Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat.
  • Postów

    2181
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. pelonek1

    Poziom oleju w 2.0 TDI (BPW)

    Sprawdzaj tak jak w instrukcji najlepiej zaraz po zgaszeniu auta, masz mieścić się w przedziale na miarce, najlepiej bliżej max. Po nocy jest więcej z racji tego, że z uwagi na usytuowanie filtra oleju w Twoim silniku olej z filtra może spłynąć do miski.
  2. Jest ogień jak na tak lekkie auto oraz ośkę. Nie wiem czemu ale na kompie nie wyświetla się link do filmiku oraz Twój tekst pod kreskami. Tak czy inaczej na telefonie obejrzałem
  3. , czy oby na pewno?
  4. Jak jedziesz na tempomacie po równym to jak zachowuje się wskazówka obrotomierza?
  5. Myślisz, że w tych czasach będziesz miał kilka aut do wyboru w tej samej klasie? Weźmiesz jakie Ci dadzą
  6. Np Stabilus 105433. Niby w opisie że pasują do C6, jednak koledzy je montują w B6/B7.
  7. Do każdego diesla brałem Beru, bez uwag.
  8. Były zawiasy klapy zwykłe i takie przy których klapa sama się otwiera do góry poprzez wciśnięcie przycisku na pilocie albo w drzwiach kierowcy (otwierania kluczykiem w takim przypadku nie polecam). U Ciebie albo padły sprężyny gazowe albo masz zwykłe zawiasy.
  9. Masz ten zderzak zdjęty? Może wystarczy samemu coś podrutować od wewnątrz i też będzie trzymał bez spawania i lakierowania.
  10. Na seryjnym osprzęcie to bezpieczne około 270 KM i 550 Nm, jednak tak jak koledzy wyżej pisali, jedź na inną hamownie i jak powiesz, że chcesz kreski na 350 KM i 700 Nm to też Ci narysują ASB ma w serii 233 KM i 450 Nm
  11. pelonek1

    Ceny paliw

    10 gr podrożało przez ostatnie dwa dni, ale i tak w hurcie 95 jest jeszcze 40 gr. tańsza niż np. 17.11.2021 ON potaniał mniej. Ja na stacjach widzę tylko z 10 gr. taniej od max. Zapewne jest tak, ponieważ jak paliwo drożeje to stacje mają puste zbiorniki, jak już tanieje to zawsze pełne
  12. "Normalnie" nie będzie się trzymał i prędzej czy później nie będzie dolegał do błotnika o ile w ogóle będzie dolegał.
  13. Bardzo możliwe.
  14. Jakie sprężyny gazowe dałeś bo u mnie się powoli kończą i czas się rozejrzeć?
  15. Od tego producenta tylko do B6/B7. Ale może ktoś inny robi, chociaż nie spotkałem się. W B8 możesz sobie vcdsem włączyć lap timer, temp. oleju i wskaźnik doładowania, gdzie w 3,0 TFSI powinien działać i pokazywać na pasku doładowanie, w C6 3.0 TDI nie działa ten wskaźnik np. i świeci się cały na czerwono, reszta działa.
  16. Jakość słabsza niż poprzedniej. Czy wydaje mi się bo pogoda trochę słaba była?
  17. Jest sens go wypuszczać czy niekoniecznie?
  18. Na stronie Qmatis jest instrukcja jak to niby kodować, też napisał w niej żeby ten kabelek USB podpiąć i wyprowadzić na zewnątrz dlatego pytałem. Podziałam zgodnie z tą instrukcją, tylko musi się trochę ocieplić na plus żeby działać pod blokiem bo kabelki będą twarde a podejrzewam, że dużo luzu tam nie ma za tym licznikiem.
  19. Jak będę miał jakieś pytania to odezwę się. W sumie to mam już dwa Ten kabelek USB zostawiałeś, żeby na przyszłość można było zrobić upgrade oprogramowania? Obsługę Telematic kodowałeś zgodnie z instrukcją?
  20. Jak sobie klient zamówił to tak. U mnie w C6 jest 2xsline z fabryki i zawieszenie 1BE. No chyba, że w nowszych modelach jest inaczej ... .
  21. Niech służy Te ceny to teraz jak widać chore są
  22. Swoje tzn. ile zrobi km?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...