoc w montażu @MaTeo85 - Panowie dziękować!!!)

01.2020  malowanie grilla na czarno przy użyciu Plasti Dip Luxury Metal Sapphire Black + Plastidip Glossifier

03.2020  poduszki między fotele z logiem s-line

03.2020  gałka zmiany biegów z A4 B8 s-line

05.2020  kierownica 3-ramienna A4 B8 s-line

05.2020  nakładki progowe czarne s-line 

05.2020  TPMS 

05.2020  Dunlop Sport Maxx RT 2 225/40R18 92 Y XL, MFS, ZR  DOT 0420

05.2020  Klimatyzowany schowek

05.2020  Stacyjka airbag off poduszki powietrznej pasażera 

06.2020  Kubek, wizytownik i ESP w chromie 

07.2020  Moduł doświetlania zakrętów po kącie skrętu kierownicy (od @kamil-vag)

07.2020  Listwy drzwiowe s-line (od @JawoR36)

07.2020  Klapa bagażnika s-line (od @JawoR36)

07.2020  Dokładka zderzaka tył (dyfuzor) s-line (od @JawoR36)

07.2020  Szyba przednia pod czujnik deszczu

07.2020  SWAP MCE na High (od @MaTeo85)

07.2020  Lustro wewnętrzne fotochromatyczne, czujnik deszczu i zmierzchu

07.2020  Lustra zewnętrzne fotochromatyczne (od @MaTeo85)

07.2020  Czarny sufit
08.2020  Emblematy BOSE na atrapach głośników

08.2020  Pełna dekontaminacja, polerka onestep i powłoka ceramiczna

12.2021  Aluminiowa osłona dolna silnika

09.2022  Turbo od AWX 

09.2022  Lustro wewnętrzne fotochromatyczne z kompasem (od @MaTeo85)

09.2022  Tylny podłokietnik McDonalds  (od @MaTeo85)

08.2023  Nowa kierownica ścięta obszyta czerwono biała nicią + nowa gałka zmiany biegów i mieszek obszyty czerwoną nicią

09.2023  Dekory Black Piano 

09.2023  Oświetlenie ambient drzwi i deski rozdzielczej

09.2023  Dołożone ORI PDC tył

09.2023  Zegar radiowy "palemka" 
09.2023  Ustabilizowane podłączenie kamery cofania - bez zakłóceń obrazu

10.2023  Dołożenie prawego ori intercooler'a + zakupiony MAP sensor pod 3bary (ORI) 

10.2023  Grill czarny mat w plastry miodu

10.2023  Konserwacja nadkoli przód + plastikowe ORI nadkola 

02.2024  Tylny stabilizator od S4 18mm + nowe gumy 

 

W dalszych planach:

- grzanie w stołki, (założone inne stołki i już nie widzi mi się montaż mat - chyba, że przy kolejnej zmianie foteli - kto wie )

 

 

i starczy - dobrze, że moja kobieta tu nie zagląda bo mi głowę ukręciła za same plany  i tak mówi, że powinienem się leczyć na samochód  chociaż dobrze wie, że mam fioła na punkcie tego samochodu

 

 

Radio +  kamera cofania z dynamicznymi liniami: 

 

Spryskiwacze mgiełkowe (od @Damianq😞

 

Składane lustra + moduł składania z pilot, blendy clh, tilt (od @kkam😞

 

Automatyczny zawias klapy bagażnika (od @Bilder) + przycisk w kabinie:

 

CLH + pakiet światło (ledy od @Tomnik)

 

Homelink  (daszki od @siemian😞

Vfiz open ceremony: 

 

Moduł DRL: 

 

Doświetlanie zakrętów po kącie skrętu kierownicy: 

 

 

 

Tak wyglądał środek po zakupie: 

 

Tak wygląda teraz: 

 

W planach założenie kompletu plastików pod maskę - pod maską też musi być czysto nie lubię syfu

No i muszę emblemat OOOO znaleźć i założyć na obudowę  

 

Lampy mod by @kamil-vag (za pomoc w montażu podziękowania dla @MaTeo85😞

 

Tu  zestawienie jak to świeci (od góry zwykłe reflektory - jak widać kreski słabe, prawa lampa mocno kulała - właściwie brak było kreski na niej),  drugie zdjęcie zaraz po montażu, trzecie po regulacji lampy przy pomocy oryginalnych regulatorów przy lampie): 

 

Ramki klubowe są założone i dumnie prezentowane  

 

Czarny grill + czarne lampy: 

 

Kierownica A4 B8 s-line 3 ramienna; gałka zmiany biegów a4 b8 s-line; nakładki progowe s-line; poduchy s-line, TPMS (05.2020):

 

 

Kilka starszych fotek: 

 

 

Stan na  07.2019:

 

Stan na  10.2019:

 

Setup zima 01.2020:

Foto setup lato 05.2020:

 

 

Stan foto 07.2020:

 

 

Stan na 10.2023:

 

 

 

 

Napiszcie co myślicie, co jeszcze polecacie zrobić

Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie! 

Darek 

 

 

 

 

Więc, cieknie albo z uszczelniacza z tyłu bo cała skrzynia i blok silnika od strony filtra powietrza i egru w oleju albo spod głowicy. 

Ogólnie krpelkował się olej na misce ale obryzgane jest wszystko. 

Wytarłem blok silnika wczoraj do sucha zrobiłem z 50 km po czyszczeniu egra i póki co blok silnika suchy.

Niestety remontu głowicy raczej sam się nie podejmę ponieważ brak warunków. 

Czy ktoś mógłby mi przybliżyć mniej więcej jakie koszta wchodzą w rachubę i co powinno być zrobione wymienione przy okazji bądź co może wyjść po drodze? 

I drugie pytanie czy może ktoś z Gdańska zna jakiegoś mechanika godnego polecenia? 

Raz w życiu do tej pory z nagłą awarią oddałem samochód do mechanika i musiałem jeszcze po nim poprawiać - no i mam uraz. Ale tak jak wspomniałem na remont głowicy warunków brak. 

Dzięki raz jeszcze wszystkim za pomoc i rady. 

Pozdrawiam, 

Darek

 

 

Dzięki za odpowiedź. 

Więc co prawda( póki co) bez demontażu pokrywy odpiąłem wąż od separatora, odkręciłem korek oleju, i zrobiłem usta - rura pokrywie zaworów i ku mojemu wielkiemu zdziwieniu powietrze przechodzi bez żadnego najmniejszego oporu. Tak jak na tym filmie z posta o sprawdzaniu pokrywy. Czyli jest ok?

Więc wyciek raczej nie będzie spowodowany niedroznym separatorem? 

 

Pozdrawiam, 

Darek

 

 

 

Koledzy, 

Mam problem, odkąd kupiłem swoją lalunię prawie dwa lata temu, gubiłem delikatnie olej, sączyło się przy EGRze i spod pokrywy, nie  były to duże (moim zdaniem) ubytki, dolewałem średnio dwie setki na 5000 km. Jednak sytuacja uległa ostatnio diametralnej zmianie Dolewam momentami po dwie, trzy setki a czasem i więcej  na 1500-2000 km. Zaczyna mnie już to po pierwsze irytować, po drugie jak słyszę z ust mechanika ten typ silnika tak ma to mi się nóż w kieszeni otwiera. Obecnie cały blok silnika od góry do dołu mokry (po stronie egr i filtra powietrza) druga strona sucha jak pieprz. Jutro (ewentualnie po jutrze) mam ambitny plan (bo mam trochę wolnego) aby rozebrać egr i przy okazji wyczyścić, a przede wszystkim wyczyścić dokładnie silnik aby dokładnie zlokalizować wyciek. Jednak mimo wszystko wydaje mi się, że leci spod pokrywy. 

I teraz moje pytanie, z racji, że wiele czytałem o zapchanej odmie, czy to może być wina zapchanej odmy? Jak to  dokładnie zdiagnozować? I czy w tym silniku wiąże się to z wymianą pokrywy na nową? 

Wklejam link do filmu gdzie na odpalonym silniku odkręcam korek wlewu oleju. Ogólnie dość mocno pluje olejem z wlewu na odkręconym korku, no i po chwili zamknięcia i ponownego otwarcia pokazuje się dym (para?) - widać dobrze na filmie. 

Silnik pracuje równo, miarowo, nie kopci ani na biało, ani niebiesko ani czarno (nawet przy odpalaniu), chodzi płynnie, płyn chłodnicy czysty - nie ubywa płynu. Olej zawsze zmieniam co 10 tyś, roczny przebieg około 20-25 tyś km - na blacie nakręcone  285 tyś. 

Proszę o pomoc  

Pozdrawiam, 

Darek 

Masa podłączona do brązowego grubego przewodu we wiązce lampy. 

 

Świecą bez problemu. 

A mierzyłem miernikiem czarny miernika wpięty w gruby brązowy we wiązce (masa) a czerwonym szukałem gdzie pojawia się napięcie po  wrzuceniu wstecznego.  Sprawdzałem kilkukrotnie wskazania ciągle były takie same.