pila24

Tez poszukuje takiej płytki by się pozbyć szwabskiego z wyświetlacza radia. Znalazłem na allegro używke mapę Mapa Europe North East V7 ( Polska, Litwa, Łotwa, Estonia ) Bodajże to 2017r,ale za 99zł wiec przydało by się w kilka osób zrzutkę zrobić i wysyłać jeden do drugiego by każdy mógł sobie zmienić język.

Koła dokręcone?

Manetka do wymiany lub czyszczenie styków.

Nie pamiętam numeru,możliwe że pierwszy. Engine lub coolant temp. Sprawdź czy nie pokazuje zbyt wysokiej temperatury na zimnym-wtedy auto nie odpali z powodu zbyt małej dawki paliwa w mieszance.

Przy padniętym czujniku położenia wału nie pracuje pompa paliwa. Sprawdź w blokach pomiarowych temp slinika na zimnym.

Z czego kojarzę to 0,7 Litra Ja bym płukał układ LHM+ tak ze 2-3 litry na płukanie i później serwisowy płyn g00400m2

Proponuję od razu podmiankę sprężyn na używki 3-4 kategorie wyżej,i najlepiej kupić od cabrio bo tam masa tyłu auta nie podlega takim dużym wahaniom jak w avancie z racji śmiesznego bagażnika. Ja taki komplet sprężyn w dobrym stanie kupiłem za 20 zł,po zabiegu tył wyrównał się z przodem. Przed wymianą było jak u kolegi kilka postów wyżej a po wymianie efekt taki

To były wersje bez lampek bagażnika? Pierwszy słyszę

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_Radio_Generation_II_Plus

Mam gdzieś wersje full sprawdź załącznik Jak nie będzie pełna to napisz,bo mam kilka wersji gdzieś VCDS-Lite-1.2-Installer.zip

Powinno być to samo.

Prawdopodobnie pas z napinaczem będzie do wymiany jeżeli przewód i wtyczka od niego jest ok.

https://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-2-linie-k-we-wtyku-obd2.html Do tego ściągnij vcds lite 1.2 pełna wersja i zrobisz wszystko co trzeba.

Ja kupiłem ten do forda-tańszy niż do audi jeden czort bo i tak wypinasz piny z tej wtyczki. Doszło do mnie w 2 tyg,gra bardzo ładnie. Tutaj klikoj

Musisz zakodować te radio do swojego auta,przewód z linią k służy do łączenia się vaga z radiem. Rns-e ma ten przewód pod innym pinem niż concert,trzeba przepiąć pin.

Ten el 327 to bardziej zabawka niż prawdziwe narzędzie. Kup kabel kkl za 50zl i zrobisz nim wszystko co potrzebujesz a nawet 10x więcej.

Zmostkuj pin 15 z 16. Linia K tez do przełożenia

To też z pewnością pomoże. Najdłuższa moja trasa w a4 to około 1200km,zero jakichkolwiek dolegliwości po tej trasie. Niech autor postu napisze jakie ma fotele w aucie. Mój kuzyn tez narzekał na jazdę w b7 bo noga opierała mu się na tunelu ale on miał zwykle fotele.

Ja w a3 8l miałem fotele kubełkowe i również problem z prawą nogą,juz po około 2h jazdy bolało kolano a im dłużej jechałem tym bardziej. W a4 mam również fotele kubełkowe (speed) i nie odczuwam żadnych dolegliwość z prawą nogą. Może wpływ ma na to iż wyciągam w fotelu lekko oparcie na podudzia oraz mam podniesiony przód siedziska.

ELM 327,bardziej zabawka niż funkcjonalny sprzęt. Potrafi odczytywać różne parametry silnika,w tym dane z sond i inne dane dotyczące spalin.

Będzie płyn wylatywał aż do poziomu tych wężyków. Więc lepiej przed operacją zlać całe chłodziwo

Na panelu klimatronika jeżeli masz możesz odczytać prędkość,jeżeli będzie na nim również prędkość będzie świrowała to sprawdź czujnik predkosci i jego przewód czy nie przetarty jest. Jeżeli na klimatroniku będzie pokazywało prawidłowo to licznik walnięty. Podłącz vaga tak poza tym.

Ja proponuję jak kolega w poście #15,jest tam +12v wzbudzające wzmacniacz. Nie ma wtedy obawy że taki bluetooth rozładuje nam aku.

Ostatni błąd to słaba wydolność kata na zimnym. Wymieniłeś dwumasę bez żadnej diagnozy dlaczego auto drży? Kasa w błoto poszła,pierw poprawna diagnoza a później wymiana uszkodzonego elementu a nie na odwrót. Pokaż korekty i ustawienie rozrządu.