pila24

Napięcie jest ciągłe,can wybudza. Moduł bt jak nie jest sparowany z telefonem to w ciągu kilku sekund usypia się.

Warto test zrobić i po teście zobaczyć czy nowe błędy się pojawiały,przynajmniej 30 sekund na każdy silniczek. Silnik w aucie podczas testu ma być odpalony.

Ja mam takie coś z lidla,daje rade. Odkurzacz ręczny Silver Crest - Kup teraz za: 50,00 zł - Ząbki - Allegro Lokalnie ALLEGROLOKALNIE.PL Kup teraz: Odkurzacz ręczny Silver Crest za 50,00 zł i odbierz w mieście Ząbki. Szybko i bezpiecznie w najlepszym miejscu dla lokalnych Allegrowiczów.

Ciekawe ile łącznie było takich "eslajnowych nalypek" w całym aucie...

Wszystko co ma w nazwie dopisek Germany,albo kraft to tania chińszczyzna.

Napisz co kombinujesz...

Komu panel s-line? ?

Płyty główne są te same,więc powinno wsio banglać. Nie ma rozdziału na licznik z avanta czy tez sedana. Tylko cabrio ma inny.

Jak masz ecu,zegary i transpondery z jednego auta to powinno odpalić bez problemów

@Bart-S Coś się te multi w Białogardzie sypią... niedawno mojej znajomej Agnieszce z Białogardu ogarniałeś multi w 2.0 alt a widzę kolejną ?

Podłącz pod kompa i sprawdź błędy ,sprawdź pompę paliwa (vcds->silnik->test).

Ja miałem na myśli silnik 2.4 bdv,tutaj według serwisówki interwał wymiany to 180 tys/10 lat. Pasek po tych 194tys w zaskakującym stanie,żadnych śladów spękania na gumie. Wszystkie rolki,pompa wody fabryczne.

Mój ori przejechał 194 tys km,sądząc po jego stanie to by jeszcze pojeździł kilka lat ?

Nawet jak wyjdzie 1000zl za komplet który się składa z ori wahaczy zregenerowanych na tulejach Lema lub ori to co innego jest rzeczywistą konkurencją? Jak ktoś chce tanio to założy 3 chińskie zestawy i może zrobi podobną ilość kilometrów. A koszta wyjdą x2 lub drożej.

Musisz zrobić test w sterowniku zasięgu świateł i zobaczysz czy się poziomuje właściwie jedna i druga lampa. Możliwe jest ze sterownik zasięgu się wykrzaczył,taką ma konstrukcje iż z czasem może zacząć źle funkcjonować. Dać elektronikowi by zlutował miejsca styku obu płytek sterownika . U mnie po takim wysypaniu się sterownika jedna z lamp poziomowała się tylko czasami ,błędów nie było.

Ja po sklejeniu lamp wkładam je jeszcze do piekarnika na około 50°C na kwadrans by butyl się dobrze rozszedł. Różnica w oświetleniu drogi będzie na pewno,szerzej na mijania i lepsze drogowe.

Ja sprawdzałem kilka ori sztuk potencjometrów z c6 i też był rozjazd około 10%. U mnie problem rozwiązał się prawdopodobnie przez nowszy panel klimatronika z b7,widocznie tolerancję zwiększyli na odchyłki wartości z potencjometrów. Na panelu z b6 zawsze coś się wywalało.

To może być antena naklejona na szybę. Kiedyś ojciec taką miał w starym polo i nawet ściągało fale. Oczywiście uruchomiony fabryczny wzmacniacz antenowy będzie lepszy. Jak kolega wyżej podpowiada,separator zasili ori wzmacniacz antenowy.

To wyjdzie + 160 zł więcej, gdzie za 900 zł znajdziesz coś z podobnej jakości?

Może lepiej dołożyć ze 200 zł i kupić z regum? Ori wahacze,tuleje lema lub ori,sworznie porządnie zregenerowane. Taki zestaw siłą rzeczy wytrzyma więcej niż chinol.

Zakodowane pod telefon radio poprawnie? Po kodowaniu właściwym reset radia

Pasek osprzętu zrzuć i wówczas sprawdź jak motor bangla.

Ok,teraz widać. Podłączyłeś tel + i - nie do tej kostki,pin 6 i 12 kostki C masz nieosadzone. Dlatego nie ma dźwięku rozmówcy

Linię K podłączyłeś do pinu 5 kostki C a nie kostki B

Na tym klonie powinien się łączyć z modułem bt bez problemu. Możemy gdybać,ale nie ma fotek przewodów w kostce radia i nie wiadomo czy moduł sprawny. Fotki kostki radia + kostki modułu bt wiele powiedzą.