Pieterb

Piszesz że dziala a nie ma napięcia, a mierzyłeś z podpiętym silniczkiem czy bez? W b6 avancie miałem tak że silniczek bez obciążenia działał ale nie był w stanie odciągnąć regla.

Z tego co ja zaobserwowałem to większość gazowników nie ma bladego pojęcia jak dobrze wyregulować tą instalację, założenie jakoś tak idzie, też nie najlepiej ale idzie.

Tu starość pewnie to zrobiła, sam wymieniałem w zeszłym roku w b4. Tyle że nie czekałem aż pości tylko zareagowałem wcześniej, co nie zmienia fakty że uszczelka twarda jak kamień i połamała się przy wyciąganiu.

No i? Bo chyba nie rozumiem postu, a pytana tu nie widzę żadnego.

No skoro tak piszą w internecie.

A dlaczego nie? A na poważnie skoro na bp jeździ ok to dla mnie jest ok. A problem jest w instalacji LPG.

No to coś źle idzie. Regulacja tak możliwe, cewka hmm raczej nie. I 3 możliwość zakładasz podzespoły źle dobrane lub wadliwe.

Nie da się koluniu ot tak stwierdzić. A kiedy robiłeś jakiś przegląd instalacji LPG?

Tyż mam tak samo

Z dnia na dzień tak się zrobiło? A nie po jakiejś operacji.

Panowie jakiej firmy termostat teraz jest ok. Bo od kilku dni zauważyłem że pojawia się czasem błąd.

A nastawy podstawowe robiłeś, po podmianach tych silniczków i potencjometru? A nawet i przed?

A no szkoda. To może udaj się do lu.

Ok, ja bym się udał do swych różnych firm wulkanizacyjnych na sprawdzenie kół/opon. Oczywiście nie robić nic i sprawdzić czy ewentualne diagnozy się potwierdzą lub nie.

Ale to żaden z okolicznych nie daje rady czy co? Czy nie byłeś jeszcze u żadnego?

A bo to jeden, tylko szukać się nie chce widzę.

Troszkę mało czasu te 2 tyg, niech zda relację chociaż po roku.

No i co z tego jak z 3 dalej jest problem, nieudana operacja jednym słowem

Aco ma rozrząd do tego? Myślisz że ktoś wałki wymienia przy rozrządzie, hmm.

Szkoda ze kolega najpierw nie użył googla, proszę jaki obszerny temat.

Widocznie taki label lub nie masz wcale, co Ci się wyświetla po pozycja label fail?

Ale to jakoś sprawdziłeś że ten błąd mieszanki od gazu jest czy co? Bo jeśli tak to to regulacja nie poszła, a jeśli błąd już na samej bp jest bo coś nie halo to regulacja gazu bez sensu w tym wypadku. Dlatego jak kolega wyżej napisał logi logi i jeszcze raz logi.

Ja tyż ostatnio wywaliłem kata, znaczy wydłubałem też audi ale nie a4, dźwięk się z nie zmienił ale za to motor lepiej się zbiera z dołu.

Ok

To może napisz jak walczyłeś? Taaa jedź na hamownię