Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat
  • Postów

    2126
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. Jakie sprężyny gazowe dałeś bo u mnie się powoli kończą i czas się rozejrzeć?
  2. Od tego producenta tylko do B6/B7. Ale może ktoś inny robi, chociaż nie spotkałem się. W B8 możesz sobie vcdsem włączyć lap timer, temp. oleju i wskaźnik doładowania, gdzie w 3,0 TFSI powinien działać i pokazywać na pasku doładowanie, w C6 3.0 TDI nie działa ten wskaźnik np. i świeci się cały na czerwono, reszta działa.
  3. Jakość słabsza niż poprzedniej. Czy wydaje mi się bo pogoda trochę słaba była?
  4. Jest sens go wypuszczać czy niekoniecznie?
  5. Na stronie Qmatis jest instrukcja jak to niby kodować, też napisał w niej żeby ten kabelek USB podpiąć i wyprowadzić na zewnątrz dlatego pytałem. Podziałam zgodnie z tą instrukcją, tylko musi się trochę ocieplić na plus żeby działać pod blokiem bo kabelki będą twarde a podejrzewam, że dużo luzu tam nie ma za tym licznikiem.
  6. Jak będę miał jakieś pytania to odezwę się. W sumie to mam już dwa Ten kabelek USB zostawiałeś, żeby na przyszłość można było zrobić upgrade oprogramowania? Obsługę Telematic kodowałeś zgodnie z instrukcją?
  7. Jak sobie klient zamówił to tak. U mnie w C6 jest 2xsline z fabryki i zawieszenie 1BE. No chyba, że w nowszych modelach jest inaczej ... .
  8. Niech służy Te ceny to teraz jak widać chore są
  9. Swoje tzn. ile zrobi km?
  10. Profil będzie wyższy o około 12 mm. Czy nie będzie ocierać to musisz pomierzyć albo może ktoś się wypowie jeszcze.
  11. Filtry zostaw jeszcze bo nie wydaje mi się, że dużo czystsze założysz po takim przebiegu. Zatankuj na BP, tylko na takim na którym jest ruch w interesie i zobacz jak będzie. Z doświadczenia wiem, że po tankowaniu na BP mam najlepsze korekty długoterminowe w 32 a zaglądam do nich dość często.
  12. To ja do większości nie należę U mnie w tamtym roku coś takiego występowało ale tylko na jednym zbiorniku LPG w okolicach -20 st. C. Jak masz możliwość to na BP zatankuj i zobacz czy się poprawi.
  13. pelonek1

    Ocena bixenon A6 C6

    Tak jak wyżej pisałem mijania ok, drogowe bez szału. Jak kiedyś będę ściągał zderzak to lampy też wyciągnę i zajrzę przy okazji do odbłyśników.
  14. pelonek1

    Ocena bixenon A6 C6

    Klosze w stanie jak z fabryki, także nic się nie zmieni. Mijania wydaje mi się że ok, jednak drogowe bez szału. Tam gdzieś przełączałem na tym nagraniu, chociaż z tego co mi wiadomo to ten typ tak ma i nic się nie zmieni bez modyfikacji (żeby razem z ksenonem na długich palił się też halogen).
  15. pelonek1

    Ocena bixenon A6 C6

    Trochę w słabej rozdzielczości to nagrałem, co dopiero widać na kompie
  16. pelonek1

    Ocena bixenon A6 C6

    @pila24 @kamil-vagtak to świeci. Zastanawiam się czy ok, czy coś można poprawić? VID_20211204_161146.mp4
  17. Nic ciekawego, sama eksploatacja, chociaż prezent na mikołajki powinien dotrzeć, jednak czy go teraz zamontuję to się okaże
  18. Wstaje dobrze a nawet bardzo dobrze. Jakbyś zrobił loga do odcinki to można by coś więcej powiedzieć, chociaż już widać że to turbo nie obrobi zadanego doładowania bo już góra nie obrabia o czym @przem8Ci pisał wcześniej. Korekta softu na pewno potrzebna.
  19. Możliwe, mój przy 150k km miał ostatnią wymianę co 30 k km, poźniej co max 15, a u mnie nawet mniej.
  20. Na pewno, ale przy okazji warsztat może więcej wziąć za tą robotę @golfagnz ciekawości to czemu go wymieniasz i przy jakim przebiegu. Pytam bo mam taki sam silnik w C6, przebieg raczej ORI 257k km i w życiu nie usłyszałem łańcucha, nawet jak w zimę postoi z dwa tygodnie, no chyba że ktoś go już robił, o czym nie wiem (auto mam od 208k km na liczniku).
  21. Dlatego napisałem, że jeśli będzie wyciągał bo jeden wyciąga skrzynię natomiast inni silnik
×
×
  • Dodaj nową pozycję...