VRGOOD

Nikt nie wie ??

Sprawdzasz ustawienie rozrządu w grupie 093 a wałki 090 Im bliżej 0 tym lepiej i ma być tak samo na obu bankach. Odchyłki według producenta to ( chyba ) -4/+4 stopnie

Czyli nieszczelność albo n75 ?

Witam, Podczas przyśpieszanie czuć że od 3 tys do około 3,5 tys ciągnie mocno a później jest jakby mniejszy boost. Poniżej logi: 115-118 090-093 002-033 003-020 032 Dodam że na dniach będę turbo regenerował bo lewa strona jest mokry wąż idący od turbo do IC i słychać jak turbo świszczy, drugie turbo suche. S4 po programie na 320 , tutaj wykres: Wykres

Ktoś już robił u siebie ?

Witam, tak jest oryginalnie czy się wylało ? Dodam ze jest równo z wszystkich stron ( S4 B5 ) >>>>> Zdjęcie

Już jej nie ma od kilku dni na aukcjach, była w sedanie Wiem o którą chodzi

Sztos auto!!!! ?

Dziki za wyjaśnienie i poprawkę. Jakieś dodatkowe grupy jeszcze sprawdzić ?

Noo czekam na rozwój sprawy bo się szykuje ciekawy temat Powodzonka

Odgrzeję temat, jakie dokładnie grupy i wartości w nich mają się znajdywać aby dobrze zdiagnozować silnik ? Pomijać logi dynamiczne i ciśnienie na cylindrach bo mało kto się zgodzi na to. To grupy które znalazłem które są przydatne: 014-016 - wypadanie zapłonu - na jałowym sprawdzić i dodawać gazu ? 090 - ustawienie rozrządu ( odchyłka do +/- 4 stopni i takie same na obu bankach ) - na jałowym sprawdzić i dodawać gazu ? 093 - ustawienie wałków rozrządu ( mają być takie same wartości na obu i wychylanie się do max 22 stopni. ) - na jałowym sprawdzić i dodawać gazu ? 112 - egt spalin - jakie wartości maja być ? Jakie jeszcze dodatkowo sprawdzić i jakie mają być w nich wartości. Niestety nie mam nikogo znajomego który zna się na tym silniku.

Szczelność układu dolotowego, zawór DV

Witam, Co to za felgi od 5:40 ?

Co to wzór, hmm :)? Będzie się pięknie prezentowały ?

Tez obstawiam turbo, prawdopodobnie puszcza po stronie wydechowej.

Odgrzej temat Mam ten sam błąd Błąd 01435 Brake Pressure Sensor 1 (G201) Pojawił się on 2 tyg po wymianie kompletu hamulców przód i tył. Podczas wymiany jak wciskałem tłoczek to zapomniałem korka odkręcić od zbiornika i wywaliło płyn ( spod nakrętki wyciekł ) i zastanawiam się czy mogło to jakoś uszkodzić pompę / czujnik ? Dodatkowo w lewym tylnym zacisku odkręcałem zawór do odpowietrzania ( bo myślałem że będzie łatwiej tłoczek wcisnąć ) i wykapało trochę płyny ( później go tylko zakręciłem ). Tak jak pisze błąd wywaliło dopiero po 2 tygodniach. Jakieś sugestie ?

Czekam na fotki od was !!

Grill z s4 jest P&P do a4 ? BTW. świetnie si prezentuje !!

Ok dzieki , posprawdzam i dam znać.

jaka może być to przyczyna ? Czy można z tym tak jeździć ?

Witam, Dzisiaj z ciekawości zrobiłem logi dynamiczne i przy okolicy 3000 tys/obr do 3500 tys/obr jest mocne syczenie i trochę wolniej ciągnie auto. Podczas normalnej jazdy jak to zawsze u mnie bywa nie było żadnego problemu i normalnie auto przyśpieszało, nigdy nie jeżdżę z gazem do podłogi. Zwaro DV był nowy 1,5 temu zakładany. Przez ponad pól roku od ostatniego sprawdzenia błędów teraz był tylko 17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High po skasowaniu już nie powrócił. Tutaj logi, w plikach pdf bo na stronę z logami nie zczytuje mi. Grupa 002-003: https://drive.google.com/file/d/1J1p3d3GkVjwG7FbIsvVVi4KhpzQ8RJs0/view?usp=sharing Grupa 031-033 https://drive.google.com/file/d/1E43Qr9j4cBTJ1uFTlsVKlsNDAEJ_ljXg/view?usp=sharing Grupa 115-118 https://drive.google.com/file/d/1W9AeKSoeVROIUKpxzl4fAv22VINDpllZ/view?usp=sharing

Witam, Który zestaw polecacie rozrządu do zakupienia na iparts ? https://www.iparts.pl/auto-czesci/zestaw-paska-rozrzadu,audi,a4-8e2-b6-2000-11-2004-12,1-8-t-163km,5-4731-16880-100453.html Lepiej stary czy nowy typ ?

Dzięki [emoji41] Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Witam, Gdzie będą pokazane narzędzie z programu audtodata ? Np. przy wymianie rozrządu pisze aby użyć blokady/narzędzia nr. 3036 Gdzie znajdę jakie to narzędzie.

Najładniejsze malowanie dla s4 NOGARO BLUE