pelonek1

Jak chcesz w tych pieniądzach to może 1,9 TDI, większa szansa że motor nie będzie potrzebował remontu.

Demontowali zawieszenie i sanki z tyłu oraz z przodu?

Gdzie go kupujecie?

I jedno i drugie w "ocynku".

Tylko że w Lotosie też B7 jest, czy się mylę?

Obojętnie który ON?

Jeszcze nie zamówiłem bo nie mogłem się do kumpla do IC dodzwonić. Jak napiszesz, że będzie źle to wezmę te co Ty polecasz? Zawiasy mam ORI z automatycznym otwieraniem.

A orientujesz się gdzie można lać normalnie czystego diesla bez takich okazji? Czasem widuję tylko na jakichś prywatnych stacjach, jednak odwagi brak żeby tam tankować

Tak o to chodzi.

Do B7 niby mają iść te i są nawet mocniejsze i tańsze od tych co kolega @Bildertutaj poleca. Pierwszy nr podałem wcześniej bo koledzy tutaj polecali, ja jednak zamówię takie jak z poniższego linka. allegro.pl ALLEGRO.PL EDIT: @FabianB w aparts.pl idzie je kupić za 57zł/szt. z darmową dostawą, także cena dobra. W IC za 71zł bez rabatu i chyba tutaj zamówię do swojej bo mam tam spore zniżki i będzie taniej niż w internecie. https://aparts.pl/sprezyna-gazowa-pokrywa-bagaznika-stabilus/020878,126,STB020878,a.aspx

Z tych zdjęć to nie można jednoznacznie stwierdzić co na nich jest

A jak ściągałeś cewki to miejsca gdzie zakładasz cewki na świece na samym dole były w oleju czy nie? Jeśli nie, to zajrzyj w gniazda i zobacz czy nie ma tam oleju, jeśli nie ma i cewki suche to uszczelka ok.

Na pewno taki kształt, do wyboru masz kilku producentów. Ja raz wymieniałem na Victor Reinz i wiem, że następna będzie z ASO @przem8zasugerowałem się tym, że na ceramice na świecach od dołu jakby olej był. Najlepiej to zajrzeć w otwór tam gdzie się wkłada świece i będzie widać czy jest tam olej czy go nie ma.

Nie powinien. Uszczelka pod pokrywą wałków rozrządu do wymiany.

A manetką wycieraczek nie możesz zwiększyć czułości czujnika?

Być może ten typ tak ma, nie wiem. Dlatego też napisałem, że wydaje mi się bo sam tak młodego audi nie posiadam. Może wypowie się ktoś kto B9 posiada?

Prawie każdy używany jest delikatnie nieszczelny po obwodzie przy tej większej średnicy. Raczej bez ujemnych skutków na działanie auta.

Wydaje mi się, że to normalne i "cyka" mechanizm który odpowiada za powrót manetki kierunkowskazu po zmianie kierunku obrotów kierownicą. Nie kręć tak jedną ręką kierownicą bo niedługo nie będzie taka ładna

Działają

+1 Przy tej cenie LPG to w podobnych kosztach kilometra możesz 3.0 TDI jeździć w trasie, o 2.0 TDI nie piszę ale taniej będzie niż 1.8 T.

Tak, powinno się skręcić na kołach albo unieść zwrotnicę tak żebyś miał oś piasty w takiej odległości od np. rantu błotnika jak odległość gdy auto stoi na kołach i wtedy skręcić. @przem8z tego co pamiętam to żeby założyć łącznik to nic nie trzeba lewarować i śruby powinny wejść. Jak nie wejdą to tak jak pisałeś, nie ma tam specjalnej filozofii i kolega @Andrzej36sobie poradzi, bo albo podniesie delikatnie zwrotnicę albo sam drążek.

A jak równo trzymasz gaz?

Kiedyś wymieniałem jednak na podnośniku, bez problemu można było założyć. Myślę, że jak podniesiesz jedna stronę to też wymienisz, jak będzie problem to postaw na jakieś podstawki bądź coś podobnego przód i wtedy będziesz miał jak na podnośniku.

Sprawdzaj tak jak w instrukcji najlepiej zaraz po zgaszeniu auta, masz mieścić się w przedziale na miarce, najlepiej bliżej max. Po nocy jest więcej z racji tego, że z uwagi na usytuowanie filtra oleju w Twoim silniku olej z filtra może spłynąć do miski.

Jest ogień jak na tak lekkie auto oraz ośkę. Nie wiem czemu ale na kompie nie wyświetla się link do filmiku oraz Twój tekst pod kreskami. Tak czy inaczej na telefonie obejrzałem