pelonek1

Jak to możliwe skoro do BFB wchodzi ponad 4 litry? Ja zalewam dokładnie 4,5 litra tak żeby mieć ponad stan na zimnym silniku.

Tak jak Ci już kolega powyżej napisał, bez zrobienia logów nie będziesz wiedział jak jest wystrojone. Co z tego, że mechanik podpiął się pod sterownik LPG, tam może być wg. Niego wszystko ok a korekty mogą być do du.. .

Mam Concert 2 i u mnie działa AUX, tylko że ja mam B7. Ma to znaczenie? EDIT: nie mam samego AUXA tylko zmieniarkę cyfrową z gniazdem AUX i USB

Wiesz może jaki jest dostępny najnowszy nr softu w skrzyni tiptronic ZF 6HP19A? Auto to A6 C6 polift.

Tak. Satysfakcja gwarantowana.

Tylko że tutaj chodziło o ASB (automatyczna skrzynia biegów). Tutaj nie to że nie było śladów ale nowy korek nawet zafakturowano.

Gdzieś kiedyś czytałem, że gość pojechał na wymianę oleju w ASB do ASO. Niestety udowodnił Im, że nawet korka spustowego oleju nie odkręcili. Tak się wymienia w co niektórych ASO.

Się nie śmiej, nauka kosztuje. Na przyszłość zostanie w głowie na pewno

Aż tyle IQ to nie trzeba mieć to fakt, jednak robiąc to pierwszy raz można o tym zapomnieć. Napisałem to bo sam o tym zapomniałem robiąc to pierwszy raz i niestety musiałem dokupić litr oleju

Normalna procedura, s-tronic czy tiptronic olej zalewa się podobnie. Nie ma tu nic skomplikowanego a nie mając dwóch lewych rąk każdy sobie poradzi i na pewno olej będzie wymieniony bo czasem w serwisach bywa z tym różnie. W filmiku nie dodano bardzo ważnej rzeczy tzn. żeby nie zgasić auta przed zakręceniem korka wlewu oleju (dotyczy tiptronic i s-tronic) bo wtedy minimum litr potrzebnego oleju nam wyleci ze skrzyni.

Ja tak zmieniam od zawsze w dyfrach, skrzyniach manualnych, tipach. Daje radę, nie spieszy mi się bo wszystko robię tylko dla siebie. Nawet ten gęstszy olej od Ciebie też tak ostatnio poleciał grawitacyjnie do dyfra, fakt że leciał jak "krew z nosa" ale zalałem. Fakt, strzykawką będzie szybciej, jednak jak ja to robię średnio raz w roku albo i rzadziej to przeboleję jakoś ... .

Jak masz za dużo pieniędzy w portfelu to kupuj nowe, jak Cię stać to nikt Ci nie będzie zabraniał. Wydasz 800 zł za wtryski, zrobisz 200 KM, a później będziesz jeździł na LPG. Trochę bez sensu, nie sądzisz? Nie tak dawno też montowałem używki z BEXa (kpl. 200 zł chyba z przesyłką) i wszystko z nimi w porządku.

Albo kawałek dłuższego wężyka i mały kuchenny lejek i też da radę, koszt około 5 zł i dla własnego użytku jak znalazł

Mam B7 i sam nie dałem rady odczytać tylko kodu pin immo z obydwu liczników. Ze starego zgrałem wsad i kod odczytał mi kolega @Bananz forum. Nowy musiałem już wysłać do Niego żeby odczytał mi pin. Resztę robiłem już sam tzn dopisywałem nowy licznik pod moje auto tak żeby immo i wszystko działało. W B6 raczej sam dasz radę wszystko zrobić. Potrzebujesz licznik i kabel, reszta informacji jest na forum. Mnie to wszystko wyszło około 500 zł, tylko że licznik kupiłem w bdb pieniądzach.

Na początek 98 zalej.

Ja mam 3.0 TDI z tipem a ten się nie męczy w takim przypadku Widzę tylko po spalaniu, że D i hamulec spala więcej niż N na postoju. Jak puszczasz hamulec to powoli rusza i o tyle go hamulec utrzymuje.

Delikatnie będzie "ciągnąć", tak ma być. Jakieś błędy w sterowniku skrzyni są?

Pytanie nieaktualne. Kupiłem cały środkowy firmy Imasaf, lepszych zamienników niestety nie ma do tej padaczki. Mój przyjechał z Niemiec bo był tańszy z kosztami przesyłki o połowę niż dokładnie taki sam na alledrogo. W poniedziałek po południu zamówiłem, dzisiaj jest na miejscu.

Mam B7

Pozwoli, tylko ja to włączyłem i po testach wyłączyłem bo miałem błędy w sterownikach które muszą być a u mnie błędy są niedopuszczalne Podstawową zaletą jest wygląd jak dla mnie.

Dziś dzwoniłem do kumpla z IC to polecał mi Bosala, na temat tej firmy nic nie mówił. Z drugiej strony patrzyłem teraz to nie widzę nawet u Nich na stronie takiego producenta jak FA1 (być może nie wszystko mają wystawione w internecie). Na pewno dobre jakościowo są firmy ERNST. Mam taki zamontowany przed środkowym i nic się z nim nie dzieje, a przejechałem prawie 55 k km i jak wyglądał na nowy po kupnie auta tak do dzisiaj wygląda jak nowy. Niestety w tym rozmiarze (fi 45 mm bo potrzebuję połączyć rury pomiędzy środkowym a tylnymi) nie ma dostępnego w PL. Kupię na alledrogo ten co Ty poleciłeś i zobaczę jak będzie.

Wrzucaj bo warto. W B6 w benzynie powinieneś wszystko ogarnąć sam. Po montażu powiesz "jak mogłem tak długo jeździć z tym czerwonym gów...". U mnie przed było tak: Po montażu jest tak:

@Devmontujesz łączniki tej firmy, dają radę?

Potrzebuję kupić łączniki do wydechu do 1,8T. Chodzi mi o element którym można połączyć rurę z rurą bez spawania. Mam pytanie jakiej firmy łączniki kupić, żeby po kilku miesiącach nie skorodowały?