pelonek1

Na jałowych może i pomoże, jak w trasie jest wystrojone to trudno powiedzieć. Ja nie potrzebuję akurat pomocy

Zacznij od zbiorniczka płynu od wspomagania i tak po kolei aż zlokalizujesz wyciek. Wyciek może być już na przewodach podłączonych do zbiorniczka.

Ostatnio Glapiński podnosząc stopy procentowe powiedział, że w PL jest eldorado dlatego jest taka inflacja. Ja się zastanawiam co będzie dalej jak ma być lepiej, bo eldorado już teraz jest przecież.

@gacekkstbjak będziesz coś robił w sofcie to program rób od razu. Grzech jeździć 1.8 T w serii

Tyle to jeszcze nie widziałem. W Olsztynie jeszcze 95 i ON poniżej 6 zł.

Wrzuć teraz komplet logów łącznie z logiem na LPG, czyli: PB 2+33 3+20 115+118 LPG 2+33 Przed każdym logiem kasuj błędy, nawet jak ich nie ma. Przed pierwszym logiem i kasowaniem błędów odczytaj co tam w grupie 32 słychać.

Jesteś pewien że spala LPG i benzynę jednocześnie? Przy samej jeździe po mieście normalnym jest, że zasięg na fisie spada bo spalanie wzrasta. Przełącza się na LPG jak odpalisz?

@bkwiatek adaptacje zrób wszystkie tak jak u mnie i powinno być ok (jeśli oczywiście wszystkie żarówki masz takie jak powinny być). W moim przypadku wszystko świeci tak jak powinno.

Logi są ok.

Sprawdź najpierw te adaptacje, może tam jest źle.

@bkwiatekkodowanie masz ok. Zrób adaptacje tak jak Ci pisałem i zobacz jeszcze raz. Jak nic nie pomoże to może zmień kodowanie na 10021 bo może hak masz nie ORI i tu coś się gryzie. Też mam Westfalię i nie mam jej zakodowanej w MCE. Nie ciągałem jeszcze przyczepy i być może trzeba będzie przekodować bo na teraz nie wiem czy światła z tyłu świecą po podpięciu przyczepy tak jak powinny czy nie.

Wydaje Ci się

@bkwiatek w MCE w adaptacjach ustaw kanały: 02 - 16% 03 - 17% 04 - 18% Mam tak u siebie. Odnośnie kodowania to odpowiedz mi i koledze @Muskel1co masz z wyposażenia, napiszę Ci jak ma być zakodowane.

Hak masz ORI? Bixenon z przodu i do jazdy dziennej masz?

Jak chcesz to za chwilę pójdę do auta (podładuję tylko laptop) i sprawdzę Ci jakie ja mam kodowanie?

@KorV1nexzrób to tak jak powinno być, bo niestety ale takich jak Ty coraz więcej jeździ po drogach i jeżdżąc w nocy coraz częściej jesteśmy oślepiani przez te zajebi... LEDY. Fakt, dla kierowcy z LEDAMI jest super, jednak trzeba też pomyśleć o innych uczestnikach dróg ... .

B7 ale sedan z tyłu oprócz oświetlenia tablicy rejestracyjne (tu jest C5W) wszędzie są jednowłóknowe żarówki P21W. Dla przykładu pojedyncze jednowłóknowe żarówki w klapie odpowiadają za świecenie świateł pozycyjnych oraz przeciwmgielnych. Tak samo z zewnętrznymi żarówkami w karoserii, odpowiadają za pozycyjne oraz STOP, wewnętrzne tylko za pozycyjne. Nie wiem który moduł za to odpowiada, bo nie musiałem się zagłębiać za bardzo, gdyż wszystko u mnie działa jak należy. Podejrzewam że problem może być z którymś kodowaniem, albo z którymś modułem. Także może teraz koledzy @pila24oraz @Muskel1coś pomogą konkretniej, ja nie mam pomysłów. @bkwiatek błędów w sterownikach nie masz?

@maseraati wywalić około 28 k zł w remont silnika takiego samochodu to trzeba się zastanowić ... . Przed zakupem drugiego słupka nikt nie zastanawiał się skąd znowu ten olej w dolocie?

@Hassanow jakim celu robiłeś/będziesz robił te wszystkie czynności?

Co to znaczy wgranie nowej mapki? Z czyjego samochodu ta mapka?

Z tym poleceniami z lpg-forum to radzę uważać. U mnie też tylko jeden polecany i co i ..pa. Ja nie polecam.

@MateuszBexdo lpg tech taki kupowałem, dokładnie od tego sprzedawcy. Fakt za 33 zł pod koniec tamtego roku, teraz trochę podrożał jednak to dobrej jakości kabel, polecam. allegro.pl ALLEGRO.PL

Może taki mają cel

1. Nowych przednich klocków jest z reguły więcej niż tylnych. 2. Tarcze przednie są większe średnicą od tylnych i stąd temperatura przednich może być niższa. 3. Klocki oraz tarcze przednie i tylne mogą mieć różną ścieralność. Podsumowując, ja bym się niczym nie przejmował. W B7 po zakupie miałem też nowy komplet hamulców i widzę, że z tyłu klocki będę wymieniał wcześniej.